简介：施工图设计
自建房设计工作室
标致408一直是二手市场的“冷门宝藏”！今天66带大家盘一盘，避避坑，需要的宝收藏起来❤️ ✔️首先这款车定位是个A级车，但它要比同级别的紧凑级轿车空间都要大一点，配置都要高一点～ - 1⃣10-13年，是第一批进入国内的408，发动机分1.6、2.0，变速箱手动是5MT，自动是4AT，1.6自吸发动机属于非常老旧的技术，和早期的富康和爱丽舍用的同款发动机，跑起来相当吃力，如果买的话还是建议买个2.0的，目前二手行情手动的在💰7k左右，自动的在💰1万左右，但这款自动的4AT变速箱故障率非常高，这个年限变速箱阀体基本都要换，如果预算能多个两三千，可以考虑买个自动的车型 2⃣14款的408全新换代，车身更宽更长，前脸外观也变得非常帅气，从14-16款都是这一代，这款分三个动力组合：1.8自吸、 1.2T三缸机和1.6T涡轮增压发动机，这三款发动机配的全都是爱信6AT变速箱，因为标志一直相对来说比较依赖爱信的变速箱，但这款车型1.2T和1.6T这两款车烧机油特别严重，目前投诉排行榜常年霸榜，烧机油的问题无法解决，这款只推荐买1.8自吸，手动自动都可，目前15年的1.8自动行情在2.5万左右～ 3⃣到了18款有个小改款，外观内饰有小升级，动力保持不变，还是1.2T和1.6T、1.8自吸的发动机，1.2T的尾标改成了230，1.6T的尾标改成了350，但1.2T的发动机依然很垃圾，不建议，1.6T烧机油情况没有之前明显，但依然存在，这款车买1.6、1.8的都可以，目前18年二手行情在💰3.6万左右，相对来说在同级别车里性价比属于比较高的 4⃣到了20款迎来了国六车型，1.2T的发动机换装了湿式双离合变速箱，但变速箱再牛逼发动机依然是个垃圾，直接pass掉❌，1.6T的发动机马力提升到了170匹，烧机油的情况基本上不存在了，值得买，目前20年的1.6T二手市场价也就💰4.8万左右，很划算 5⃣到了22款就是东风标致全新车型，跟海外版一模一样同步上市，全系也搭配了1.6T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱，是个成熟稳定的套餐，相对来说比较靠谱，但这个新车销量极其一般，如果有喜欢这款车的朋友，建议买个中配版本，追光版这款在市场保有量相对来说比较大，后期选择性也会多一点，目前22年的市场价在💰6万多，个人感觉还是比较划算的
标致408的燃油标号选择可以参考车辆使用手册和油箱盖上的标识。一般来说，标致408推荐使用92号汽油。 如果使用95号汽油，虽然在某些方面可能会有更好的表现，如动力表现可能会有所提升，燃油经济性也可能有一定改善。但这并不意味着必须使用95号汽油，使用95号汽油也可能会带来更高的燃油成本。 如果车辆经常在高负荷、高速行驶等工况下使用，或者车主对动力性能有较高要求，那么可以考虑使用95号汽油；如果车辆主要在城市道路等一般工况下行驶，使用92号汽油通常就能满足需求。 总之，92号汽油可以满足标致408的基本需求，而95号汽油可能在某些方面有更好的表现，但也需综合考虑燃油成本等因素。
第一辆是301，开了8年多，省心省事，23年陪朋友看车，一眼就看中了408x，关注到现在，旧车依依不舍的置换了，订车等了20来天，提车那天，看到我的黑武士，满意满意。(定车前也到到4s看了了解了途观，雅阁，索纳塔，5008，总体还是觉得408x符合自己需求和审美)提车半个月了，分享一下用车体验。 1.驾驶感好，我开过单位的雅阁，迈腾，君越，开过朋友的途观，思域，威朗，408x不输任何一款，车身高矮适中，空间足够，底盘扎实，通过性不输主流suv。 2.颜值高。内饰不说了，同级别天花板，外观较运动，朋友都说喜欢这个外观。至于屁股那一坨，实车看起很协调的。 3.油耗还不清楚，不过我看懂车帝实测油耗，100公里6.22，远远优于市面上的主流合资车，这个懂车帝上有数据的。 4.买车就是要买自己喜欢的。造车技术发展到现在，合资也好，国产也好，车基本都没什么大问题，用不着考虑市面保有量，坏了修都费钱。安全驾驶才是第一。 计划今年带着老婆孩子自驾一圈⭕，
我的小狮子（标致408纪念款）伴我整整半年了… 记得2024年8月底，在抖音上看到有卖库存的，在快手也上看到就心动了，打电话问需要去外地，结果就等着看看本地有卖的吗？经过一段时间，还真找到了一个本地汽贸有，开始是看中至臻版，看着有卖纪念版的，感觉性价比还不错，所以就放弃了至臻版。还有补贴，省补。想着我们市里也有一家标致4s，抱着试试的心态去看了一下，结果纪念比至臻就多两千多块钱，还能提裸车？哦当天就交了定金，等星期一上班提车， 其实学驾照时用爱丽舍练的手，所以比较喜欢法系，另一个库存价格是真香，怎么也比买个二手车强，少了许多套路，对我这种不懂车不慬套路的人来说少了许多麻烦… 转眼过去整整半年了，在这期间小狮子行驶了才两干多公里，没有一次问题，不管山路崎岖还是土路泥泞，小狮子都把我安全送到目的地 选择小狮子是个不错的选择！！
2020款408十周年纪念版，非常符合我对车的配置需求。 408具备1.6T+6AT的动力系统，经过三次改进，只要正常保养就不会烧机油。不过提醒各位，这台发动机依然挑油，保养的机油就用长城最好用道达尔，而汽油就只能中石油中石化，别的油很容易报警！ 然后，安全配置齐全，6气囊也没有缩减。 前后雷达和倒车影像都是锦上添花，音响系统效果不错，并且支持carplay和carlife。 双门无匙进入和一键点火，确实很方便。 有一个天窗我甚至不想要，毕竟我不抽烟，多一个配置就多一个隐患。。。 408开起来，动力很足，操控也比较有质感。 整体隔音不错，驾驶位也很容易调到舒适坐姿。 后备箱空间很大，油耗我觉得也不算高(就我个人的路况而言)。 问题主要是，胎噪太大(后期换静音轮胎即可)，高速遇到弹跳，车身会往右侧晃悠一下，感受不太好。 再一个就是每次点火需要原地热车，热车的时候发动机噪音大，而且缺乏质感。 最后就是底盘特别低，车身姿态车头太低屁股又高，看起来不太帅。
说起这个车型，不管在安全性，底盘的稳定性，车的质量性，都是非常好的，我总结一下法系车在市场上面不受欢迎，重要的原因，就是更新换代太慢了，在发动机和变速箱的领域没有自己优秀的迭代产品，像改款之后的发动机1.6t，还是和宝马合作的，那个4at用了好多年，言归正传，10~13款是408国产后的第一代车型，有1.6L和2.0L，匹配4at还有5MT变速箱，这一代的话是比较推荐这个2.0的车型，因为油耗和1.6差不多但是动力好很多，13款的时候变速箱有换成6AT，所以选择13款的2.0是最好的，稳定性也是可以的，14~16款进行改款外观变得大气和时尚，车身尺寸也加大加长，发动机有1.8L，1.6T以及1.2T，匹配的都是6at变速箱，这三款发动机都烧机油，只是1.8L这个相对来说稳定很多，1.2t这个发动机不要选择，因为设计的原因，正时皮带泡在机油里面会导致这个发动机报废，1.6t这个发动机故障率也非常高，所以这一款只能选择1.8L的，，18款进行小改款，发动机依然是1.2T，1.6T，1.8L，这个时候1.6t的发动机有一个升级，可以选择1.6t和1.8L的，20年的时候全新换代，外观和内饰都有一个非常大的升级，发动机取消了1.8的，这个时候就强烈推荐这个1.6t发动机了，烧机油的现象已经不存在，1.2t的发动机还是不能选择，这也是408车型里面，我比较推荐20款之后的1.6T版本，不管是动力油耗都是非常好的。
前天大雨，这位粉丝其实在年前就已经预约要淘一台19年左右的新款标致408了。由于某方面原因，一直耽搁到今天。刚好现在新车大降价，价格也更优惠了。我们提前物色三个车源，打算当天去验车比较后再砍价。早上在硚口蓝焰市场集合，先看一台20款360thp十周年纪念版的408，20年12月上牌，四万多公里。该车检测更换右前灯，右前翼子板拆卸喷漆，右前翼子板内衬缝隙有受力轻力，其他金属面原漆，后防撞梁有变形，价格五万多，了解详情后，立马去看下一台。第二台在爱之家市场，是一台19款19年上牌的车，车况也非常精品，全车金属面原漆，唯一让小哥有点介意的是改装了一个超级大屏，有点鸡肋，全车的玻璃膜多处有点起泡。准备去看第三台，车在汉口北，了解到也是原版原漆，但公里数在八万多，小哥表示就不用看了。转战第一家，再小砍一刀，复检查验底盘后，交定金签合同，直接拿下。约定周一付尾款过户。
今天来交作业了，提车差不多二十来天了。 年末想买台车开回老家，正好最近又有购车优惠然后预算10w左右开始看车，首先排除了电车和suv，其次就是皮实耐用，作为第一辆车,我考虑的方面主要是安全和空间，能带上我父母，坐后排不感到不拥挤。 最开始一眼相中的是508L，那个内饰无比喜欢，可惜预算有限。只能在A级车里找适合自己的，408，宝来，朗逸，艾瑞泽8，昂克塞拉，星瑞等基本看了个遍，对比了一圈，马三后排空间较小，pass。因为空间、安全性和内饰的喜欢上，后排坐1.8m大个完全没问题，法系用料也是很有良心的，车内用料环保没有异味，车身强度也很高，同级别中动力也是很不错的，1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力、最大扭矩250N.m，起步虽然一般，但是速度起来后加速还是很稳妥的，最终选择了408，然后下了定金，接待我的销售小姐姐很好，要的一些赠品也送了，我只负责付钱，剩下的她都帮我办的好好的。
标志408空挡档滑行吗？答案是不可以啊，也不建议，最近看有些车友在讨论快到红绿灯时，会N档滑行，我看了就是震惊啊，这是自动挡不是手动挡啊，各位车友们！那我就分析下吧！！！！！首先自动挡汽车在N档滑行是不建议的，虽然存在一些争议，但大多数专业人士和汽车制造商都不推荐这种做法，因为润滑不足，当自动挡汽车在N档滑行时，油泵的供油效率降低，导致变速箱内部的润滑不足。这可能会导致变速箱内部的零部件因缺乏润滑而磨损，甚至可能导致过热和损坏！！！！ 而且安全有风险N档滑行可能会增加事故的风险。在空挡下滑行时，发动机与驱动轮之间失去联系，车辆仅依靠惯性前进。这可能导致制动距离增加，转向辅助减弱，尤其是在高速行驶时，这种情况更加危险！！！！ 综合说来就是利大于弊，对变速箱有损害不说，还增加行车风险，所以各位车友记住自动挡不然轻易N档滑行，知道吗？
对每一位新车主来说，汽车的首保就像是孩子的第一次体检，既充满期待又有些小紧张。今天，我就来给大家分享一下我的标志408的首保作业。 首保在说明书上说在行驶到7500公里的时候，行车电脑就开始温馨提示我该进行首保了。一般按照汽车专家的建议，一般汽车的首保里程在5000 - 10000公里之间，标志408设定在7500公里左右是比较合理的。这个里程数既能让发动机等部件在初期得到较好的磨合，又能及时进行保养，确保后续的良好运行。预约保养 在决定去做首保之后，我就拨打了我们当地4S店的电话进行预约。这里要提醒各位车主，预约真的很重要哦。据不完全统计，预约保养可以节省至少30%的等待时间。4S店的美女接待态度非常热情，详细询问了我的车型、车架号以及想要预约的时间。我选择了一个工作日的上午，避开了周末的保养高峰。到达4S店 当我按照预约时间把我的标志408开到4S店时，售后的工作人员立马迎了上来。他们首先对车辆外观进行了检查，查看是否有划痕等情况，并记录了车辆的里程数、油表刻度等信息。这一过程就像是医生在接待病人时先做初步的观察一样细致。首先机油更换 首保最重要的项目之一就是机油更换。标志408原厂使用的机油是长城牌的C2，专门为其发动机调配的，具有良好的润滑和散热性能。维修师傅熟练地将旧机油抽出，那黑乎乎的机油流出来的时候，一共得有4升，我仿佛看到了它在这7500公里里承载的“使命”。师傅说，新机油就像是新鲜血液一样，能让发动机保持活力。机油滤清器更换 机油滤清器就像是机油的“守门员”，它可以过滤掉机油中的杂质，保证机油的纯净。在更换机油的同时，机油滤清器也必须更换。师傅拿着新的机油滤清器，给我讲解了它的工作原理，让我对这个小小的部件有了新的认识。拆滤芯必须先拆下空气的谐振箱，就能用个加长的27毫米的套筒拆下滤芯了，还是专业的比较容易，以前都说法系反人类，不好维修，看着在4S的师傅手里一点都不难。接下来是车辆全面检查 除了机油和机油滤清器的更换，4S店师傅还对车辆进行了全面的检查。包括轮胎的气压、刹车片的磨损程度、灯光系统是否正常等等。师傅告诉我，虽然这些检查看起来很琐碎，但每一个小细节都关乎到行车安全。就像一颗小小的螺丝钉，如果松动了，也可能会引发大问题。据交通安全部门的数据显示，很多交通事故都是由于车辆的小部件故障未及时发现而导致的。还给保养里程归零了。保养后的感受 完成首保后，我开着我的标志408上路，明显感觉车辆的动力更加充沛了，发动机的声音也变得更加低沉悦耳。就像是一个刚刚做完健身和保养的人，充满了活力。而且，我心里也更加踏实了，知道我的爱车经过了专业的保养，在接下来的行驶中能够更加安全可靠。 标志408的首保是一次非常重要的维护过程。从预约到保养完成，每一个环节都体现了对车辆的精心呵护。首保不仅让车辆的性能得到了优化，更让车主对自己的爱车有了更深的了解。对于标志408的车主们来说，按照规定进行首保，就像是给车辆的未来旅程买了一份保险，能够让我们在驾驶的道路上更加安心、舒心。希望我的首保作业能够给其他标志408车主或者即将成为标志408车主的朋友们一些参考和帮助。
经过很长一段时间选择，通过车友圈、抖音直播、快手等平台，综合考虑了自己的经济和用车需求，还有在我们这边看到了几辆，选了库存的标志408纪念款。 就开始到处找经销商，湖北的汽贸最多，还有就是山东的，卖标志库存车的最多，感觉离得太远了，发板车运...查看全文
如果你正在寻找一款代步用车颜值在线、空间能打、配置不缩水** 的10万级家轿，标致408或许是你绕不开的选项！ 法式设计，一眼心动 狮爪LED大灯+星动点阵格栅，车头犀利如猎豹出击；17英寸双色轮毂+溜背线条，侧颜运动感拉满。谁说家用车只能平庸？408用细节告诉你： **精致，是刻在骨子里的DNA** 。 越级空间，全家舒适 2730mm超长轴距，后排轻松跷二郎腿！全车26处储物格+超大后备箱，婴儿车、露营装备统统装得下。座椅贴合人体工学，长途自驾父母不再喊“腰酸”。 **“大”有学问，家用就该这么卷！** 动力够稳，油耗够省 1.6T+爱信6AT黄金组合，170马力随叫随到，超车不拖沓；WLTC综合油耗6.2L/百公里，一箱油跑800km，钱包和驾驶激情终于不用二选一！ 配置拉满，入门即高配 全系标配12英寸液晶仪表+10英寸中控屏，支持CarPlay和华为HiCar；倒车影像、定速巡航、电动天窗一应俱全。 **没有“丐版套路”，入门款也能闭眼冲！** 车主真实口碑 老张的408：“开了3年，底盘稳如老狗，高速过弯不飘，法系操控果然名不虚传！” 新手宝妈小月：“后排装两个安全座椅还能坐人，带娃神器实锤！” 现在入手更划算！ 终端优惠+置换补贴，落地价直逼国产车。10万预算想买合资品质？408的 **“性价比王”** 称号绝非虚名！
前几天没事，到我们市里这边标志售后问问，看看库存车能给免费的首保吗？因为以前在网上听说好多地方不给做，说不是在4S店买的车，没有录入售后的系统，就不给做首保，还有更离谱的不给质保？我的是22年的出厂车了，不知道交付日期是什么时候，现在已经过了三年了，首保不首保的觉得无所谓，但是没有三年的质保就太那啥了吧！都说质保期是从开发票日期起算的，不管怎么样，先去了问问在说。到了售后，接待的美女非常的热情，我先说明了买的是库存车，美女说没事的，我们需要你的发票和行驶证，看了以后美女说，没事的，给你改下交付日期，本来是22年5月的交付的，给你改到开发票的日期，就能享受三年15万公里的质保了。悬着的心终于放下了。 下边就顺利的做了免费的首保。用的是长城的C2机油，想着也没必要加钱换道达尔的了，才跑了五百多公里，先免费一下，看看怎么样子再说吧！怎么长城也是厂家推荐的。 看到售后有个4998元，终身的保养套餐特惠活动，比如五年做十次保养，也就和每次五百的费用，若是开十年的话，也就是二十次保养，每次和二百多的保养费用，我点心动，后来问问是店保，不是全部4S店通用的，就有点担心了，若是这家售后服务店以后有问题，或者关门了的话，不是打水漂了吗？ 不管怎么说能有免费的首保和三年10万公里的质保，还是挺高兴的！
其实是否烧机油完全取决于平时的养护，机油机滤选择，燃油好不好，保养是否及时，防冻液的选择是否正确，有的车养护不好几万公里就烧机油，有的养护的好十几万二十几万也不烧，所以烧不烧机油不是盖棺定论的事情，也不要听这个听那个，车是自己开，不是别人开，不是有句话说的好穿的鞋是否舒服只有脚知道,我新车就一直用的就是司 .有 普的清洁剂，五千公里一瓶，还不错，机油选择可以试试司. 有.普机械铠甲机油，六升还不到四百，性价比也很高。
A憨憨派大星
408作为日常家用桥车，一年保险 停车费，保养费和油钱预计要七八千，这是基于停车费很低，用车耗油也少情况下算的。 车作为消耗品，其实一买下来就是在花钱的路上了，除非我们能变现，那么作为普通家庭，如果更省钱地用车呢，下面我们一起来讨论讨论。 第一，保养的话可以在商城买7折劵，这样子一次普通的保养大概在三四百这样子的，如果直接脱保，可以自己买机油，让汽修店或专修帮换 这样子更便宜。 第二，加油可以用劵，像平安保险每个月有20块钱加油劵，满200就可以减20，这样子可以剩下来一个快餐钱，另外信用卡也有定期的活动，可以领到加油卷，也可以帮助省钱。 第三，换空气滤可以自己换、空调滤只要有对应型号就可以网上购买自己参照教程进行更换，玻璃水可以购买浓缩型的自己兑过滤水使用，亦或者自己使用洗洁精勾兑过滤水。 第四点，汽车电瓶坏了可以使用保险送的搭电服务，开去相关型号专卖店购买更换，或者直接联系专卖店上门更换。 第五点，雨刮器也很简单，网上经常有特惠的，一副几块钱，能够用个上半年就完事，另外洗车用的是保险送的券，亦或者加油的时候自助洗车机清洗，自己在家湿毛巾擦拭内饰。 综合下来，其实每年也可以省个好几百或上千，不积小流，无以成江海。
中控屏触摸屏失灵，还有就是我们这个周围的这个空调切换按键无法使用失灵，这种情况一般都是我们这个显示屏主机出现这个硬件版本出现过低引起了问题，电路板出现故障会引起这个故障出现。也就是相当于你说主机出现老化版本不够引起的问题。 解决问题的话，我们这个是可以进行单独对我们这个中控显示屏给他更换一个安卓显示屏，然后连这主机一起给他换掉，就可以解决在那个中控显示屏出现发卡触摸屏幕的问题， 更换安卓显示屏大屏的话，可以选择这个纽曼品牌的显示屏进行使用，功能比较多，倒车影像蓝牙功能，还有导航功能都可以使用， 显示屏配备都有这个解码器拿过来直接进行安装进行解码，车辆原有的功能都可以进行使用。 更换安卓大屏，显示屏费用参考价格的话都是在这个800到1000块钱的费用，来解决，你这个所描述的中控屏出现故障问题
凡尔赛海外版值不值得入手，得从多方面看。从配置上讲，海外版可能有独特的配置组合，比如一些个性化的内饰套件、外观装饰等。动力方面，它的发动机和变速器调校或许与国内版有差异，能带来不同的驾驶感受。 从可靠性来看，雪铁龙在海外也有一定的口碑，车辆整体质量相对稳定。不过，入手海外版可能面临一些问题，比如后期维修保养，零部件供应可能不如国内版及时，维修成本可能会高20% - 50% 。 如果你喜欢它的独特设计和配置，能接受可能的维修保养成本，且对旅行车有执念，那可以考虑入手。但建议你多了解车主真实反馈，也可以去当地经销商处了解实际情况。
东风标致18款408 1.6T报发动机故障，一般不建议自己消除故障码。 发动机故障码是车辆系统检测到问题后存储的信息，它提示发动机某个系统或部件可能存在故障，比如传感器故障、点火系统问题、燃油系统故障等。 虽然有些方法（如断开电瓶负极等）可能暂时消除故障码，但如果故障根源没有解决，故障码还会再次出现。而且随意消除故障码，可能掩盖真实故障，导致问题恶化，影响行车安全。 你应该用专业的诊断设备（如汽车诊断仪）读取具体的故障码，明确故障原因，比如是氧传感器故障就更换氧传感器，是火花塞问题就更换火花塞等。维修好故障后，再用诊断设备消除故障码才是正确做法。建议到专业维修店或4S店处理。
我的车是停在室外，日晒雨淋，有时候停三四天，有时候停一个星期，每次停几天再开，挂D挡松手刹脚刹是时候，能明显听到和感受到车轮处会发出“嘭”的一声，就是刹车片和刹车盘粘在一起然后被前进力量强行掰开，不知道各位车主有没有这种情况？ A.这种情况是正常的，因为车停在室外当空气湿度比较大或者是下雨的天气，这个时候刹车片和刹车盘都容易出现锈迹。如果一直拉着手刹，那么这个锈迹就会出现刹车片的粘连，在起步的时候只要是稍微给油，刹车片和刹车盘就能够分开，会发出这个响声。如果是长时间停车并且没有坡路的情况下，可以不拉手刹。 B.很多凡尔赛C5X车主都有你说的这种情况。车停在室外，尤其是潮湿或下雨后，刹车片和刹车盘容易生锈粘连。停几天后再开，挂D挡松刹车时，就会有“嘭”的一声，这是粘连被分开的声音，正常现象，多开几次就好了。 C.根据您的描述来看，这个还是比较常见的，这个主要还是因为车辆长时间停放，从而导致车辆的刹车盘与刹车片之间生锈粘连，出现这种情况的话，只要正常能够起步然后裁量，要刹车就可以把刹车盘上面的锈迹给磨掉了，所以也不是什么问题。而且像这种车子在使用过程当中，建议您还是要多看一看，避免长时间停放，如果有条件的话，在下雨的时候可以停在车库或者地下车库。
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