简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 4月27日，东风日产旗下全新纯电动中大型车——日产N7正式上市，共推出510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max、625 Max五款车型，指导价区间为11.99万-14.99万...查看全文
用户1561338730961
提问刚刚销售打电话，飞翔智驾版25号到30号额外补贴5000
大漠苍穹882
淘宝搜 海鸥专用nappa方向盘皮套 80多 ，四门升窗防夹手 OBD 80多 LED灯泡75瓦 150 至于轮毂，各种各样的轮毂盖 过段时间厌倦了就换 几十元美滋滋哈哈
小李论思维
我得海鸥刚提车十几天，为啥出现了结巴的情况，有没有车友出现同样问题的吖。
Mask114
有无提车的车友或准备买的 我这谈到6500左右（全款优惠）能入吗
大粪箕与小发瘟
小海鸥已经快一年了，目前开了24000公里，全是外面快充，大概统计了一下充电App，去年大概花费了3000块钱电费。去年新车保费5300，网友们支支招，这个保险价格还能压多少？
多才多艺远山9S3
汉踩刹车腿是真难受！！！！！！ 图1、2、4是汉，图3是海豹ev，图5、6是我之前开的油车踩刹车油门，图7、8是汉踩刹车油门。 汉ev荣耀版715提车3周，提车后两三天发现开这辆车右大腿内收肌很不舒服，3周的这段时间里不管如何调座椅，始终觉得右大腿不舒服，前两天对比了一下之前开的油车，发现汉的刹车和油门都要比之前开的车靠左，汉的刹车踏板整体在方向盘正中线偏左，今天路过腾势和海洋网4s店，看了一下N7、海豹ev、海狮07ev，坐上去明显感觉这三辆车脚放的位置就要舒服很多，对比了一下，三款车的刹车踏板都在方向盘正中线偏右（配图是海豹的，N7和海狮没有拍照）。我自己研究觉得汉的中控岛台的弧度向前延伸到脚的部分是向外扩，而不是向内收，导致脚部空间被挤占，迫使油门刹车踏板被迫设计向左移，我觉得可能还是因为平台太旧，集成度不够，导致脚部空间被侵占。 这个车坐在座位上，油门踏板的正中线在我的右大腿正中间，而上面说的三款车，油门踏板正中线均在我右大腿的外侧。四款车的油门踏板横向间距没有明显区别。目前我开汉踩刹车，都要将脚内扣，并且大腿也会带着往里靠，所以大腿内收肌很不舒服。 目前开了三周，转弯半径、方向盘车辙路抖动我觉得都不是大问题，这个踏板让我开车很不舒服（如果有人说是我姿势问题，我开这么多款车，从来没有一台车有这种问题）。
本人22年提车开了两年半，现在每天开车很别扭，感觉整个人在方向盘的右边，视线和身体的中心都在方向盘偏右侧，很难受，不知是不是座椅偏右了，各位车友有无同感的，欢迎交流。
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