简介：这个人很懒，什么都没写~
默晓雀
#零跑C16配置解析雨刮器的控制说明，自动模式有点傻瓜
用户9527877786841
提问被销售忽悠了，有现车，按照现车颜色配置交的定金，还能退吗？
自主和法系车主
市区：无脑纯电优先，甚至可以像我一样开极限纯电。市区内车速跑不了太高，即使在极限纯电模式下跑到亏电（极限纯电模式电量剩余13%增程器强行介入，纯电优先模式在电量还剩25左右的时候增程器介入），对动力的实际感受影响也并不大。 。 高速：无脑开启燃油优先模式。不管还有多少电量，就算是100%，也请开启燃油优先模式。系统会自动用电跑到80%左右开启增程器。在电量充足的情况下，增程器的功率小转速低，动静也会很小，油耗也不会太高。 然后你可以根据纯电的续航公里数，比如，80%的电量一般可以跑百来公里，那就在距离目的地还有差不多90-100公里的时候，再开启纯电优先，这样等跑到目的地的时候电量刚刚消耗的差不多。这是跑高速最经济合理的跑法。！！！ 很多人跑高速会犯的一个错误是先用电，比如用纯电优先模式，把电量跑到只剩25%的时候才会强行启动增程器。这个时候因为电量低，又在高速上行驶，增程器为了能补上电保住电，只能提高功率提升转速，导致增程器动静变大，同样油耗也不可能低。。。
云之男649
#11.28万起，银河E5值不值太丑
汽车改装土老师
深蓝S7
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
