毋庸置疑，任何车销量大了，问题车肯定是有的，这个什么车都逃避不了的定律，以唐dm为例，要分清楚哪些是通病   比如19款的减震漏油  刹车的异响等； 哪些是小概率的 比如EV受限  方向机 哪些是大概率的 这个东西不好说 ，如果是我们自己碰到了 没有得到解决 肯定很烦躁 。 但是就目前这么多遇到的各种问题而言，比亚迪都能给你解决 ， 抖音今天被炒的很热的吐槽唐dm这个视频里面的这个事情，来龙去脉不知，不好评论。   马自达阿特兹到处都响，谁会去喷？ 因为现在喷这些车 说实话 还真没流量  包括沃尔沃  凯迪拉克一样  通病都有 没人说了已经 因为没有人在乎 反正销量也不高。   还有一种就是公关极其强大的车企 比如丰田 明明各个车系一大堆问题和通病  但是说真话的自媒体 都没有什么流量  喷大众夸日系流量反正是最大的， 而且就像坊叔所言，日系车主普遍不懂车也是事实，身边的日系车主基本上很少会和你 聊汽车相关的东西，因为根本不懂。遇到问题也都是偷偷修，偷偷解决。  这种共同营造的假神话 买了都后悔，他们第二辆肯定不会再买这种低端日系车了。   另外。BBA的通病 老生常谈了 所以也没人继续说了   因此这个大好形势下（6月新能源销量、新技术、股价等等）  比亚迪的问题 确实值得一说，值得曝光。   比亚迪的国家贡献和价值已经对社会负责 了。媒体有他们自己的运作规律，迪粉不要去参与， 媒体说你好，你也别高兴，你未必真好。说你不好，你 就看看是否有什么地方可改进，实在报道有出入的，不要去计较，时间长了就 好了。希望大家要安安静静的。

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