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    咕嘟凡

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    为什么选别克呢 因为当时没钱上ct6 从几个方面来说吧 也是我看中他的点 恰恰符合我对于个人用车的态度 1.外观 符合个人审美 流线型漂亮 侧面比正面帅一点 不如凯迪拉克来的那么刚猛 更多了一点点优雅 2.动力 这个价位上 lsy这台四缸机 我已经满足了 上年龄了 也不能秒天秒地了 还是稳当点好 当然ltg配9at更好 哈哈哈 幻想罢了 美国车就是后劲足 只要你敢踩 两百以后还能再窜一窜 3.底盘 180以内还是稳的 过滤性算清晰 美国大船么 摇摇晃摇 开起来感觉不到有这么长的车身 用了运动模式会变得很紧绷 车身响应更灵敏 4.舒适度和内饰以及安全 这个多说两句 我对于车的定义就是纯粹点 他的车机和功能和现在世面的新能源比起来就是老头子一样 但我需要的就是这个 简单点 开车的方式简单点 内饰很简约 很大气 可能不好打理 静谧性和安全性其实和老君越比较是在减配的 没办法毕竟现在的车企也要生存 君越都已经20多了 还在想什么 (对 现在不到二十)音响这方面我也是个木耳 算可以吧 就是宝华韦健确实更透彻 空间很满意 带着家人不局促 舒适感在b级车里很不错了 5.缺点 遇到过一次车机重启 去儿子店升级一下就好了 总感觉是因为减配 总有塑料异响 无所吊为了 不在意就行 毕竟车无完车 这个价位还要什么自行车 电瓶问题 可能我每次用车关自动启停 然后我在大连用车多 室外温度也没那么高 也没提示过啥 一直很稳定 这个可能是概率问题 好多车友都表示电瓶很拉 就是今天去换变速箱油 把电瓶盖子打开看了 有一点漏液贴纸有烧焦的痕迹 离发动机太近太近了 设计问题 高温注定电瓶使用时间不会很久 6.建议 变速箱油已经发黑了 和我暴力驾驶也有关系 我希望这台老伙计在我人生路陪我走的久一点 喜欢一样事物 就用心一点待“他” 万物皆有灵 这是我人生真正意义的第一辆车 未来可能会有第二辆甚至好几辆 是他载着我跨山过海 在我的事业和家庭扮演着老牛的角色 勤勤恳恳 不发脾气 任劳任怨 我的新君越 我挺感谢设计者 设计出来这么一款趁我心意的车 就留个纪念吧

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    前天 22:18
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    #提车日记提车10天,目前行程1250公里,从几个方面说下真实用车感受。 1.动力:2.0的机头加上9at已经是很成熟的动力组合了,最先起步和超车都比较轻松,舍得给油基本都能实现,不过140以后深踩有那么点动力迟滞。 2.空间:家用车空间的表现还是占很大比重的,君越空间确实没的说,满载四人都能有比较舒服的坐姿和活动空间,后备箱空间也很宽裕,过年这几天拉的东西不少,都能塞的下。 3.油耗:没有网传那么省,毕竟2.0还是个美系车,目前是一个能接受的油耗量。网上说市区轻踩能到6的,那我感觉我可以回驾校重造了。纯市区表显17-18,20也有过,算上外环快速路综合能到10,高速定速110表显6.7,我习惯顶着限速跑140下来是7.7,可见闭缸技术还是挺实用,所以我这综合8.多,等上班了肯定还会涨。 另外优点比较明显的座椅很舒服,包裹性柔软度都不错加上按摩,长途不怎么累。 🌟驾驶感受 👍 🌟加速能力 👍 🌟车机系统 👎 🌟噪音控制 👎 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟变速箱 👍 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟底盘 👎 音响的解析度挺高,不是很多人理解那种重低音特别炸的就是好音响 说几点体验较差的 1.车机系统可操作性过于简单,没有carlife,应用市场里就十几个几乎没啥用的软件,车载百度地图和高德差的太多(经常出门的车友都知道),24款君越好像支持更换壁纸和主题(我从网上看的)25的没有,客服说等ota升级了再试试。 2.流媒体后视镜真是败笔,白天还是彩色的,晚上就是黑白的,长城的流媒体后视镜是我体验过最清楚的,晚上后车主副驾打啵都看的倍儿清楚,别克自己家21款的昂科旗那个流媒体后视镜就没这毛病,这几年了反而退步了,而且着车经常显示故障,需要关了自动启停才行,据说是供电不足。 3.底盘没有以前的稳,18款老君越我也开过,25款的高速没有那种吸在地上的感觉,只能说好过大部分车款,不应该是新君越该有的表现。 4.噪音比想象中的要大,anc降噪低速时确实有效果,高速没啥卵用,也可能是轮胎的原因或者b柱没有隔音胶条,自修补轮胎真心没啥用,成本不低这个价位换回防爆胎更好。 最后综合打分的话10分打8分吧,每个人评价每个车都不可能善终,只能说这车值19万,但是优惠的五万一定不是官方的利润,而且你车上的配置

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    #我的提车心得#提车日记*购车原因 主要是以前开父母的车,后来考虑到父母用车的时候不方便,便产生了购车的想法,所以不时也有关注不同车型。说明一下,之前车内后备箱有点小,所以对于空间比较看重。 *选车过程(重点) 打从一开始,我选车的方向就没有变过,日系车全部不在考虑范围,34C都看了,也试驾了,想要的配置基本都要30+,着实有点超预算(题外话,我选车首选轿车,我不喜欢开SUV,其中一个重要因素是觉得SUV跑高速不稳)。然后开始关注林肯Z和凯迪CT5,试驾感觉也很不错,就是价格都稍微有点偏高。 车辆基础情况:从22年买车到现在,车辆整体使用感受很好,目前已经跑了26000KM,保养自己找的熟人,花费不太多,保险最近两年基本在4000左右,第一年5500,油费感觉不太多,每个月1000KM,基本上在百公里10个油,每个月比之前的车多花200块钱。 说一下我日常的用车情况吧,每天上下班使用,堵车在13个油左右,正常跑7-8之间表显,车辆行驶隔音做的挺好的,开起来特别稳,空间大,坐起来舒服。车辆有点小缺点,一是30-40换挡顿挫,不平滑;二是车机有时候会死机,一年一次吧,需要重新启动车子才可以再次使用。 【外观:9,内饰:5,空间:8】 22款君越整体给我的感觉就是好,有点小缺点也都可以接受,车辆外观大气,空间大,安全系数高,隔音效果很不错,这是我买君越时主要考虑的几个方面。

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    #点评我的车我用车主要也就是上下班,偶尔自驾出去玩玩!有里程焦虑所以选择油车! 我是24年11中旬提的车,应该算是首批君越车主了!前面一个车是09别克凯越!风里雨里也陪伴我15个年头了,也是个不错的车,大毛病没有,从来没把我丢半路上!我朋友威朗我也开一段时,也挺不错,对别克也许是情怀吧!本来打算年后换车的!刚好有补贴就提前买了!不是因为有补贴急急匆匆提的车,早有换车打算,上半年就留意了,也是比较之最终选择了君越! 废话不多说,说说我用车一个多月两千公里用车体验,给后面想要买君越的车友做个参考! 1.内饰:内饰方面还是可以的,君越白金比帕萨特龙腾版本要豪华!大连屏用着也方便丝滑,还有怀档用起来也很方便!座椅虽然不是真皮但是也挺舒不显廉价!后排空间也足够大,不像大众后排中间隆起那么高! 2.外观:外观是比较耐看型的,车身5米看起来也大气!用的18寸轮毂,比我想象的轿车底盘要高!这样的话通过率就高!改款有人说不好看,实车看还是不错的,新车标看起来更科技感点!未来的趋势! 3.动力及驾驶感受:动力没得说的237匹马力在那,给油就到!路上基本看谁蹦谁!反正动不动超速!上路一星期就喜得一个超速罚单,开了罚单以后驾车就没那么暴力了!刹车偏软,油门适中吧!360环影,倒车影像都非常清晰,流媒体后视镜比后视镜好用多了!也是非常高清的那种!流媒体好像只有十一月份提车的有!这个是非常实用的,网评流媒体又这那的不好,还有说眼睛切换有零点几秒眩晕的,都是扯淡的!谁用谁知道香!!! 4.油耗:目前百公里平均油耗不到七个,我省道跑的多,每天上下班路熟悉预判红绿灯都能降低油耗!城市估计要十个左右,地板油动不动蹦一个估计要12个往上! 总结一下,总的来说君越白金还是不错的一款车,不管是动力还是外观!都说别克,说美系车油老虎!油耗也没有网上说的那么高!2.0t可有很省油的!目前没遇到任何问题,包括网友说的异响,副驾头枕震动都没遇到,买车跟买手机一样有故障率,只要不是那万里挑一问题都不大! 最后吐槽一下,减配的有点恶心人,毕竟上路将近二十万的b级车,小东西又不值钱,前挡风玻璃密封条十几块钱,后备箱隔音棉也就几十块钱!还有方向加热,冬天真的动手,我们安徽还不是很冷的地方,北方不更不友好!后备箱那么大就设计一个小灯晚上光线太暗!用户就注重这些小细节方便!注重用户体验,售后服务,销量自然就上去了!

    两千公里用车感受图1两千公里用车感受图1
    两千公里用车感受图2两千公里用车感受图2
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