瑞雪兆丰年，奇葩的南方冬去夏来，提车小半年跑了差不多15000，今天抽空去售后做了二保，奔着做完保养赠电的想法去的，结果销售告知，充电账号被财务收回了，无奈本着勤俭节约的思想，决定挑战续航，成则皆大欢喜，败就顺便体验一次买车所谓的一键免费救援体验，尝试回家补电。出发是表展续航51公里，回家全程50公里，下图是开始行驶后拍摄。 全程基本城市快速路 前20公里运动模式高回收配合辅助驾驶巡航80，后20公里巡航70公里，基本续航1.1掉，但是经过一段上坡路后导航开始提示续航无法到达目的地时，心里基本有了答案了。 剩余里程还有不到6公里时我怂了，开启了ECO+模式，关闭屏幕，但正常使用车机音乐和巡航，最后不负众望在离家一公里左右的地方成功趴窝，当时忙着叫救援就没记录车内了。 最后总结一下当表展续航低于百分之5，车机剩余续航就是---,此时车辆最少还能跑20公里，我差不多跑了25才趴窝，不过全程车上就我一人，电量无法驱动车辆后，会自动挂入空挡，此时方向助力和刹车正常工作，无能量回收，可依靠惯性缓慢靠边。  直接app呼叫救援，第一次使用才知道当初赠送的一键免费救援(因车辆质量问题引发的)才免费，厂家客服美曰其名的说特殊情况给我申请了一次免费救援。电话联系等候大约10分钟，救援车等候大约30分钟。 各位车友如万一有救援需要，不要忘记自己的保险公司，一般都有免费的，我这次是特意想体验一下厂家的，以比来为自己以后来避冷。

AION S车友圈

心血来潮之极限续航测试

魂牵梦绕夜未眠

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