#圈友鲜试驾

去看了一下启源a07,销售虽然知道我是过去保养汽车的，还是很热情接待了我并带我去试驾了一下，接下来简单跟大家谈谈这款车吧。    之前去年就看过a07，那会只是坐进去玩了一下车机，说实话挺复杂的，可能刚接触新的系统，很多东西用起来不是那么顺手，但是流畅度还是蛮好的，虽然偶尔有点刷新延迟，但是整体体验还是蛮好的，无卡顿，开启软件速度也快，打开高德速度跟手机差不多。就是高德这个地图版本号……    这个车静态表现还是蛮好的，无边框车门比较帅气年前化，新的外观设计语言虽然感觉上不如UNI系列或者深蓝sl03那么惊艳，但是也蛮好看的，属于那种比较稳重类型的。掀背后尾门保留了一个溜背造型也是相当的好看，这个车也就是说无论哪个角度去看都很不错。内饰方面软硬结合，硬的地方也都是类似于金属饰板（原谅我，属实分辨不出材质 但是很好看），车机大屏也足够大，表现也相当不错，毕竟8155加持，内饰个人有点不习惯的地方就是没有仪表盘，虽然有抬头显示，但是感觉还是不太习惯，毕竟看了十几年仪表盘了，个人感觉稍微有点别扭。   空间方面b级车正常表现，感觉不到局促，175的小个子感觉各方面还是挺好的，头部空间预留差不多一拳距离，后排体验到前排座椅有两拳多点距离，毕竟b级车，空间确实比自己的UNIV大一点。座椅舒适度蛮不错的，坐上去有点偏软，有点沙发那么点意思，也可能做习惯自己哪个运动座椅，所以这个一上去就感觉软乎乎的，通风加热没体验过，但是哪个座椅按摩怎么说……正好最近有点腰酸背痛，按摩了一下一点用也没有[捂脸]，个人感觉这个功能就是锦上添花，聊胜于无吧，跟街边按摩椅那种效果差不多，就是后面有东西上下动来动去，我对这个不是很感冒。    接下来说一下上路体验吧，因为是自己到店约的试驾，所以不是那种深度体验，但是开了一小段感觉这个车确实可以的。首先是加速方面，标的也是六秒级的零百加速，但是零到八十这个提速我感觉明显要比UNIV要慢，当然也可能是错觉，比较这个提速太安静了，不是很习惯，虽然感觉加速比V慢，但是日常绝对够用了，超车什么的这个动力足够瞬间超过去。然后是悬挂方面，虑震比较清晰，没有多余动作，就是走个坑明显感觉避震动作了，而且是吸能那种动作，而且车子没有左右摇摆避震也没有多余弹跳的感受。相比较之下UNIV哪个避震真的一言难尽，虽然是运动取向，但是也实在太硬了。我都怀疑自己车安装了一个假避震，从来感觉不到避震在动作，就是硬怼那种感觉。相比较而言这套悬挂调教感觉相当好，有舒适，支撑也好。试过几次掉头，因为不是深度试驾，没好意思踩油门出弯，但是正常过弯感觉这个底盘还是很紧实的，整个车子也是相当听话，转向手感清晰，悬挂支撑良好没有多余侧倾，方向盘也没有多余的间隙，指哪走哪，有那么点运动车型的意思，整体调教上还是很不错的，保证舒适的前提下还带有一定可玩性，确实不错。    说完好的地方在谈几个需要注意的点吧，也说不上好与不好，就是个人感觉可能有的人不容易接受的几个地方吧。第一个就是隐藏门把手，因为我是山东人，这东西怎么说，北方地区确实有被冻住的风险，个人还是能接受，毕竟自己的UNIV就是这个设计，好看是真好看，但是某些地方实用性确实低，比如说开门不方便，很多人坐你车不会使用，冬天有一定概率冻住等等。这边还是比较喜欢半隐藏设计，感觉会相对方便舒服一点。再一个就是无边框车门设计，估计还沾着一点掀背设计，这两个设计都会造成一点共同点，隔音差。开在路上感觉六十左右明显风噪就起来了，影响不是很大，毕竟自己的UNIV也这样，但是有人喜欢安静，这东西喜欢安静的建议多体验一下，隔音真的很一般，好处就是没有什么胎噪，当然我试驾的好像是低配版本，据说高配有米其林轮胎款的，哪个就不清楚有没有胎噪了。在一点就是没有仪表盘很别扭，虽然抬头显示很清晰，但是自己刚接触并不是很习惯。再一个挂档采用的是怀档，在方向盘那边，使用起来感觉也稍微有点别扭，老司机估计要适用一段时间。最后一个就是开门方式是按钮式的，这点说不上好坏，就是有点浪费口水，怎么说呢，跟隐藏门把手一样，有人第一次坐你的车，你要教他们怎么开门。以上几点感觉需要注意一下自己能不能接受。还有一个大天慕是没有遮阳帘的，销售说可以送一个手动的，所以不清楚夏天隔绝紫外线跟红外线效果，不过这个无所谓，要是隔绝效果不好大不了再贴一个贵点的玻璃膜就好了。    行驶途中体验了一下16扬声器，感觉一般般吧，不如自己UNIV的索尼十扬声器，环绕效果会更好一点，但是音质感觉一般，不过有头枕扬声器加持会好一些，虽然隔音不好但是胜在扬声器多，注意一点低配好像没有这么多扬声器需要选装。试驾的时候销售让小安打开了座椅按摩，怎么说呢，真的感觉就是之前的聊胜于无，虽然没有很舒服的感觉，但是至少不会觉得不舒服，算是一个小调味剂吧，有那么点鸡肋的意思，纯粹个人感觉，可能有喜欢这种按摩的。怎么说，之前那种按摩椅刚出来的时候，跟伙计无聊一人扫码按了那么几分钟，感觉就是那种按摩椅去掉胳膊和腿按摩，然后力度减小了一点，就是这种感觉。开的时候因为道路比较简单没有测试l2辅助驾驶，但是推算应该不会很差，毕竟定位比UNIV高，芯片还是8155。采用的是视觉加毫米波雷达组合，但是这个价位的看看就好了，应该属于初级版l2，不过顶配那些什么车道预警什么的好像都有。小安感觉比自己UNIV的更好用，自己的小V经常小安听不清指令，我是感觉我普通发说的很标准，这个小安感觉版本更高一点，识别也更准确一点。虽然取消了实体按健，但是这个语音助手还是蛮好用的。    推荐版本个人比较推荐看看中配就可以了，像是16扬声器啊，座椅记忆通风加热按摩啊，什么级别都带着，低配版本续航里程低不说，很多东西需要选配，顶配怎么说，感觉实用配置中配都带差不多了，就是续航一个五百一个七百加一丢丢配置多点，所以说有钱不在乎可以上高配，要不中配性价比还是很高的。   对标的差不多价位的电车来说，这个价位我会考虑sl03，因为个人还是喜欢运动一点的，或许后期沉稳一点就会选装a07这种比较稳重的风格。像是汉也可以落到十七八，但是感觉外观有点落伍了，当时买车看看汉还是蛮好看的，但是就这么几年感觉哪个外观就不是很耐看了，不过刀片电池还是比较香的。其余的像是这个价位的小鹏、领跑我感觉威马这个事情闹闹的，还是选择大车企比较靠谱一点。    总的来说个人感觉启源a07表现在同价位当中可圈可点，有值得去看一看去了解一下的价值，颜值操控舒适都在线，车机配置也都在同价位属于不错的存在，除了隔音之外没有什么短板，而且好像老版本增程的也在同时售卖，确实值得关注一下。隔音这个问题没办法，无边框车门没有隔音好的，溜背的掀背轿车隔音也普遍比较差。其余的像是能耗问题因为是短时间试驾没法给大家测试，有其余问题欢迎大家一起来讨论。

长安启源A07车友圈

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