强烈建议使用原标，其它标跟300的气质搭配很不协调，有换标这功夫还是去抓坦克300品控，提升耐久度，让坦克成为一代经典神车，中国好不容易出了款爆款车

坦克300车友圈

蹲坦克300城市

上海车展临近，关于坦克300的新车标市场上充满了消极的声音，长城官方也收到了多封投诉信，随着讨论的深入，关于车前logo的4种原始方案被揭秘！

往后余生87916

2019年底就有换车的想法，前一辆车是2010款标致307，手动挡，平时每年保养的两次，大毛病没有，十年间也才跑了6w+，无论跑长途还是市区代步，从来没有添过麻烦，所以总是舍不得换掉。后来主要考虑手动挡越来越少，老婆也要开车，手动对她实在太不友好，所以决定换了。

开始准备换个小飞度给老婆开，我继续这辆307，去年年底去了广州本田4s店，结果飞度没看几眼，老婆和儿子一眼看中了冠道，提升了几个级别，外观大气豪华，内部空间宽敞，尤其后排简直可以躺着当床用，老婆说与其买个飞度不如直接消费升级换大SUV！我觉得也有理，当时差点就要拿下了。后来春节疫情……一拖就到了半年后。

再次去看冠道，还是挺满意，销售推荐了两驱和四驱各一个型号，两驱市区开足够了，上高速其实也不吃亏，但同事建议suv还是上四驱比较好，这个以后可是加钱改装不了的。四驱价格算下来30w+，有点退缩了，因为预算是20-25w。

接着开始横向比较（怕的就是比较）无意间来到了volvo4s店，店标和店内透着浓浓的北欧风，一眼就觉得是我和老婆喜欢的类型。因为几年前有同事买了xc60，印象中此车是和我的预算有差距的，所以没有太多考虑。进店就看到一辆香槟色的xc60(官方叫耀目沙），车头略长，雷神大灯，车身稳重，车尾标志性的拐弯尾灯（我取的名）给人一种豪华却不暴发户的感觉。顿时觉得冠道的样子已经落于平凡（个人感觉，勿喷），一位朴实的销售经理接待后，了解到车价优惠8w+，全系全时四驱，全系标配安全配置，T5发动机动力强劲250马力（20款254马力），爱信变速箱……顿时觉得有必要增加点预算🤓此次老婆没有一起不敢决断，遂拍照发图给她，回复说好看，待改日再一同现场确认。两天后和老婆一起去试驾xc60，方向盘很灵活，可能跟我的307是机械助力方向盘太重对比明显的原因吧，动力充足，车内饰简洁而不失豪华。总之感觉都是我们喜欢的样子。

此后因工作原因又拖了一周左右，期间我抽空还去了日产，看了奇骏和楼兰，评价：楼兰是中级同级好车，配置性能优良；还去了大众，看了销量第一的探岳，属紧凑车型，无感。冠道那边约了试驾，和老婆一起去试驾了，操控也确实没有什么槽点，主动降噪功能还不错。主要还是查了一下网上的评价，最近机油乳化的现象让我们基本放弃了日系。还有汉兰达，途观L，凯迪拉克xt5，都没现场去看，bba更是查都没查过，Q5以前有段时间很迷，因为大街上太多，感觉看腻了。

就这么最后决定上XC60，因为我和老婆现在越来越喜欢，第一感觉。从下定金到提车，大概15天，因为之前耽误的那一周，2020款智逸没有了，只能订2021款，缺少了真皮座椅，这是事实，挺遗憾的。车是从成都工厂发到武汉，见到爱车那天，感觉还是热乎乎的😋新车味道确实不大，因为是第二辆车，哪些是需要的哪些是瞎花钱基本都了解，所以只买了行车记录仪，后备箱垫，遮阳挡，车膜地垫是4s店送的。保持原厂配置就好！

取车后第一周周末拉了一下高速，自动巡航，并线辅助巡航功能真心好用，不仅解放了右腿，手放在方向盘上，车子会根据车道变化自己调整方向盘。紧急刹车在我单位里体验过一次，当时车头前方半米有人通过，车速基本是怠速，我已准备轻点刹车，车子自行发现前方行人，在我做出反应前就刹停了。

油耗确实高了点，目前已开了600km+，还在13个左右，可能还需要多跑跑高速，上下班通勤经常堵车，油耗自然是下不来的。