简介：这个人很懒，什么都没写~
不争2983
说一下总优惠吧，大定10000+小定2300+感恩节2000+抖音500+易车700+500油卡 手续费➕上牌400(手续费全免) 差不多了，背刺也认，关注三个月了。
bryce999
这个方案不一定具备参考性，只是给大家分享图个新鲜，之所以能拿到这个价格，个人感觉是因为4s年底业绩压力大，为了完成任务冲量，刚好让我赶上了。 这两天提完车会来认证车主的，很高兴加入老六的车友圈。
闲滴安好
说是可以帮我买跟当地的4S店谈
如来说车Real
未来新能源车的寿命不会超过三年，这是一个大局 其实现在大多数新能源车的寿命已经不超过三年了，不信看看两年前特斯拉的竞争车型，什么小鸟P7，某来的老ES8、老ES6，什么梦想ONE，现在在路上还能看到几辆？都哪去了？都计划内报废了。同理，特斯拉一年前的竞争车型，什么某克001，小鸟G6，L789等等，这些都在报废的路上了。上面说的这些车型，一些现在已经官方大降价了，这算是厚道的，不厚道的官方一毛钱不降，然后各大二手车平台出现一大堆0.01公里的准新车，这些车企，遥遥领先的不是技术，是套路。 那为什么现在大部分新能源车不到三年就得报废呢？这是一个大局，你我都是局中人，其实这就是新能源车在复制手机行业的成功经验，最早的手机，只是完成通话一个功能，一台诺基亚用十来年，问题都不大，砸个核桃也不怕。但这么耐用的手机，十来年才换，怎么带动行业高速发展，怎么带来就业，怎么发展经济呢？ 所以，要赋予手机新功能，能上网，能看视频，能打游戏，能当键盘侠，最后就是手机变成了快消品，两三年换个手机都算长的，一年一换手机的人也不在少数。这样整个手机行业规模就足够大，养活的企业足够多，带来的就业也就更可观。大家都赚钱了，又可以愉快的换手机了，这就是一个良性循环，多好。 现在的新能源车在走一模一样的路，像以前一样，一辆车开个十年，经济怎么发展，就业怎么带动？所以要赋予新能源车作为交通工具以外其他的属性，这帮造车新势力大搞彩电冰箱、大沙发、大按摩座椅，根源就找到了，就连小米都说了要打造人车家全新生态，你看方向性多明确，以后车就是家，家就是车。这钢筋混凝土的家，使用寿命70年，更换周期太长了，四个轮子的家，精装修胶布彩电冰箱、大沙发大床，有的还带厨房，还能到处跑，长五米宽两米，一共十平方，卖你30多万，1平米三万多，精装带家电多便宜，我停故宫门口连四合院都不香了。 但是，使用寿命就三年，三年内会有更先进的彩电、冰箱、大沙发上市，彩电能K歌，沙发能按摩，冰箱还能加热。我觉得很多车企的思路可以再打开一点，往小孩在车里学习写作业方面想一想，以后搞个小霸王学习车，步步高英语复读车啥的，能学习能打游戏，一定能火。 然后三年前那些彩电冰箱大沙发就不香了，落后了，你就得换了，你不想换都不行，电机轴承，齿轮轴承，这些关键部件，磨个十几万公里就得报废了，只换不修，要换就得换总成，换个动力总槽，换个变速箱，都得大十几万，你都不如换车了，算法都给你算的死死的，买的永远没有卖的精。 所以呢，幸亏手机里面还有个苹果，可以用个五年以上，也不卡顿，也不出啥问题，电池也OK。幸亏新能源车里还有个特斯拉，让我能享受到新能源车所有优势的同时，随时OTA升级，不用两三年就必须换车。你说呢？
赤鸢946
老实说，我觉得艾瑞泽八有其实没什么问题，就像我时常说奇瑞品控差，小毛病多，但星瑞也有些缺点。比如音响一般般，比如怠速抖动。但是毕竟这个价位总有取舍不是。最开始选车我看的是飞度。。。朋友推荐的。结果发现。。。简直要啥没啥。唉。不说了。然后逛着逛着就看到星瑞了。老实说，各方面都非常吸引我。但是确实95这点让人有点难受。虽然我知道自己用的少无所谓，但是能省一分钱也是一分钱不是，后面又看到艾瑞泽八。1.6的内饰我觉得除了双联屏感觉丑，其他真的挺不错的，蓝白色的真的很好看。但是再了解艾瑞泽八就发现。好多小毛病，后面星瑞出1.5的了。我就把目光定在了扶摇版了的，我本来各方面都是觉得可以的奈何媳妇不喜欢扶摇的颜色，而且没有辅助驾驶辅助，还有扶摇没优惠，落地价离尊贵的价位也就几万。感觉不如上尊贵，后面艾瑞泽八又出了2.0，好嘛。这样又觉得艾瑞泽八真香啊，但是奇瑞的品控对我还是一个疙瘩。我不喜欢赌运气。凡事喜欢做最坏的打算。这样让我对艾瑞泽八是又喜欢，但又有点怕。前面也发过几个提问的帖子，问两车的缺点。结果。。。奇瑞的粉丝真的有点太不友好。 最后，我选择了星瑞，也是我针对自己的情况仔细考虑的结果。奇瑞优点动力强，但是作为新手，而且开车追求平稳的人来说。动力假设星瑞对我是95分，艾瑞泽八就是101分，我肯定还是希望101分的，但是如果综合其他，比如品质，比如价格。星瑞基本优惠2万，而艾瑞泽八只有9千。别说什么置换补贴。我第一辆车拿什么置换？而且2.0的内饰颜色好丑啊。1.6的蓝白多好看啊。2.0的就深棕色。特别老气。最后为什么选星瑞就很明显了，动力，艾瑞泽八是强。但是星瑞也很不错。艾瑞泽八小胜，内饰外观，本来该艾瑞泽和星瑞各有千秋的，但是2.0颜色太丑。只能给星瑞了，品控就直接给星瑞了，毕竟主动刹车误触，艾瑞泽顺便一查就很多，星瑞几乎没有，反而很多是说星瑞救命的。这里星瑞可以直接拿大分，价格艾瑞泽八优惠不足，星瑞又胜。油耗虽然艾瑞泽要高一些，但是是92实际油费应该要低一点，不过这个优势因为我开的太少基本上可以忽略，质保奇瑞终身质保，但是需要一直在4儿子店保养。而且终身质保这东西，如果人家找借口，我相信他绝对能找到，即便不找借口，就拖你几次。你也没法，就像看到之前一个艾瑞泽八2.0的车主，车子跑偏，几秒钟就要自己变道，修几次了就是不好。你能怎么办？对不对。易损件不保，其他你只要按时保养这些基本上又不会出问题。那这终生质保不就是噱头大于实际吗？ 我也就是在这种根据自己需求对比出来，最后选的星瑞，并不是说星瑞多好，也不是说艾瑞泽八就不好，相对来说星瑞更适合我。我星瑞跑市区8-9个油，高速6点几，总里程1000多平均七点几。高速和市区各占一半左右。这样的油耗，我觉得差不多了。虽然是几年前的老发动机了，但这机器用了这么些年也反馈的还不错，说明品质还是有保障，虽然马力不强，但实际用起来很不错，之所以不强也是因为涡轮用的小。不过最大扭矩也早，相应的调教也是偏保守省油。这样仔细想想，反正也要不了那么大的马力，更省油，更早达到最大扭矩，也没什么问题吧。总的取舍嘛。 说说为什么我很多时候表现的讨厌奇瑞呢，抱歉，其实我不是讨厌奇瑞。而是那些动不动就说奇瑞理工男，被黑惨了。请问他的那些问题难到不是问题？说它的问题就是黑吗？不是理工男吗？为什么就是不能解决好问题呢？这还不是最恶心的，有些车主反馈问题都会被这些人喷。这是我真的不理解的了？就像小米，米冲高，关键年，有问题，重启解？这不该是企业自身该做好的吗？我觉得应该督促车企改善问题吧。之前看的奇瑞刹车误触的，竟然还有人说反正车身强度高，不怕！不怕？后面是个泥头车我看你怕不怕，怼不死你。这种可能有严重安全问题的你能不怕吗？当然我说的这些奇瑞的问题都是逛车圈b站等看到的。也算不得什么依据，大家自行斟酌。 最后说一下，如果大家要买奇瑞，怎么说呢，我看到的问题都是我自己到处逛发现的，算不得依据，你要买我不会推荐，也不会反对，自己决定就好，至于星瑞呢。作为一个确实拥有星瑞的车主，我个人觉得，这个车子还是比较满意的。仅此而已。大家根据自身情况抉择。 最后的最后，我觉得这个车子也算给我带来了好运，订车当天晚上，老婆老板开新店打算让她做店长。没过多久领导跟我说特别为我调薪。就像那句话，买车也就图个吉利。也希望大家能有个好运吧。
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