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    稳重的男士510

    认证:奥迪TT车主·车龄12年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    再三思量还是把cyberster退掉了,目前自己有两辆油车,正好看中了这个小电车,算是想给自己买个大玩具,最后还是放弃了,并不是不喜欢,而是mg暴露出来太多的问题,和大家谈谈我放弃的几个原因。 1.价格:相信大家在最初关注这个车的时候,都是信了官方宣传在20多万的价格。虽然我看到这个车消息的时候已经晚了,没赶上众筹,但还是觉得mg很有诚意。电动跑车对比油车的一个很大的优势在于后期的保养费用接近于无,就一个电池损耗我觉得自己也承受的起,讲实话买个z4或者二手718对我来说也不是很吃力,但是后期各种保养维修费就看着很烦。所以决定入手cyberster 但是目前看来是我鲁莽了,猜测现在的价格基本就是31,33,35左右。并不是花不起这个钱,就是心里不顺,玩乐车这个东西不是刚需,你让我喜欢了我就买,你让我心气不顺就再见。 2.设计:这车的整体设计没有什么大问题,问题在于不是给中国人设计的车。上汽mg的开发团队的朋友说,国内设计部门提的意见都不采纳,英国提的意见全部接受,这也是车辆成本失控的原因,明明是飞凡系列的通用架构和电机,非得把挺大一部分件改成不通用,为了所谓的性能不妥协,把价格一提再提。说到底,这车是为了海外市场造的,我们希望的是一款和mx5日本国内真正价格对标的产品,mg非得搞一款和z4价格对标的产品,也许你可以在英国卖和z4一样的价格,但是国内你的品牌有这个溢价能力吗?对自己的定位完全没数。 3.营销:对于这个,我只能说是恶心,就是来骗来偷袭。车企需要盈利,没有问题,但是一次一次虚晃一枪,不断试探消费者底线的行为,会引起反感,这下好了,您mg自己玩去吧,老子不陪您玩了。

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