简介：这个人很懒，什么都没写~
幼淼
到现在了，还有人在唱衰，说新能源全靠扶起来的，中高端还是合资油车香。市场不会说谎，蔚来、理想、吉利、奇瑞、问界、岚图啥的新车一款接一款，一个比一个好，合资在油车这块的优势没法否认，但是说新能源不行那真的是睁眼说瞎话。
大众侃车
运动感爆棚！岚图追光PHEV官图发布：车长超5米，配多层次中网
功夫AUTO
纯电续航262km，岚图追光PHEV将于年内上市
trlzy
追光HPEV快来了吧？
愛小壹
阿维塔12定价30-40 估计追光混动27左右
叁叁得酒i
华为已经正式下场造车了，从鸿蒙座舱到联合开发再到全面参与整车研发，这次发布的智界S7基本全权参与，奇瑞代工，目前已经形成了赛力斯问界➕智界 增程纯电两翼市场战略，新能源市场再次进入洗牌期。 头部新势力巩固的地位也将逐渐瓦解，市场将进一步被蚕食。明年阿维塔就要做增程了，保不齐智界也会做，到时候下有零跑深蓝启源上有理想蔚来中有问界阿维塔小米等，打的你无处还手，市场空间就给你留一点点，现在已经刺刀见红杀红眼了，再不改变就只能从一个小众品牌被排挤成小小众品牌，所以这次追光phev的定价很关键，基本是一个生死局。 如果定价还是参照ev版本，那不好意思，你这个产品直接将注定成为一个弃子，其他两类每个月的量也会逐步走低起码不会变得更好，新车开发频率也会降低，亏损增大，最后的结局就是太子爷被抄家拆分。 当然，如果不破不立，起定价25左右起，必定能够吸引到从56E入门款潜在购买用户以及30一下轿车的购买意向的用户，基本就是乱杀，上下都杀，也一定是爆款，所以，静待厂商决策，希望能看到一个好的局面。 无论如何，留个岚图的时间也不多了，是时候思考一下怎么破这个局，毕竟你不去迎合市场，那么你就要被市场所抛弃。
729的理想
要买就买真混动，油改电一律PASS，市面上大部分的PHEV都是油改电，哪怕是BBA,相对来说，我更期待追光PHEV这种真混动。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
