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    七瑾年华31

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-14
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    是不是太贵了……图1是不是太贵了……图1
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    2022-02-17

    坐标山东济南,提车三个半月,和友友们聊一聊我的爱车 【提车经历】 本人大专学生一枚,自从驾照考出来就有了提车的想法,加之自己之前工作攒下的💰,从此开始了选车之路。先后试驾了丰田雷凌、荣威i6max、奔腾B70、传祺影豹、吉利第四代帝豪、五菱mini和此刻陪伴我的小安,先各自说说,雷凌兄弟们都说太丑,车开起来倒是很平顺,但空间是真的小,所以不考虑了;荣威内饰和配置都没的说,但是试驾感受不太满意,变速箱调教不适应;奔腾B70,真的是有B级车的那种沉重感,配置丰富,颜值超高,开起来很舒服,政策也很合适,但就是感觉是个小众品牌,品控吧也很一般,也不考虑了;五菱mini就开着玩玩,友友们别当真哈哈;影豹,开起来超爽!经济模式就有声浪,整的我以为一开始就是sport,真搞不懂网上为啥那么多喷它的,官方不夸大力度捧捧自家牌子不挣钱了?不是我说,现在中国人的民族自卑感还是太重。本来我是真的想买影豹了,销售看我犹豫不决态度就从之前的热情礼貌变成了爱搭不理,所以pass;吉利是这里面上市最晚的,也是差点让我没能选择逸动的一款,后来对比一下配置,还是不如逸动。最后整合了一下,长安无论是各方面都符合我的需求,还有一点就是它是军工企业,情怀上也是别的车型给不了的。还是逸动最适合,然后果断订车,贷款六万分期三年,落地11整,价格就这样。 【驾驶感受】 我是个新手,所以对什么加速啊悬挂啊什么的真是没啥要求。很多人说什么顿挫很严重,也没感觉,再说双离合顿挫本就通病至于那么斤斤计较吗,低速的时候我也曾认真感受过,确实有些顿挫,但是毫不影响。影像清晰度很高。空间上没的说,妥妥的A+级车,我表弟178在后排翘个大二郎腿无压力,我在驾驶位也是伸展自如。悬挂嘛,我没坐过后排,所以不太懂,听我弟和坐我车的家人们说确实悬挂很硬,滤震也一般,他们基本都这么说的话还是有可信度的,但我一个坐主驾驶的关注这些干啥啊,我是觉得挺得劲儿。动力上,又有一批喷子说什么虚标了,我以车主身份在此声明,长安别的车型我没开过,但是逸动puls1.4的蓝鲸丝毫不虚!!!经济模式是有些肉,可一切换标准,动力真的是随叫随到,切身体会到动力的加持,运动模式该说不说,还真有那么一丢丢推背感,再让我碰见网上喷逸动动力的我直接怼死。 【槽点】 说说本人不太满意的吧,第一就是车机流畅度很一般,反应不尽如人意;第二,低速时方向盘虚位,虽然也没啥吧,但就是感觉别扭;第三,中控台的杯架挺挤把,有点妨碍到;第四,空调出热风有些慢,大冬天的确实得多缓缓。然后就没什么了。 【能耗】 平时都是在学校,开不了几次车,现在也就开了1200公里,济南的这个路我相信本地的朋友都了解,“首堵”称号绝非浪得虚名,平时都是经济和标准模式交替着走,最低7.7,最高就是在经十路死堵死堵的时候9个多,高速多少忘了,也没跑过几次高速,有印象的一次好像是6个左右吧。嗯。。。国产车在节能方面确实不如日系,希望在这方面能有所突破 【爱车总结】 在提车之前家里一片不看好,都推荐日系车,但是我想说的是,如果我们都不支持自主品牌,去包容它们的缺点,去鼓励。那么自主品牌的发展何时才能欣欣向荣?起码我的车会为我遮风挡雨,不嫌我失魂落魄,这不就够了吗?希望我的小安能继续伴我出行,也希望友友们能和自己的爱车平平安安,携程风雨

    我与我的小安图1我与我的小安图1
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    我与我的小安图3我与我的小安图3
    2021-12-26

    2021.4月购入《2021款 长安逸动PLUS 1.4T尊贵版》,到现在跑了3.3万多公里,坐标:乌鲁木齐。 年底了,写点用车心得,给考虑买车的一点参考,仅代表个人使用心得。 【选车】 前一辆车是1.8L手动宝骏560,开了四年跑了16万公里,车况还好,正常保养,没有出过故障。到我卖车时候,只是换了一条轮胎(胎壁被扎破才换),四个刹车片,几个近光灯灯泡,雨刷,火花塞高压线圈,其他零件都没动过。性价比超高的一辆车,真心的点赞。 想换辆八九万轿车,工作代步工具。这个区间左右国产的 合资的都了解了一下,最终还是选择了逸动PLUS,颜值 内饰 空间 性能等优势很大。其他车型要么内饰太差,要么外形丑,要么动力弱等等。 【购车】 本意考虑手动挡(前一辆手动挡,开得挺爽),试驾了逸动手动挡,不满意,就果断选择了自动挡1.4T。主要是因为这款车手动挡的离合器踏板踩的感觉不舒服,还有那个镰刀一样的手刹不喜欢,动力还可以。 1.4T尊贵指导价9.38万,优惠+置换补贴共优惠了一万多,最终购车价8万,全款提车。 【内饰】 内饰很满意,双联屏,车门软材料,皮革座椅(夏天太热),座椅舒适度挺好,语音控制等等都好于其他车。 坐在主驾驶位上,前方视野,各种按键的操控,档把位置,车门上按键,脚踏板等等设计的很好,操控起来特别舒服,特别顺手。其他有些车就不顺手,有些地方设计的有点别扭用起来不舒服。 【空间】 前后排,横向 纵向空间都挺大,坐的舒服不压抑,后排身体外侧空间也挺大。后备箱空间大。 【动力】 1.4T的蓝鲸发动机动力强劲,加速 超车很轻松,动力很满意。只要你想超车,只要踩油门,动力澎湃。 【油耗】 12月的乌鲁木齐气温零下十几度,目前油价加满油箱340元左右,大部分市区用车,可以跑620公里左右,油表7.5~8左右,实际5毛多点每公里。最后一张图加满油跑了628公里。 夏天的时候,市区油耗6.5~7.5左右,实际4毛多每公里,一箱油可以跑700多点公里;跑高速5.8~6.5左右,一箱油可以跑800多公里。 倒数第二张图,油耗跑过5.3,晚上在市区。 总体来说,油耗挺满意的。只要不急加速 猛加速,油耗不高,完全可以接受。猛踩油门,油表显示会高,我车油表最高不超过10。 【外形】 颜值高,前脸犀利,侧面流线性好,车尾也好看,总之比同级别车好看的多。 【不满意】仅代表个人感受 1,主驾座椅靠背的弧度,有点不合理,坐久了会有点腰酸,之前的宝骏开一天都不腰酸。放个腰托可能会好点。 2,起步有时稍微有点顿挫。起步需要自己把控节奏,控制好了就没有顿挫,控制不好稍微有一点顿挫。我的感受就是挂D挡等近2秒再松油门,就没有顿挫。 车子一旦跑起来就很平顺,几乎感觉不出来换挡,跑高速时特别平顺。 3,后转向灯 后刹车灯辨识度不高,不是很亮,有提升空间。 【总结】 逸动PLUS是款性价比超高的车,各方面非常满意,现在的国产车真心的越做越好,以后换车还考虑国产车(不考虑合资车),下一辆车可能哈佛H9或者坦克500的2.0T。 当时就有考虑哈佛H9,由于要改款,再加上用车性质,买逸动暂时先过度下。

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    2021-12-30
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