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    Kiaser

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-06
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    飝虢V587图1飝虢V587图1

    对不起,大橘我们的缘分只有18个月。感谢你陪我度过的这一年半的时间,也陪我安全行驶了接近5w公里的行程。 ID6当初选的展车,落地价和目前购车的落地价差不多,在当时基本是全网最低价了。开了一年半,每天上班城际高速往单,里程高一些。除了剐蹭了轮毂,没出什么问题。续航达成率也不错。 只是路过蔚来店看了一眼,正好来同事的车出差了几天,体验了一下江浙沪的换电模式+行驶质感,就沦陷了。回上海试驾了一次,本想着薅羊毛看能不能抢到免费试驾14天的券。但蔚来app直接有安排车商上门评估服务。就手贱点了一下。 第二天评估师上门做了评估,除了里程数略高,其他没什么毛病。给的评估价有点跌破底线本来都放弃了,和老婆商量也暂时不换了。 结果晚上回家和父母讨论他们意外的支持感觉即将熄灭的火苗又被点燃起来 确认了一下上海地区的置换补贴+政府补贴。合计下来ID6的出售成本基本达到预期了。跟老婆撒了个娇,勉强同意了。立马找车商打定金+第二天到店确认好购车政策后下单了 原则上是比较喜欢理想L8的,但上海的牌照政策又要增加购车预算。蔚来的服务的确也更好一些,就选了ES6了。 国庆节前最后一天下单,销售半夜帮我选现车。最后选了一台马上排产的车架号,锁定了订单。坐等节后回上海提车了 很抱歉大橘🍊,也很感谢你陪我走过的这段时间。希望你未来的新主人也像我一样对你好。只是我们的缘分到了

    开了18个月的ID6置换蔚来ES6图1开了18个月的ID6置换蔚来ES6图1
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    大众id6销量低完全能理解了图1大众id6销量低完全能理解了图1
    忠诚的雅迪车主图1忠诚的雅迪车主图1
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    没有更多了~