简介：这个人很懒，什么都没写~
四轮上的梦想
阿尔法罗密欧 155 重新设计
用户3005841267214
深夜的东京某研发中心，工程师山田盯着CVT钢带磨损数据眉头紧锁。与此同时，慕尼黑郊外试车场，大众工程师托马斯正记录第103次DSG换挡测试结果。而在底特律的通用实验室，一台10AT变速箱正承受着相当于拖拽两头非洲象的扭矩考验——这场横跨三大...查看全文
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纠结了好几天，还是选择了自己的初心，谁还不想有个大黄蜂呢。 补充点用车感受吧，开了半个月了，暂时还没发现大的质量问题，看到隔壁掉漆售后等等心里也很慌，语音控制系统不太好用，比如打开蓝牙音乐就时好时不好，导航地图没找到详细设置，没抓拍提醒，音乐也没自动播放上一次的歌单，不知道是不是我不会用？感觉有点不适应。也不知道是不是老车开习惯了，刹车很不得劲，要加大力度踩才停的住，辅助驾驶也很不舒服，压线辅助会纠正方向盘，每次都心里咯噔一下。其他在有什么问题再交流吧，希望别有问题。 油耗的话，2.0T比我原来2.4L的现代还低一些，上下班8个多。 优点的话，还是性价比高，外表帅就不多说了，直接看图，重点是260马力9AT加那个差速器，更贵的车都给不了，过弯道的时候明显比我原来的索纳塔更顺更稳。起步也是给油就走，跑了一次高速轻松上120，也像其他网友说的，100以后的加速也特别明显，不知不觉就140150，关键还稳如老狗，驾驶体验这块珍拉满了。 买之前我最担心噪音，因为无边车窗都说噪音大，实测并没有，胎噪比我原来的索八还小一些，可能米其林的确实牛批。 价格的话，2.0t高配算上各种手续费，人工费，优惠，一包落地18.6。
巛烽火戏猪猴
国产英伦噱头的阿七这个赛道成绩是真的吗？ 会不会有点假？有人说被公关把这个成绩删了，这么假的？知道内幕或者体验过的兄弟来说道说道。 还是很期待阿七早点上市的。
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