简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6744463660330
1月30号最后一个小时定的车，因为31号4S店放假，30号算最后一天了，省了7000块钱，保险大概3300左右，三者200万，座位险啥的也都上了，因为就一台豪华的现车，所以就提了豪华版，过完年上班就提车了。因为家里有唐DM，作为补充就想买一台小型的纯电车，好停好放，对比了一圈下来，微型车就不考虑了，虽然里程也够用，但考虑到安全系数还是算了，之所以选元，主要出于以下几个原因，一是元起码看起来是一台车，规规矩矩，其他很多车现在看着是挺时尚博眼球，但过两年再出新款，一下就过时了，但元属于耐看型，再过个5年8年都还是不会有啥问题，二是元的自重超过了1.6吨，这可能是很多人会忽视一个参数，甚至觉得车子太重费电，但这个参数却是我非常看重的，1.6吨是什么概念呢这么说吧，1.6吨的自重已经超过了现在市面上绝大多数中型轿车和紧凑型SUV，奥迪Q3 两驱版的自重大概是1.5吨多点，帕萨特也就1.5吨左右，更大自重带来的好处就是在发生小车间的交通事故时，因为速度对双方来说都是一样的，谁的质量越大谁就越占便宜，这不是我说的啊，这是物理学家说的，而且元pro的重量大部分是来自底盘的电机和电池而不是车架，这就导致元pro的重心是靠下的，这对一台小型suv车型来说是非常非常重要的，大大减少了车辆侧翻的可能，第三点是元pro虽然是21年首发，但元pro是在元EV的基础上进行的小改款，算是成熟车型，而其他很多车都是新车新款，还处于磨合期和观察期，实在是没有当小白鼠的勇气，所以就只考虑成熟车型，很多人都说这个空调问题，虽然技术是有点落后，但从另一方面来讲我说它是技术成熟也没毛病，技术成熟也就意味着更低的采购成本和故障率，想一想又省钱又省心，也就没那么在意了。再说说用车感受吧，已经开了800多公里了，全程运动模式，0-70基本上秒杀路上的绝大部分汽油车，只要肯下脚踩，推背感十足，驾驶感觉非常爽，再高就差点事儿了，和燃油车区别不大了，建议大家在充电条件好的情况下就用运动模式吧，百公里差不了两块钱。车机的反应速度非常快，起码比我的唐要快，就是尺寸小了点，但基本也够用了。热空调温度上来的也很快，起码比油车快很多。虽然是SUV车型，但车辆过弯时并没有很明显的侧倾，车身稳定性很好，这应该和车子的重心低有关。再说说问题吧，一是关于NFC钥匙，这个确实方便，再不用带实体钥匙了，但每次使用的反应时间都需要3秒左右，不是秒开，虽然3秒的时间也不长，但会有一个僵持的动作，看起来很不自然有点傻，要想消除等待也是有办法，那就得设置一下快捷键，把双击开关键快速打开NFC功能开一下，使用前先双击手机再去贴，基本就是秒开了，还有就是车辆放车库一般都不锁车，第二天再上车点火的时候提示找不到钥匙，这时如果用NFC功能解锁，第一次贴是上锁，还得再贴一次，略显麻烦，希望以后能升级优化一下。第二点就是关于倒车镜问题，就是想不明白为啥倒车镜并不是满框，两边要留出来那么大的一个边，导致可视面积减少很多，看看其他车的后视镜都是满框的，要不就把后视镜做小点，还能减少剐蹭。第三点就是方向盘转动连杆就在脚前边露着，漏风不漏风的倒是没啥感觉，但有时脚或者脚垫会碰到，影响转向，为啥不能给封起来呢，如果有东西点进去不也是很麻烦的事吗？再影响到安全那就更麻烦了，看着也很不上档次，和三把子差不多。车内的扶手箱太短，基本起不到啥支撑作用，车内中控上就有一个开放式的潜槽，放点零钱都没处放，只能自己淘了一个。最后一点必须吐槽一下，就是这个塑料方向盘，强烈建议大家缝一个皮质的，不用用那种胶皮套，非常low，最好别自己缝，真缝不了，勉强缝上了也非常难看，淘宝上买个安装服务200左右，好的皮套也就100多，这个钱绝对值。目前也就这些，边用边感受吧。
美丽的佑佑
希望一切顺利，不要后悔，第一台小车车
用户8826482812777
应该欢喜的一天，苦等两个月零三天的日子，终于要接小元回家，跟朋友聚完会，送她回家掉头的时候，杯具了！嘣得一声撞了，当时一下那个肉疼，心想完了，一定毁容了，下车检查外观没毛病，发现罪魁祸首是隔离的大理石墩上 ，我竟然完全没看见这家伙，不知道是不是A柱盲区太大的原因，还是我个子小看不见，座椅没调好？一时大意？也许都有。。。。轮胎上有明显的痕迹，我庆幸地摸了摸灰走了，直行才发现方向盘歪了，仪表盘跳出ESP故障灯，内心又一阵凉凉，这小元这么不经撞？ 无奈只得让小元二进宫，回到四儿子那去，一检测减震柱和方向拉杆都撞歪了，售后说是个大问题。。。必须得换。说我撞击力量很大，可是想想掉头转弯不至于速度很快，，开了五六年的油车除了小磕碰也没出过大问题。看来第一次开电车真不能把自己轻易地当老司机来看。幸亏保险是立即生效，不然是陪了夫人又折兵。 重新回到等车的日子 后面的XDJM们新车到手千万别得瑟，适应期一定要稳稳的
龙哥111222333444
坐标天津，因为对于我国产骄傲的理工男比亚迪的喜爱与支持，我于今年6月份提了一辆比亚迪唐dmi，无车等车的问题咱就不说了。提车双享积分也没给我。原因是推荐我购车的人推荐超过3辆了，所以我也没有积分。我不太理解的是他推荐了几个我怎么知道呢？我参与的是别人推荐我拿积分，结果导致我也没有！很茫然。不给就不给吧，毕竟人家规则确实写了。购车着应该提前都熟读好各种规则再选好推荐人。 提车懒也没写作业，喜欢还是喜欢，优点很明显。随着用车3个月了吧，烦恼就来了。后备箱门子上突然发现裂了！我也没撞过啊！ 打电话要开到4s店去看。另外吐槽一点。天津北辰的王朝店居然没有维修检测资质，但是我看明明写的是4 s 。4s不包括维修检测？ 没办法，只能赶歇班开车到离家很远的另一家4s店。问接待 咋回事啊！怎么还能裂了。销售说您放心不用您花钱！好吧。不过没件！得定！ 等了近一个月，在我主动询问下 ！告诉我件到了。 第二次到店！换 ！完事 我一看。妈啊 还不如不换了 。换完了车门上那个灯翘起来高处车尾的尾灯大概3-4毫米。同时新换件上已出现深的划痕。询问维修师傅告知我这个卡点是固定的没法调。我一脸懵逼！不是我要求高 大家看图 。这个高低差属于擦车时能把手划伤那种。接待人员和维修师傅和我看了看别的车 。都不是这种情况！我问咋办 ，接待人员说要不再定一个？ 我说你们看着解决吧 。我又需要漫长等待了，还不一定能保证解决问题！ 我在想我之前的高尔夫出了4s 自己保养6年没再进去过！这车3个月看来要天天4s常驻了。我喜欢华为 比亚迪 也支持一切的国产。不过弄得我真的不敢支持了！截止到现在我从4s走后，仍没有一个人联系过我，也许他们想的就是，怕麻烦你就这么开吧！你不联系他，他绝对不联系你！打了400说了情况。看看咋样吧！
SjW3388
提车一个星期了，按下车启动键，想单纯听个音乐，吹吹空调，都得让人家知道车里有人，不考虑日行灯费电（谁叫咱是电车），想那么引人注目都不行。发现这是比亚迪全系车的痛病，21款唐才算醒悟了通过大屏可以设置关闭。昨天无意中发现通过APP就可以完美实现，这里先留个悬念，看有大家知道没 👿明天这个点揭密👿 双享积分没做到扫二维码识别，抓住机会月底就结束了
冰风78700996
89800，豪华版，第二次放电测试，2000瓦功率的吹风机成功
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