简介：这个人很懒，什么都没写~
爱哭的菊花
心心念念的五菱小敞篷，很喜欢，第一眼看上就喜欢的小车车，最便宜的敞篷车了，不管有人说我怨种也好，花自己的钱自己喜欢就好，这么拉风的小车，不管开起来还是停车，相当吸睛，终于下定了，坐等提车，兄弟们，也喜欢同款车的小伙伴可以私下咨询我。我定的带快充。开心
小周电电车
爱车的小h丶
车文驿
8月11日，长城汽车CTO王远力发微博称:2023年6月25日，生态环境部已就长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦 PLUS DM-i、比亚迪宋 PLUS DM-i采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排...查看全文
玩咖小青青
真好，这玩意还有专用停车位 小小的就是有个缝都能往里钻
丨丨皮卡丘丨丨
第二箱油了，现在还有半箱油，我还坚持充电呐，
反手车煤气罐
目前开了两年半 2020年12月购置的月底上牌 每天平均通勤90公里左右 开空调车速在60-80车速的情况，续航120公里左右，电池电量去到20%或以下
你Der爷
家里的第三辆电车，第二辆上汽出品的电车。 配色还是很喜欢的，深绿红顶很高级，这个车漆做工非常好。 选择它是因为躁动的敞篷梦又被燃起了，十万咬咬牙也就掏了。如果不在乎敞篷的话可以说性价比是挺低的。要啥没啥，相当于gb顶配加了三万块得到个敞篷版gb。 二月份这个抽签购车的活动没了，官方开始接受预定。3月订车，等了两个月就到了，应该是山西第一辆。走在街上，平时不关注车的都不知道这东西的存在。回头率可以说是爆表，很多车都会减速跟在旁边，大部分人都会掏出手机拍照片。 太阳不晒，温暖甚至闷热的天气，打开棚的瞬间感觉一切都值得，生活很美好。吹的风也是很温和的，风噪基本没有，有也是非常舒服的那种，和开窗户不是一个感觉。吹的风稍微乱了点，可能装个那个挡风板能好很多。开棚之后底盘颠簸产生的车厢共振都没了，噪音振动比关上棚还舒服多了。利用小巧的尺寸，打开敞篷游窜在狭窄但有人文气息的老街巷，感觉还是很享受的的。这个尺寸的优势真是巨大的，平时正常尺寸感觉憋屈难开的地方，过不去的宽度，对于小车来说根本不成问题。城市代步还得是小东西。 配置是能省则省，有一种怀旧原始的感觉，后视镜座椅都是纯手动，空调控制也是很复古。车里是真正极简风，没有车机只有个液晶仪表和收音机，音响的音质让我无法忍受，自己买了个蓝牙音箱放车里用。没有自动大灯挺不爽的，经常忘了自己开关。只有个ABS，esp都没有。加上这小破轮胎，过弯还是得悠着点。刚开始也没有防倾杆，过弯侧倾非常大，自己加装了一个马上改善很多了，过弯都有信心了，说实话是真有用，感觉整个底盘都在过坎的时候更整了。。。不过这个小轮胎还是不太敢挑战极限。倒车影像不知道用的哪个车的，那个轮胎轨迹线也太宽了。电子辅助功能这些更是啥也没有，新出的悦也还便宜一万，配置高得多，辅助驾驶都有了。敞篷毕竟是不在乎走量，开个模成本都得让冤种车主来承受一下。不过这个档次的车没敞篷我都没法接受，开超过十分钟，车厢共振就得让我感觉脑瓜子嗡嗡的。充电这方面没有快充，还得花四千多装一个三个多小时的快充。还有就是充电的时候那个风扇声音，简直就是电驴充电即视感。充电的剩余时间和功率都是不显示的，看不出来。空调很给力，瞬间冷风。不过停下来的话就会发现声音真大，压缩机和你之间除了铁皮没有任何隔音。 虽然性价比一般，也能买很多经典的二手敞篷，不过我还是怕麻烦，怕折腾，电车的省心程度还是没得比。 目前想到的就这些，总体还是满意的。
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