🙋🏻‍♂️ 情况介绍 提车已经一周了，110两驱顶配，10月20日车就到4s店了，开着旧车去办手续，旧车直接卖给4s店找的车贩子，置换补贴直接车款减3000，结果由于我是贷款，加上北京客车指标还没更新，所以当天开不走，车贩子是真不着急啊，周三把车给他了，愣是到了下周一才办完过户，然后直接去12123申请指标更新，弹框说必须要等3天，少一分钟都不行，周四一早登录，终于可以申请了，然后下载指标更新确认书传给4s店，4s店说申请放尾款，然后解压合格证，这一等，又到了下周一，终于可以打临牌开走了，从10月20日到11月1日，13天的时间，眼睁睁看着我的大白就停在4S店，但就是开不走，这期间已经下载了比亚迪的APP，天天盯着电量和定位，电量从55%一直降到50%，差不多两天掉1度。 临牌贴好就可以开走了，4S店帮忙把电充满了，然后就用eco+hev，但是混动车确实要适应，第一次开，我就自己把自己开晕了。 💰费用明细 裸车166800（169800-3000置换补贴），保险4200，服务费3000，上牌1500，送了2次保养加全车脚垫，后备箱垫。加了1900换成3m的车膜了，另外花3700升级了个8年延保服务，现在想想后面两项没有必要，但当时也不知道自己怎么想的，就鬼使神差的办了。 ✏️新车初体验 eco+EV模式，动力真的挺一般，满电情况下，电门并不是随叫随有，可能是期望越大，失望越大，但是真的安静，eco+hev模式，有电的情况下，根本听不见发动机的声音，电量降到25%以下，车速在35迈左右的时候，发动机介入，这时能明显听到发动机的声音，可能是因为之前实在太安静了，突然有了发动机的声音，感觉很不习惯。另外就是自动驻车功能，这个功能刚开始觉得确实很方便，尤其是等红绿灯的时候，但是在倒车或者掉头，或者堵车随走随停的时候，我觉得这个功能很不跟脚，反正我现在把它关了。再有就是这个车太大了，停车的时候真的很不好停，而且不能完全信任360影像，网上很多车友就是因为太相信360影像了，结果新车就给蹭了。 📉能耗分享 油耗的话，我觉得我的没有什么参考价值，毕竟才开了没有多少公里，贴几张图，大家自己看吧！ 从4S店开走的时候，总里程10km，电量是98%，然后加了300块钱的92号汽油，到目前为止，没有充过一次电。 💘实用车品 目前为止，自己网上买了挡泥板，晴雨挡，仪表盘和中控大屏的钢化膜，全车的tpu膜，仪表盘的钢化膜完全没有必要，不买都行，原车给贴的那层保护膜就挺不错，但是其他有钢琴烤漆的地方，一定要贴膜，但最好是找专业的师傅贴，我自己给贴了个稀烂。 画圈的地方之前只是经常放手机，今天发现居然被划了一道，于是赶紧把内饰膜贴上了，夜班麽？之后划痕看不见了，但是由于自己手残，贴的全是气泡，所以千万不要相信淘宝卖家商品的视频效果，按他的方法多喷水，贴完后确实效果挺好，完全没有气泡，但等水干了之后，就全是气泡。 我想哭的心都有了😭  这个东西我也买了，很后悔，拼dd买的，质量很次，而且数字的转轮很松，明明调的很好，结果过一段时间就发现数字上下乱窜错位。  由于这两天北京又下雨又下雪的，之前4S店送的脚垫没法拆卸，很难清洗，所以我已经又下单了一个丝圈脚垫，把它铺到4S店送的脚垫上面，随时可以拿下来清洗。 我觉得这个车是需要购买头枕的，否则颈椎那里没有东西支撑，很不舒服。 💔爱车吐槽 最让我想吐槽的就是这个车的空间，这个车的外部尺寸很大，但是内部空间却很小，所以你一定要自己去亲身体验，一米六的人和一米八的人，后排体验绝对是一个天上一个地下。 红色箭头标识的位置距离很短，而且脚还伸不进座椅下方，时间长了就很难受，稍微换一下姿势，脚尖就经常顶到蓝色圈滑轨位置，我和我媳妇的身高都是一米七，调好驾驶席位之后，我自己坐在后面，脚真的是无处安放。 再有就是这个车的后备箱空间是真的小。 后排座椅的中间位置，无论是坐垫还是靠背都很硬，所以要是很长很长的长途的话，后排中间最好就别座人了[捂脸] 对了，我在提车的时候，同时到了十多辆110顶配，51高配和110低配车到的更多，甚至我这个4S店之前都有现车，总之，祝还没有提到车的朋友，胜利就在眼前了[呲牙]

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