认证：宋PLUS EV车主·车龄半年
简介：一位不愿意透漏车型的宋plus ev的车主
智驾赋能
提问我想买辆。高阶智驾！什么的车子。🈴适。性价比高。请给我推荐一下吧？
用户2300520665438
提问车门这个位置碰到道牙子 排水口附近开裂 需要处理吗
哈皮皮娃娃
这个能耗还可以吧😁，前1%
坦荡的沙滩vQ4
提问159800这款车刚刚定下来，江苏南通置换补贴4000元，贷款返息18000元，车子能再申请优惠3000元，各种送的东西都有，因为上公司牌不享受江苏置换补贴9000元，但我开增值税发票还是比优惠9000合算，销售和我是邻居，这个价格应该没买贵吧。
黑豹懂车
提新车正确验车步骤，新手学会以后再也不怕被坑！ 提车自检攻略！#每天一个用车知识 #带你懂车 #提新车要注意啥
Az7405
提问沈阳25 plusev豪华，零首付5年分期月供2588 两年后可以提前还 这个价怎么样？？？
大同宥嘉
官标520续航，表显能跑571公里。 周一100%满电出发，里程二清空后目前行驶262公里，表显还剩余309公里，意味着满电续航可达262+309=571公里。 车型：24款宋Plusev520尊贵版 车龄：三个月 总里程：7881公里。
搞美丽
最近看上宋PLUSEV 25款豪华版14.98万 一分都不优惠，店里有礼品相送。这款纯电动的车用起来有焦虑吗？？买过这款车的友友说说…
外向轮船COt
提问宋plusev用的是什么车机芯片
叔叔辈儿呀
因为上次测过匀速100的电耗，所以心里有底，这次同样高速路段 三个人，23度空调，风二档。两部手机充电，后排一部switch充电，车机播放导航+加音乐，室外温度28。胎压2.7，不开定速巡航， 全程顶着120时速跑，没车就上到130～150，就是肆无忌惮的跑法，大概能耗在百公里23度电， 以我这里87度电池 ×80%÷23=300公里，100%到20%的电，大概能跑300公里纯高速，平时市区 脚法温柔，大概11.3的能耗，87度电池包 算下来能跑700公里，不知道准不准
视野汤姆8v5
开了几个月，也对比试驾过同类型不同品牌宋ev行车质感可以说让人疲劳，主要方向盘跑起来后50以上高速这样就发紧发重！这种紧重是像黏卡住一样的重让人修调方向疲劳累手甚至不及时！而且修调方向后不会自己弹回中心点，总有一点方向不能自己回正！行车方向盘没有自己中心点很模糊，保持直行需要不停修调方向，而且生硬紧重很容易修过度摆一下。没有舒适性和稳定性可言！最恶心的就是低速方向盘坑洼井盖打手发摆！它高速过井盖小坎不平路也发摆！这够恶心了！发摆瞬间车还往一边串！开起来真怕过坑车非常不稳。。。。。还有底盘减震一言难尽很颠簸！过滤极其差劲，市区平路那种小颠簸传递车内小颠簸很厉害，小点不平路面车身小幅度摇摆晃动严重。试驾过大众别克e5别的电车底盘市区或者高速人家像坐魔毯一样沉稳整。如履平地。这个宋高速就满满不停的小颠簸颤抖传递车上。小弹跳多！我第一次坐自己的车晕车就是比亚迪宋ev给与的！！行驶前排噪音小。高速风噪大！后排噪音巨大！坐后排那个共振胎噪非常大！最致命的高速电耗巨大无比！520续航高速120最多能跑250不到，107速度跑都要打6折也就是能跑300公里高速。120速度就对半了！能耗太高！特斯拉60度电池能能做到550公里。可见国产车的电耗不乐观。总结。比亚迪造车以前全靠模仿。没有专心研究汽车底盘车身行驶稳定性的技术。这几年研究出了自己的驱动三大件后，还是随意拿个车身套上去。没有专心调教好设计好车身底盘。全靠模仿拿来套用。又模仿不出大众转向车身稳定的精髓。对不起宋520卖179800这个价格。车与价值不匹配。比亚迪没有好好设计研究底盘操纵。车仅能走能停。操纵稳定性舒适性一塌糊涂。车没新车异味几个月还是那么浓烈。皮革座椅的味道！第一次自己坐车坐车。自己开长途头痛，就是比亚迪宋ev给我的。惊讶不已。本来实话实说真真切切！我花真金白银支持国产。国产却给我那么的不舒心？
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热情的阳光8MO
提问你们的25款宋plus ev都是订车多久后提的车啊，我这都订车一星期了，说还没给我排产啊
梦醒小浣熊
提问比亚迪二代刀片电池什么时候上市？宋plus ev有吗？想换个电车，不知道什么时候出二代刀片。
路咖汽车
比亚迪宋PLUS EV后排空间真的够大？
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买车大师AM
比亚迪宋PLUS EV荣耀版惊喜价！5月限时优惠
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