简介：一知半解
四叶草重症监护室病患
提车三天，先来个预热贴，发表下看法。 订车到提车花了3个多月，期间一直催，没耐心，因为本人性格如此，要么不急，急起来就等不及 本人职业属于汽车销售，说白了就是同行，所以我买车其实很简单，认准自己喜欢的，去4S试乘试驾，满意的话就直接下订，从来不问身边人，先别说身边人懂不懂，就算懂，他开过这车吗？对这车又能多了解？自己没拥有过就没有发言权，更何况刚出的汉！至少我是这么想的 进入这行差不多5年，期间也换过不少车，奥迪A4L（还没毕业时候买的），本田思铂睿，本田思域（手动），宝马330i，东风风光ix7，最后才是纯电动，汉！ 至于买汉的理由，便宜！加速快！279500就能买个3秒俱乐部的车，再加上纯电动一脚电门下去直接扭矩最大化，见谁秒谁，多舒服，看到性能车跑个0-50也不怂，趁他转速没拉高就去干他有人会说279500不便宜，可以看看同类型的小鹏P7，特斯拉魔豆3，低配甚至中配就这价格，国外的月亮难道就更圆？ 但是话说回来，人生第一辆车买汉确实不建议，站在旁观者的角度来看，这车偏大，4米98，这车很宽，1910，买第一辆车的人群肯定驾驭不了这车，3.9秒先不说，电动车单速变速箱，很简单而站在车主角度来看，花279500买个国产车是非常需要勇气的，我说我没后悔，我不后悔，是因为我拥有过宝马330i才这么说。 了解18款宝马3系的相信知道，320是长轴贵，短轴便宜，330却相反，短轴贵，长轴便宜，当时我落地花了40万整，改装花了16万，今年4月份爆缸，5月份修好，7月份卖了，原车252匹马力，百公里也有5.9秒，改装后360多马力，百公里也能进5秒内，关键还是后驱车，比傻乎乎的四驱车好开多了之所以说这么多，其实我想表达的意思是，BMW换BYD，我不后悔。 把330i置换了汉，补贴10000元。所以如果有人还在纠结是买汉呢还是加点钱买A4L，325Li等等，劝告各位，如果你有这种想法，别看汉了，转战BBA吧，因为你迟早会后悔 汉开了三天，给我的感觉就是一个字，爽！！！！！第一个爽，可以不带钥匙，手机NFC足够，没电也行，这配置放在宝马上，要4系以上新款才有的配置第二个爽，毫不栗色的用料，看得到的地方都是真皮，NAPPA座椅舒适度很好，座椅通风加热全车都有，当然多个可拉伸腿托就更好了第三个爽，便宜的材质，神一样的调教。前悬架麦弗逊，但比我330的双叉臂还给力，100过减速带不颠，暴力驾驶不漂。还有渣渣牌音响，音质不比我16个扬声器的哈曼卡顿差第四个爽，电动车的优势，起步和前段一脚电门下去直接起飞🛫速度快的时候极速变道也让你很有信心。 总结一点，开了电动车，就不会再想碰燃油车，之前看过一条视频，国产燃油车想走向全世界，估计还要几十年，国产电动车想走向全世界，也许就这几年！加油，奥利给！ 另外插一句题外话，真正的车主提车后几乎不怎么上APP，我就是这样，车换了几辆，没认证过车主。等车待提车前，每天都上，提了后压根不上。不管是汽车之家还是懂车帝，有些帖子慎重去看，一个车好不好，试驾后才知道，自己觉得好的，适合自己的才是好的而不是别人说好，花自己的钱买了别人喜欢的，那感觉你懂的。 等合格证到了周一上牌，后续再更新吧，忘了说，我车红外红内，四驱顶配。
伊森伊森亮晶晶
【汉EV云开车笔记】第三篇 小知识tips 今天聊一聊三电质保的问题，三电包括电池、电机和电控系统。汉的条款里有三电终身质保的解释，朋友提出这平均12个月不得超过3万公里的条款有些苛刻。这边把群里关于这个问题讨论的结果跟大家说下。心里有个底。 1.任何厂家，对终身质保条款，都是有框架的。这个问题上不用太苛责厂家。大家都差不多。 2.任何破坏三电的事故，都会影响终身质保，但是你还有8年15万公里给你保障的。 3.平时开电车，一定要当心托底，电池在底部，别当自己是SUV，什么马路牙子都往上怼。日常用车最容易出问题的就是托底导致外部物理性机械损伤。记住别托底别托底别托底！！！ 4.比亚迪的底部电池护板还是不错的。 5.在三电终身质保这件事上，大家不用太在意，正常用车，平时开的时候当心即可。你购买的车险 祝大家早日提车 本期大神：半壶纱、Mr、庄火火、义乌阿土
爱上银镯子
所有的车都有这个问题，这是因为道路设计的原因，为了路面排水，将路面设计了2%以上的横坡，也就是路面是左高右低，所有的车松开手后都会往右跑偏。
自主品牌才是国家希望b
开门见山先讲买车的动机。 第一，这车我已经等了5年。 第二，真的好看，这前脸 世界一流的设计毫不夸张，可以说这个车的前脸是让我萌发买车的最重要因素，也是最终没有选择混动汉的原因。 第三，代表了当今电动车制造的最高水平，中国实现弯道超车...查看全文
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