业务合作发布作品
    缘来是你1314头像缘来是你1314头像

    缘来是你1314

    认证:威兰达车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    24粉丝0关注15获赞关注
    丰田威兰达功能讲解(三十五)PCS碰撞预测系统(3)视频1丰田威兰达功能讲解(三十五)PCS碰撞预测系统(3)视频1
    2022-09-24
    威兰达方向盘起皮图1威兰达方向盘起皮图1
    车灯不亮能改吗?图1车灯不亮能改吗?图1
    威兰达燃油图1威兰达燃油图1
    威兰达燃油图2威兰达燃油图2
    威兰达燃油图3威兰达燃油图3
    威兰达燃油图4威兰达燃油图4
    威兰达燃油图5威兰达燃油图5
    威兰达燃油图6威兰达燃油图6

    💘实用车品 📸爱车美图 1、后雨刮碳纤维 2、尾门黑钛不锈钢装饰条 3、后轮前置挡泥板(不要买带点点凹槽的,会藏泥) 4、门槛条黑钛不锈钢内置,我是360航空包脚垫,不是很贴合,缝隙很大,胶布要贴好的,我掉了几次,(要买包边不伤车,我就上当了) 5、桃木内饰有点瑕疵(胶布也要贴好的,分别掉了几次) 6、碳纤维遮物帘(一般) 7、后备箱储物盒(工具小东西放里面美观) 8、牌照泡沫垫和框架(框架尽量选圆边的角,美观不伤手,我是直角打磨了) 9、忠诚卫士盒子两百多,优点都知道,我说缺点(每次都要点一下才能使用,延迟十秒,有时连不上,要熄火发燃才能用,有时下车走了手机还放着音乐),为了美观我贴在上面了,数据线单独买的(尽量买短的方向对的) 10、后排储物防踢垫 11、门把手防刮,钢琴黑,还不错没掉过 12、挪车电话牌(选能在车内一键隐藏的,我这个需要滑动不方便) 13、水杯垫等 14、副驾驶眼镜夹(尽量选跟原车颜色一样) 15、后备箱隔音棉 16、后备箱备胎储物盒 17、车门防刮(尽量选长款,我这是短款) 18、abc柱防刮装饰条,好看没掉过 19、车内阅读灯,倒车灯换的白色led(自己换的,不难,确实亮,找东西倒车好用) 20、后备箱内置门槛条,也要选包边的,不伤车的(我上当了) 21、普通短款挡泥板

    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图1新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图1
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图2新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图2
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图3新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图3
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图4新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图4
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图5新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图5
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图6新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图6
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图7新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图7
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图8新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图8
    新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图9新车防刮、装饰用品购物避坑经验分享图9
    懂车帝视频说明书视频1懂车帝视频说明书视频1
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图1威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图1
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图2威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图2
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图3威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图3
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图4威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图4
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图5威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图5
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图6威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图6
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图7威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图7
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图8威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图8
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图9威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图9
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图10威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图10
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图11威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图11
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图12威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图12
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图13威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图13
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图14威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图14
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图15威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图15
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图16威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图16
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图17威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图17
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图18威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图18
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图19威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图19
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图20威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图20
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图21威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图21
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图22威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图22
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图23威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图23
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图24威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图24
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图25威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图25
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图26威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图26
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图27威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图27
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图28威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图28
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图29威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图29
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图30威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图30
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图31威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图31
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图32威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图32
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图33威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图33
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图34威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图34
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图35威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图35
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图36威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图36
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图37威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图37
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图38威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图38
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图39威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图39
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图40威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图40
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图41威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图41
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图42威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图42
    威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图43威兰达2.0四驱尊贵加装及车载用品分享图43

    相信很多朋友都是D挡走天下,毕竟自动挡汽车发展这么多年了,技术成熟,换挡逻辑也很合理,可以应对绝大多数用车路况。 但是合理的使用M手动模式也是很必要的,关键时候不会让你感觉车子“很肉”没有动力。 我们都知道(假设都知道)开手动挡的年代都是司机自己决定档位和转速的匹配时机,就有了所谓的“降档补油”的说法。下面作为一个不到一年车龄的新手从新手的角度浅谈的M挡在实际不同路况中的应用。 一、出地库,上短距离陡坡 在我们从地库停车场出来的时候,犹豫地库地形复杂,我们往往是在低速条件下行驶。快到上坡之前没有足够的速度支撑很难靠着惯性“冲”上地面,另外出地面的时候也不适合速度过快,可能会有事故风险。 所以,我们利用手动的M1挡进行爬坡,因为本车的变速箱采用低速齿轮带动,所以不存在cvt变速箱大扭矩伤传动钢带的情况,这时候放心大胆的踩油门,几千转都无所谓。你会有一种这车很有动力的感觉,新手不用担心发动机声音大,是正常的。 二、上较长的斜坡 当遇到较长角度不算很大的斜坡时,如果担心动力不足,我们同样可以根据情况选择M1~2挡去上坡。如果没有太大压力也可以选择D挡慢慢的去上也没问题。 三、下长坡 这个情况新手可能很少注意,在我们低速下较长的坡道时,可以通过推动到M挡适当降档,来实现不踩刹车下坡,仅仅通过升高和降低手动挡位就能利用发动机的方向拖拽力不让车子自由下滑,为何适当的刹车就可以安全下坡。 四、短距离短时间内减速 这是手动挡老司机都不一定会经常用的技巧。我们在下高速匝道或者前方不远处突然需要减速,但又不至于需要踩死刹车的情况时,往往可以采用推到手动挡进行1挡到2挡风降档来实现发动机制动减速的效果。以为高速下长时间利用刹车制动是有一定几率使得刹车过热失效的。所以本人在这些类似情况时都会利用这个办法减速,到了安全距离再采用刹车继续制动。 以上是一个新司机的经验,老司机可以指正。各位车友欢迎讨论

    浅谈M挡的使用图1浅谈M挡的使用图1
    浅谈M挡的使用图2浅谈M挡的使用图2
    浅谈M挡的使用图3浅谈M挡的使用图3
    没有更多了~