汽车设置里面，常用控制，座椅调节

小鹏G6车友圈

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汽车设置里面，常用控制，座椅调节【来自懂车帝车友圈】

小鹏G6有腰托调节的

晴空

首先交代一下我选的是755max白色外观黑色内饰，选了20寸轮毂，发布会当晚9点40左右锁单，7月9号通知配车，18号提车的。目前跑了3000多km。 选车理由: 老车也是电车，吉利GSE虽然是油改电的但是当时刚上时候也是挺火的，18年7月份提车，也算是这款车的第一批车主，这款车说实话还是挺不错的，如果不是续航里程太短了，我还真不舍得换，五年也算是有感情了，奈何现在新车的续航都比较长，回家一趟300km随便开，不用考虑中途补电和各位车友抢桩了。  对比车型: 过年后开始看车，经历特斯拉一波降价后各个品牌都挺有魄力的，看了蔚来ES6，阿维塔11，极氪001；最后选了小鹏G6。ES6的价格挺有诚意电池也挺大，但是想想每个月要1680元租电池还是觉得不太适应，阿维塔11车也不错销售人也挺不错的，可能这是阿维塔第一款车结合以往造车新势力的表现，我还是有点信心不足，极氪001车挺不错的内饰续航各方面都挺满意，奈何家属嫌弃后排太矮，后面如果长途回家太难熬只能放弃。最终选择小鹏G6，车内空间超出想象，发布后价格也很惊喜，加上800V快充，XNGP，智能座舱，语音交互等等……有人可能要说前面几款车明显高出G6一个档次，这个对比太假了，我摊牌了最主要还是贪图G6太便宜了，再过5年换车肉疼，哈哈。在这里也感谢蔚来，极氪，阿维塔的几位销售人员，在选车过程中给我耐心讲解，最终没选这几款车是我的问题，但是几位销售在得知我选了G6后都还恭喜我选到自己喜欢的车子，让我很是感激。 订车过程: 上海车展时候就同时关注到这款车了，因为同时几款车也都在看，计划就是6月份再换车，所以也没那么着急，6月9号原本以为要上市，还专门去了4S店参加线下活动，结果被告知是开启盲订，有点失望但是还是订了，当然手上同时也有ES6等品牌的盲订订金，就想着再等等看吧。直到29号晚上出价格后确实挺惊喜：755max  25.49w选装也很实在加装20寸大轮毂才6000 加尾翼9000，相比其他品牌换个大轮毂都2.2w确实很良心了，考虑到想快速提车就只选了20寸大轮毂，看着大家都很兴奋我觉得更加不敢耽误了，迅速选好让销售帮忙锁单。   提车过程: 果不其然，大家热情很高，第二天被告知当晚光门店锁单就有20多位车友，全国估计更多了，店长说预计提车时间8月中旬，有点失望，不是说上市即交付吗。不过后来9号突然接到消息说已经完成配车，确实也挺意外，在想是不是中间小鹏去工厂拧螺丝有效果了，看着车友们在群里每天焦急的等待觉得自己也挺幸运的，还好自己当晚抓紧锁单了。15号通知我18号中午可以来办理提车手续了，等了这么久的心落下了，赶上8月底北京市补也没问题了。另外说一下小鹏4S店还真是挺不错的，选的平安车险，755max选装20寸轮毂保险才5700多，真是不贵；给我锁单的小李人也非常好，办完手续后耐心给我讲解车机功能，如何操作使用，一通忙完都很累了还帮着给我装脚垫什么的，在这里给小鹏清河店的几位小鹏员工点赞，感谢你们   用车初步体验： 双层夹胶玻璃隔音真不错，起码比我的原车好，回来后试了一下快充，90kw的装基本上能维持在82kw左右，到88%才开始下降到62kw真不错，70%充到95%用了24分钟左右，冲到95%，WLTP显示561，市内跑了477km还剩64，大部分时间一个人开，空调3-4档22度，音乐有一半时间   重点说下高速续航吧 高速上基本上都是NGP定速120的时速 第一次是满电WLTP590出发2个大人  第二段 一共515km路程，在原阳服务区简单补了一点电，8点15出发，下午14点30抵达。  第三段路程 全程485km  邢台服务区的桩可以达到120kw，赞一个 优缺点 800v架构是最大优点，充电快，电耗低 NGP功能也不错，电池一体化技术车内空间也很不错…… 缺点有一些设计还是不太合理比如后视镜后面的USB接口基本闲置，刹车灯中间灯带不亮，不过用的来说瑕不掩瑜吧。

小鹏G6提车作业——附带三段高速续航测试

说来好巧，我是7月9号收到配车短信的，到今天刚好一个月，今日发帖正好可以记录一下[偷笑][偷笑] 有图为证哈[嘻嘻][嘻嘻] 总结几点: 首先800V电耗是真的低，我平时在市里开基本上11-12左右的电耗。用车状态基本上是一个人空调22度3-4档风，时不时播放音乐， 第一次充满95%WLTP显示561km，最终市内跑了477km还剩64km 其次，NGP功能在堵车情况下真的很舒服，有次在四环上堵着，听隔壁车里大哥打电话抱怨堵了这么久，踩的脚疼，而我开了NGP除了同样堵在路上，开起来是真放松[嘻嘻]，前车走它就走，前车停它也停，手脚都很放松啊。  再者，800V的快充是真的好，前段时间开了一次长途，中间简单补了一次电，服务区充电120kw真的是太爽了。  这张图也可以看出来周三周四市区电耗基本上12左右，高速电耗16-18左右 空间等信息我就不说了，各位在4S店也都有很直观的感受，总的来说这款车还是比较符合我的预期，也值得向各位朋友们安利[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

小鹏G6有腰托调节的

小鹏G6提车作业——附带三段高速续航测试

小鹏G6用车总结