认证：红旗E-QM5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
毅难平绕指柔
四个月准新车，想置换HL竟然要亏掉8万四个月新车HT825鸥翼门顶配，发票23万多，到4S店一评估，只值得到15万了，这保值率感人啊，想支持昊铂新车的心一下冷了，唉。 昊铂官方应该推出一个官方认证二手车，专门收一年或则两年内的昊铂车型。官方出售的二手车可以继续享受原车的权益，这样跟新车区别就很少了，除了有一定公里数，也会有相当一部分人花比新车实惠很多的价格选择官方认证二手车，这样老车主满意。新车主也认可。本来你卖新车二手车都要赚钱的。推新款老车主也愿意掏腰包支持。二手车钱也赚了，可惜啊，广汽还是国企骨子里的傲慢，还是没放低身段。没有一心为用户着想。 给昊铂秘书也建议了，人家说不保值是市场行为，我们绝对不会干预市场的。当时我就笑了，对牛弹琴？ 再谈谈昊铂其实产品本身产品力不差，智驾也不俗。用料扎实，差就差在用户口碑，老客户一提起昊铂那简直无语了，经常背刺老车主，这个月又开始有终身免费充电了，去年10月到今年3月买车的就没有。再谈售后服务，完全比一些新势力售后差远了，不管是售后的态度，还是经销商人员素质。 开车去保养没人接待，都要维修车间问了几个人才有一个人来接待，还跟其他品牌共用一个维修车间，杂乱无章。 出现问题联系售后或则秘书。要么不回你消息，要么就是在协调中。 总而言之，昊铂这个牌子，不知道还能走多远，我多希望他好，车机才能不断更新，有越来越多的车友，一些改装件配件都好买，但是真架不住他在用户口碑和售后体系上的严重缺失，要是昊铂换新势力来营销，应该早就火了。
你克了给你
车圈小晨
一口价+商业险只送！现在买凯迪拉克全新XT5是不是合适？
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