简介:这个人很懒,什么都没写~
行动派汽车
随着经济全球化的不断发展,皮卡车型的汽车综合各种人们的需求需要不断的更新,成为符合人们“胃口”的存在。长城炮就做到了,长城炮不仅能拉货还能家用、而且还可以越野,综合各种能力,实用性超强。而且长城炮也“一炮而红”,成为了中国皮卡适当的先锋队。...查看全文
不合格的坏人5071
如初0914
老爸老妈开着奔奔从石家庄市里到正定,从正定又到市里,再从石家庄到邢台威县,也是胆大啊,剩百分之五的电,就是不充电,也不怕给他搁半路上
我是我们村大网红
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爱折腾的于先生
🤦🏻新车一血 💘实用车品 📸爱车美图 家里有辆车,给父母买个代步车,选择奔奔E-Star就是看重性价比,定的448心怡(带快充的),之所以选这款主要是要个原厂气囊(虽然就一个,更多的是心理作用)。9月13号订的车(天津),11月10号验车交钱,11月16日办好手续提车。国轩铁锂,曾经想过不提了,等宁德,销售劝了下一,说再等不知道什么时候了,9月以后的车厂家针对掉电问题做了改进,想了想还是提了。说实话,想赶在冬天把车提了,解决一下父母冬天代步问题,没想到赶上最后一波了,现在停售、涨价怪闹心的。我不太介意电池虚标不虚标的,标300,能跑200就行,4.5W买的车,要求这要求那个不现实,这就好像100块钱买个LV包,非要告商家买的是假货,唉,累不?不过之前网上说的断崖掉电是挺恶心的,这个坚决不能容忍,我现在用了3天,没到过150就充电了(电量焦虑症),还不知道有没有这情况。 验完车等手续这几天整好双11,趁着活动配了一批装备,推荐给大家,还买了把套(4S店送的实在是太垃圾自己又买一个)、4个门黑色贴纸(远处看还行,近处看效果不是太好,而且自己贴不好的,想贴好要用电热枪,和贴膜差不多,别听商家说什么自己能贴,不推荐了),上述装备里扶手箱大家慎重,设计功能不错,做工垃圾,偷着廉价感,这关键的总往后跑,郁闷了......,拉手大家看需要吧,动手能力强的和有特殊需要的可以考虑(我主要考虑父母上下车,但是主驾还装不了,需要打眼),一般人自己装起来很费劲,我去装具店装的,手工费100,确实不太好装,给大家提醒一下,需要买拉手的一定要和商家说自己的车是不是448(438)心怡,和别的款型是有区别的。另外在装具店里装了一对(主副驾)同轴喇叭430元,大杂牌,效果比之前强太多(一个喇叭听着跑偏,五菱宏光的音质),4.5W的车我觉得这样就够了,听着挺好,不太明白花好几千改甚至上万给这车改音响的,不同的车有不同的定位。其他装备安装费270元(拉手、记录仪、挡泥板、车门黑色贴画)。另外给大家一个提醒,心怡的倒车摄像头效果很一般,能用,但不是太清晰,目前我还没想到可以替代的摄像头,原厂摄像头插口和平时卖的不太一样,想换需要连车机一起换了,代价比较大。 说下这3天的用车感受(自己先开几天新鲜新鲜),奔奔在验车以前我是坐都没坐过,试乘试驾就更没有了(买了3辆车了一直都这样,也算是比较奇葩吧)。说真的,奔奔开起来就一个字“值”,别拿奔奔和别的车比,奔奔就是4.5W,你非让它这样那样,别忘了车只花了你4.5W。100km/s前提速不输大部分1.5T家轿(猛踩的除外),能跑到120,我试过。避震调校的很不错,很舒服,不输10w+的车,但是大点的坑不行,轮子太小肯定是要颠簸的。操控也不错,很灵巧,没有方向盘回正功能,有点别扭,不过很快能适应。没了,总之奔奔就是4.5W,我开着很舒服,它绝对值这个价。要提醒一下两个需要注意的地方,车高速开起来很稳、不飘,但过弯需要注意减速,特别是比较急的弯,车轮太窄,路面湿滑或者路面有异物小心出现侧滑;第二怠速(新能源车我不知道是不是也这么叫)调校不好,反应有些迟钝,钓鱼时会先向后溜一丢丢,不至于产生危险,但感觉不好,同时怠速有点高,停车时不太好控制,前后比较窄时停车入位让人紧张,电动车是不是都这样,我不知道。做后说下空间表现,可以说是大大的惊喜,我1.9米,210斤,坐进去完全没问题,头不碰顶,前后左右不憋屈,最关键的主驾按我自己调好后,后排我竟然能坐下,腿部没有任何富裕空间,但绝不是很挤那种感觉,坐半小时没问题,后备箱空间也不错,足够满足日常家用了。 以上是我个人感受,每个人的观点、理念都不太一样,对这款车的感受也不一样,欢迎大家交流,但是勿喷。
平凡追梦少年
下班回家路程,坐标河南商丘,温度12度左右,三元锂电池还是很给力的!
向阳而生
10.3下了定,过了一个月全国沸沸扬扬,维权,闹心,不知几时能交车! 不知不觉也有2个月了,何时才能成为尊贵的奔奔车主?
陈大大大440
温柔弗雷德9k1
#新能源质量反馈我再2021年8月30日在瑞安五洲新能源有限公司订购了一台奔奔E-star20款心悦版合同写明是54800元。2021年10月15的时候,销售告诉我我拍在本地区第十五名左右,让我继续等待。 2021年11月10号的时候,销售告知我排在本地第...查看全文
天桥居士1
先说电池,宁德时代的。10月26日提的车,上周6充电到276公里,然后开了10公里,周日没开,周一周二给媳妇开,上下班大概一趟10公里,因为媳妇中午回家,两天来回8趟,周二晚上媳妇说只有90多公里电了,让我充电,我还纳闷,为什么开了两天就开掉了160,70公里的续航。然后,今天早上我开车准备去单位充电,发现电量表以每5秒3公里续航的掉电,没开空调,甚至连改的大屏都关了,到半路,大概开了4公里,电量表已经清零显示3条横杠,给销售打电话,转了售后,售后维修的中午上门给刷了个新模块还是啥的,然后说实测电量够,再充一个小时就能充满,充满了app就会提示你,说现在是软件问题,显示错误,但一直充了6个小时,也就充了40多%,我纳闷,不是说电池有电,很快就满,那这么久充的是个寂寞吗?再打售后,售后又说是之前显示问题,之前我显示有200多公里的电,但实际上没多少电。我无语了,这次充满再开开试试吧,这也太吓人了,要按这每秒5公里掉电的速度满电我也不敢出门啊。我开车的时候紧张怕趴窝没录视频,有跟售后聊天记录为证。