2018款2.0T红标哈弗H6，陪伴了我5年了，一路走来，川过市区，涉过山水，有惊有喜，深感同受，偶抽空时，分享一二，自家一言，且勿喷喜。 连续多年，哈弗H6均为国产车中的销量王者，是有一定道理的，整体而言，高配置，舒适度好。360全景影像功能，图像清晰，细节到位，对新手而言绝对是一大福利。丰富的配置，进一步提升舒适度。底盘扎实，就算是高速行驶也不会发飘。2.0T的动力，7万多公里的使用，百公里综合油耗9升，对这么一台大家伙而言，这个油耗表现我认为非常喜人。这一款车的为速箱是7DCT变速箱，平顺性表现也相当不错，哪怕是在走走停停的市区，也没有明显的顿挫感，挡位之间的切换相当丝滑。整体油耗低可能跟这个7速的变速箱也有关系吧。整体质量方面表现也不错，将近5年的时间，就是正常保养，没有坏过一次，国产车的品质已经很好了。 近4.8米的车身， 1.9米的车宽，乘坐空间非常的可观，就是一米八的大个坐后排，也没有局促感，不会顶头后，我最喜欢的是后排的出风口哟，关键是带了可给手机充电的插口，哪是一个方便，出行不用担心手机没电，一直是想要的。实在是方便太多。备箱容积超大，放倒后排可放进一张床哟，外出夜宿不用担心，但就是有点高， 再来说说稍欠人意的地方，很多小细节需要注意，比如雨刮器玻璃异响问题，就算是自己后期更换无骨雨刷片，也没有解决这个问题。后备箱的开启位置有点高，还得让主人长期的适应，后排座椅有点硬，长途的话感觉有点累，乘坐起来不舒服，这一点对后排乘客非常不友善。    哈弗国产的神车，但出售的话保值率不高，二手车商收车，平均一年让你亏两三万元不在话下，这可能也是国产车的通病吧。

拿铁PHEV车友圈

5年哈弗H6用车感受

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