盘点奔驰近些年的性能跑车，只算引进到国内、咱们能买到的，最顶级的就是AMG GT系列了，没有SLR这种级别的车了。

新到一台非常稀有的AMG GT R Pro，不是超跑，胜似超跑，太帅了

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特斯拉Model Y是我人生的第一辆车。 自从拿了驾照，好久没碰过车了，也不知道为什么突然就想自己开车了。和女朋友一起商量了下，就有了接下来的行动：  燃油车是我们首先排除的，不是说燃油车不好，传统车企在人们心目中的地位一直根深蒂固的，但是在现在这种大环境下，新能源一直是比较热门的，而且，作为年轻人的我们，更容易接受兴新事物。所以我们一开始的目标就是新能源车。   提车之前，我们俩关注了很久宝马ix3，但是无奈被价格劝退。   好巧不巧，一次偶然的机会，和女朋友出去玩，在不远处有个特斯拉展厅，想着本来也是要买车的，不如去看看吧。结果一看，那辆浑身漆黑的Model Y正中我们俩的靶心：简约的设计、开阔的视野、灵活的储物都是我们非常满意的。 从试车到下定，我们一天就完成了，但是等待交付的时间可真是不短，11月下的定，到年前才提的车，果然小红书没骗我。 以上是我们简单的提车经历，接下来才是重头戏。在看车或者准备用车的车主，可以进来看看，是我这段时间对Model Y的一些见解。 好的方面:   1. 虽然定价在30W左右，但是它大气的外观，时尚的风格，都透露出一种不廉价的气息。   2. 操控性非常强，指向精准。   3. 充电一次几十块，对比于加油一次几百，而且我安装的是第三方普诺得充电桩，平时在家充满电就十几块钱，真的省钱。  4. 配置越来越丰富，可玩性极高，时不时的OTA升级让它的新鲜感永不流失。   5. 是我喜欢的大空间，视野非常开阔。露营野宿超级棒，有机会的话我建议可以试一试。  缺点:   1. 黑色车漆是真的薄，提车的时候在灯光下就能看到风沙侵蚀的轨迹。个人建议，在没有贴车衣之前千万别跑高速。   2. 悬挂硬，你可以切身感受路况的各种颠簸，主副驾还好一些，后排感受会更明显。   3. 隔音差。好像所有无框车门的通病吧，虽然不像燃油车那种轰鸣声，但是高速时的风噪极大。   4. 如果你喜欢用车机地图，那可能会迷路。说是百度地图，但是和手机百度地图比起来还真的是差远了。   5. 车内太多毛毡面，易脏难打理！比如前后排座周围，后座背部，后备箱，到处毛毡面，上下车装载货物极易赃还吸灰聚尘的，和所有美企一样，都喜欢割韭菜。硬逼着你去买那些配件。   刹车踏板硬，刹车行程长。对于新手如果才接触电车的，建议不要高速，而且保持好较大的车距。 不得不说它是一辆带着浓厚美式风格的车，更加注重驾控性，在舒适上少下了些功夫。我们这儿的驾驶环境在一定程度上限制了Model Y，尤其是在颠簸路段或者路牙子这样的地方，驾驶时一定要注意，不然让你肉疼。但是5.6秒百米提速的狂野，底盘低、重心低使得操作更加灵活，提速的猛烈、超车的快感，这足以让我陶醉其中。  今天正好是女朋友25岁生日，开着它带上女朋友一起出来玩。

hasakiyoy

新到一台非常稀有的AMG GT R Pro，不是超跑，胜似超跑，太帅了

人生第一辆特斯拉Model Y 也是人生第一个25岁

我离AMG还差一个AMG的距离🤣