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2024-03-26
2022-10-25
#用车感受之前没有开过电车跑长途，22年九月提了一辆i3，然后心血来潮想试验一下电车跑长途的感觉，于是从山东烟台开到海南海口，全程两千六百多公里。首先提一下驾驶感受，总的来说宝马i3虽说是电车，但保留了油3系的驾驶快感，底盘相较于其他电车算是很稳了，在高速变道超车的时候方向盘很灵敏，很舒服，运动模式下加速真的很快，有推背感，而且后排空间相对较大，空气悬挂后边坐人也很舒服，不会有抖动的感觉，缺点就是长途驾驶腰部有一点不舒服，并且后备箱储物空间相对较小，驾驶时间长了会有点累，并且该说不说，i3的性价比相较于其他品牌的车显得相对较低，智能化也相对较落后，同价位可以买到很多更智能的车型，但是当时买车的时候本人不是很看中智能化，毕竟买车就是为了开的，试驾了很多之后选择了一个本人开着最舒服的。 然后说一下之前最担心的续航问题，车里一共四个人，车上还带有大约150斤的行李，高速大约平均100公里的速度行驶，行驶了约两天两夜（包括了广东登船以及乘船过海，下船的时间）中途大约充了13次电左右（不是用完电才充，累了休息还有吃饭的时候就顺便充电）电费加上高速上充电桩收取的服务费共计740元，总的来说比油车节省了很多，但同样换来的是浪费了更多的时间。粗略估计了一下大约高速上行驶的续航在400左右。所以总结来说，大家不用担心电车跑长途问题。最后附上沿途拍的几张照片。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-10-25
没有更多了～