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冲鸡钻儿
之前我也和广大车友一样,认为车友曝光的质量问题应该都是小概率事件,是水军。自己肯定不会这么倒霉,直到自己遇到了。 在你要买比亚迪车之前,请你问一下自己,买完3万多公里,刚过5年,变速箱离合器全部大修,一万多的维修费用全部自费,你是否可以接受...查看全文
成功的失败者c
蒙迪欧的车主们福音来了!官方微博回复,系统升级,要上车机互联了。
一个世俗的人125
封闭系统,没有arplay和carlife,本来使用就是落后的芯片,把有限的空间按照一丢垃圾APP,什么点外买,订酒店。。。。甚至什么唱吧(我个人估计开到换车都不用这些),然而我天天必须要用到的功能之一,导航系统,这对一个车主来说是多么重要的功能,在当今信息发展飞速的时代,蒙迪欧百度导航和当年翻地图看着走差不多了。不是错过路口就是拐错,百度地图都已经升级到6.0的系统了,长安还在3.0的版本,你清高,你了不起,车主也拿你没有办法对吧?现在我球球你可以吗?封闭系统,没有carplay.....甚至连hicar都没有,而且连增加外挂盒子的机会都没有。按照长安目前你这行为来看,没有carplay和carlife,就算和传言一样,年底升级到5.0版本,你依然是跟不上时代的东西,更何况,你如果下次不报备,估计永远也不会再升级了。车机系统又是大大的问题。目前长安福特这销量你自己心里没点数吗?不要把我们真车主逼的把长安当做反面教材来到处诉苦好吗?而且还联合百度,搞垄断销售,逼着车主买车机流量,按照市场价格的流量来说,你福特定的价格,多吓人啊。几十块钱一鸡的流量。谁敢买你的车啊?没有一定的收入,很多车主我估计连听歌都听不起了,只能听听你这内置收音机。我的建议长安要善良点,不要搞这套歪门邪道,和车主在一条线上才是有出头之日。毕竟选择你的车主不多了。建议长安开放carplay,carlife)如果长安坚持以车主为敌,最终会自食其果,现在福特销量已经不入流,需要更多的人选择长安福特,就要有听取车主意见的态度和胸怀。哪怕合理收取费用,那是解决问题的方案之一。
鹅岭吴彦祖
测试了一下不能用
看到新闻说车机全面升级
吴佩频道
近日,懂车帝又搞了个大动作,斥资200万把主流的15万级家用车全部拉到一起拆解,直接把它们的“底裤扒开”,看看谁的用料最扎实,在碰撞中谁更耐撞,谁又在看不见的地方把成本压缩得更凶残。...查看全文
看看电马操作,再看看蒙迪欧那迷一样的车机唱吧功能。厂家在设计这些功能的时候能不能屈尊好好做一下调研?车机里面一大堆鸡肋的功能,白瞎了这么大一块屏幕。开放升级吧,升级芯片,让车主自主定义所需app,适当加点钱我也愿意。还有,把那难用的360逻辑重新设计一下,难用得像坨翔。
ST原厂的360开启逻辑非常之傻鸟:你要找点按旋钮旁的影像按钮后,再到屏幕上点击确认【影像显示】,然后才出来。 别家主机厂,哪怕是看网上人家后装的都有转向调用360,雷达检测距离过近后调用等。 ST原装的360如果还不改开启逻辑,只会沦为鸡肋配置,行业笑柄。