简介：等Pro中
健体彭彭
为什么我的锁单了，1000都退回来了，就是没看到优惠券呢
用户6110067885427
提问请问下这个是设置什么的？定速巡航吗？
一梦乄红尘
提问有黑龙江的车主吗 使用如何 油耗和动力上
浙G0000
七号提的车，用了几天，感觉非常不错，现在和车友分享一下用车时发现的常识，自动驻车在等红绿灯停稳后不用一直踩着，比之前的爽多了，但大家要注意，在比如侧方停车，倒车入库后再挂D档前进一点的慢速移动时，自动驻车是不会激活的，这时松脚刹之前一定要先切入P档，或拉起电子手刹，不然车子会前行，造成爱车受伤。切记！切记！最后分享下油耗，基本上城市道路走，加了二百米的95，还没用完，充了四次半电，其中一次没充满。
超神机械师
提问dm版本怎么样使用省电
阿明叔叔
番茄3359711800853917
电池衰减，室温30度摄氏度情况下一周衰减1%。 我的电量从34到了33。
嗯说走咱就走
📒等车日记 好像车质网不管用啊？请问还有别的平台吗？ 7月24日投诉等到现在也没来一个电话，真是不拿消费者当回事啊！
btbxf123
第二辆车 选择了比亚迪宋prodmi 【情况介绍】 国有企业上班 第一辆车是父母赞助了百分之70%购买的长安轿车 开了7年 我身高190 开轿车很小 想着换个大车带孩子出去玩也方便 刷抖音看到了比亚迪的广告 混动车省油又没有里程焦虑还没有购...查看全文
尊贵的比亚迪宋车主
本人等车第120天，询问销售，一问三不知。 今早去了4S店，直接找到销售领导询问原因。 得知顶配车型的渤海芯片，在上海生产，因上海疫情无法发出。（小鹏、蔚来情况如上） 现上海疫情解封了，还有两台车到我。希望芯片和厂家尽快发出。
qzuser
提车两个月了，回老家右拐的时候撞上柱子了，应该是个小墩子，矮矮的，一点都不明显。 凡事总有第一次，遇见了只能自认倒霉，说实话有点心疼，只能吐血三升以表敬意 顺便问下万能的车友，这个修的话大概得花多钱，没伤漆面，要不要去4s店修，要报保险吗？ 还有我这油耗排名有点低啊，一万多名了！
鬼芒果
1月24号在武汉南湖店订了一台宋prodmi，承诺6到8周提车，然后到今天还没有提车。期间多次询问排名情况，然后半个月前告知我已经排名第一了，然后再问就又说这车不生产了，叫我换其他车。忍无可忍打官方客服咨询相关停产的事情，官方说没停产，然后我就投诉4s点，我希望官方能够告知我具体排名，让我心里有数，客服直接说无法告知，然后说给我提交投诉单，叫我等消息。第一次投诉无疾而终(没有任何人回访)，后来我才知道，我投诉4s店，他就把我投诉是事情交给那个4s店处理。。。接着第二次投诉，我明确告知需要官方介入处理投诉起到监管作用，不应该我投诉谁谁处理我。第二次投诉我还是要求希望有人回访，结果还是投诉之后没人理会。。。比亚迪真6，接着我不死心进行第三次投诉，再次强烈要求有人回访，产能不足我能等!但是这种把客户当个屁的态度，我觉得比亚迪注定是垃圾企业!!全程3次投诉石沉大海! !!均无回访和答复，投诉无门，买比亚迪车真卑微，我想这就是贱吧，自作孽不可活。希望比亚迪早点倒闭，不是因为提车慢，而是这种对待客户的态度，这种无视客户的态度！！！
用户6700164200123
新手提车作业 《买车背景》坐标苏州县级市，一家上市企业中高层管理人员。之前开的是1.6手动宝来，马上满15年了所以考虑换车。主要上下班代步每天50公里市区加镇村道路，很难的上高速。目前这油价和新能源发展趋势下，且是换车结合空间和改善配置方面综合考虑最后锁定在比亚迪宋PRO-DMI110旗舰版。裸车价15.18W加上牌1千加保险一共16W内可以拿下和预算基本相符。 《选车过程》最先考虑的是丰田卡罗拉1.8油电混动，说实在还是后续省油经济这方面想的多点吧，偶然了解紧凑型车型比亚迪秦PLUS的销量直逼轩逸卡罗拉朗逸，对比亚迪做了深入了解在纯电EV，插电混动DMI,轿车和SUV，外观内饰，能耗空间，价格费用等等比较选择。宋PRO和元PLUS这两款做最后的选择，前者插电混动空间大配置全，后者纯电外观亮眼内饰不顺眼两者价格无差别（关注15.2W左右的配置）。然后一直纠结选择，网上查两者车型内外饰图片，配置情况和车评人的试驾感受等等，因为忙于上班也从来没去实体店感受，最后没有选择元的主要原因还是它的内饰确实设计的很奇葩，假如和宋的内饰一样中规中矩加上它的外观我会毫不犹豫的选择元，因为我充电相对来说没压力。 《等车吐槽》22年1月30号比亚迪APP平台下订当天本地4S店核销接单，承诺3月底交车。中间一直是催促销售和店里负责人，4月底才有销售到车消息。选择这款车最不满意的地方就是等车时间太长，结合群友们的反馈目前这款车普遍交期3个月左右，等车期间特别是后期人的情绪会很焦虑和无耐。 《用车体验》5月初提车的用车有半月余，来说说车吧。 *外观内饰* 外观给人感觉很高级配上灰色很大气，小区阿姨叔叔们问我是不是要20~30万了吧这个车，说明这个车的外观档次还是比它这个价格要高出不少的。前脸据说是大师级别设计的家族龙魂美学风格打造，贯穿一体式尾灯在晚上很亮眼醒目。整体平直的车身线条很符合我的审美风格，给人很硬朗加豪华的感觉。内部设计简约时尚，大屏板车机亮眼实用，可以旋转切换很方便，车内整体材料手感很不错，柔性材料，不是那种硬邦邦的塑料。搭配的颜色也比较丰富，层次感很强。 *空间* 坐起来很宽敞，长时间坐里面不觉得压抑，后排地毯纯平，坐上三个成年人也显得足够宽敞，膝盖离前排有三拳。我170的个子头顶离遮阳板有两拳，上方的空间很舒适。车里的储物空间也很多，足够你放一些小物件。 *舒适性*面皮拼色运动座椅看上去很高大尚，填充物比较充足，坐上去软硬适中。大空间加大沙发，坐在车里很舒服身体各部位全部放松无一点障碍，长时间坐也没有压抑感，哈哈这是之前的轿车无法比拟的。 *动力操控*这款车的动力性能表现真的挺强。目前我用的正常驾驶模式体验，低速没有顿挫感，起步反应很迅速很快，红灯起步抢跑领先是妥妥的。据说百公里加速8秒不到，动力相当于2.0T的燃油车，所以这款混动车满足日常家用是完全够了。电子方向盘很轻盈，转向操作要稍加适应，自动驻车功能对于我经常走市区路很好用，红灯路口停车刹停后脚可以移除刹车踏板，绿灯只要加油门就起步上路了，不需要其它任何操作。360全景影像很清晰好用，可以观察到车子各方位角落盲区，对于我经常出入老小区狭路会车防碰防擦边很管用。 *能耗性价比*上下班每天来回50公里，两天冲一次电，用的纯电EV+经济模式电量100%~25%左右。系统显示百公里耗电12度，结合实际基本相符。我这边晚上9点以后充电0.4元，每天的电费2.5元。仅相当于的油费十分之一（油费每天25元），后续保养费用目前还不知。这个价位的SUV加上用车费用性价比很高，虽然买车费用稍微高出点预算，但是后续使用成本可以拉回来。相当于一次性投资，还是很划算。 《总结》对这个车的内外饰•空间•操控•使用成本•基础配置各方面都很满意，唯一感到要提出修正的是喇叭按钮是不是可以离手指近一点，目前我个人按喇叭不太适应，如果多功能方向盘按键有个喇叭按键就更加方便。还有就是等车时间太长，真的折磨人。 感谢圈主”买来送外卖”辅助并推荐精华
本人仨孩儿的爹
提问这正常吗？有点恐怖😱，国潮冠军，刚提车俩礼拜
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