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我看途虎有的小维车主选择机油不对，所以上个帖子。 维特拉机油型号应该用5W30(a3b4)，不要加多，机油自然放干后也就是三升。a3b4高粘度高灰分，抗剪切高温发动机用的。 不要选这款gf6a这是自吸车用的低温还省油低灰分低粘度。这是锋驭天语雨燕用的油。 还有不要选C3是柴油车和欧美系用的清洁性还差。 相信我我是十年以上的铃木车主。 下面网络来源的解释 “a3b4”和“c3”通常是指机油的规格标准，它们的区别如下： - 适用车型： - a3b4：属于较为高级的主线润滑油，适用于汽油和轻负荷柴油发动机，既可以用于轿车的汽油发动机（A 表示），也可用于轿车的柴油发动机（B 表示）。 - c3：适用于催化剂型发动机油，主要针对装有 DPF（颗粒捕集器）的柴油机型。 - 性能特点： - 灰分值：a3b4的灰分值大于等于1.0，小于等于1.6；c3的灰分值小于等于0.8。一般来说，灰分值越高，机油在高温抗磨保护方面越好。 - 总碱值：a3b4的总碱值大于等于10；c3总碱值大于等于6。总碱值越高，机油的清洁分散能力越强，同时具有中和发动机内部残留酸物质的能力。 GF-6A：属于低粘度机油，适合大部分国产车以及美、日、韩、法等生产的大多数车型。这些车辆的发动机设计和工作特性相对德系车来说，对机油高温高剪切性能的要求没那么高。 性能特点： GF-6A：对燃油经济性和燃油经济性的保持有更好的效果，能减少碳排放更环保，对发动机耐久性和磨损保护也较好。它是符合国六排放标准的机油质量等级认证标准，更注重燃油的经济性，一般使用较低的粘度。 其他特性： c3机油：TBN（总碱值）非常低，属于环保型机油；其剪切值全部大于3.5，特别适合德系的发动机，如大众、奥迪、奔驰、宝马的发动机。但缺点是 C3机油和乙醇汽油不能共存，乙醇汽油会乳化机油稀释油膜，使抗磨剂在一定程度上失效，乙醇汽油在使用过程中会形成乙醛乙酸进入机油，稀释机油的 TBN 总碱值，对机油的清净分散能力造成一定影响，从而缩短 C3机油的更换周期。
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