🙋🏻‍♂️情况介绍 快结婚了想要购置新车，年轻人也更能接受新能源的理念，我平时也就在武汉市区通勤，就算回老家也就两百公里左右，再加上有车位，所以开始毫不犹豫地选择新能源车。去年的特斯拉性价比实在是太高了，27万6的价格让我实在不能拒绝这一只性能“大蛤蟆”。于是我将之前的雪铁龙手动挡世嘉忍痛置换了加速5.6s的ModelY，在今年的1月中旬，我提到了它 🗒 真实感受 首先是内饰，网上有很多人说它是“毛坯房”，但我反而觉得这就是特斯拉故意而为之的“极简风”，在试驾的第一眼我就爱上了他。并且它的屏幕分辨率也不低，完全符合我们俩的审美。然后是它的性能，5.6秒的加速不用说，地板电直接原地起飞，在第一个等红绿灯时我也总是喜欢上演极速起步，然后后面一群油车望而却步，这样的感觉实在太爽了。但是为了安全第一，我大部分时间也一直在用舒适模式，一是安全，二是拥有更加平顺的起步，三是能耗可以控制的更低。要说里程焦虑，有家充条件的车主压根不存在这种情况。再就是空间，我觉得它的后排空间真的非常大，顶部因为是一块玻璃所以头部空间非常大，膝部空间也有足足两拳还多，作为一部家用车是完全足够了。其次是它的AP 辅助驾驶，简直就是高速和环线的神器，我之前开油车上高速是很容易犯困的，但是现在有了它，可以大大缓解长途犯困的情况。最后是它的娱乐系统，很强大。车上打游戏，唱歌等等，都是可以为聚会提供非常丰富的选择，并且音响效果我觉得已经很好了，人声非常清澈，我对音质可能要求没有那么高，对我来说已经完全够用了。有时候开着车，放几首说唱歌曲，简直就是惬意。 🔎 槽点反馈 说它没有缺点，那是不可能的，但都是一些小缺点，我将我遇到过的一一列举一下 1.车窗防夹太过灵敏。有时候想升车窗，结果升上去又给我降了一半，甚至有时候要重复操作两三次才能完全关好，主副驾车窗都有这个问题 2.异响。因为它是一块全景玻璃，有时候因为环境温度的变化，不是前排顶响就是后排顶响，有时候又不响，有时候空调出风口附近也响，总之对我这种有强迫症的人来说，很难受😣 3.倒车摄像头总喜欢脏。下雨之后或者经过灰尘比较多的路段后就糊的看不清了，如果有一键冲洗的功能就好了，希望以后特斯拉能改进 4.车机太卡。选择了速度就没办法选择芯片，不得不说，阿童木这块芯片确实已经跟不上节奏了，特别是朋友上车想看看抖音，看看视频，结果半天打不开，特别尴尬。 5.过减速带太颠。车子的滤震不太行，经过坑洼路面和减速带的时候，它能够很直观的把感受传达给你，每次我都来的很小心  ✏️ 独家秘籍 说秘籍谈不上，一些用车经验还是可以分享给新车主的 1.寒冷天气下最好先预设温度再出发，可以跑更长的续航 2.如果想听歌又觉得车里很闷想吹自然风，不妨把空调温度开到和外面差不多的温度，不开Ac，打开外循环就可以了 3如果使用外面的超充站充电，建议用系统自带的导航过去，它会在你行驶过程中提前预热电池来达到最好的充电效果 4.长时间在车里休息，空调建议打开温度保持，不然过个十几分钟它会自动断电 5.如果天气太冷或者太热，出发前记得用手机App先把温度设定好哦，出发时车舱内就是舒服的温度啦

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