简介：这个人很懒，什么都没写~
我的面包车z6
【买车背景】2020年6月大学毕业工作2年喜提欧尚z6，本来订的比亚迪宋plus，奈何等车周期实在太长，试驾了欧尚z6感觉欧尚z6更智能推背感更强，虽然油车油耗可能会高点但是省下来的4万加什么油钱没有，关键的一点就是z6 的外观造型更适合小年轻的我，果断下订 12天提车 【价格分享】智领版：四川-绵阳落地价:12.52万元包含： 保险金额、购置税金额、上牌费用、其他费用。主要对比了好几家4s店，老家上饶落地13万 谈不下来，无奈选择上班地点购买。 【经验分享】给即将购买z6的准车主们提些建议和意见：多跟销售磨磨这个车的优惠可能让你意想不到，当然了各地区域优惠政策不一样，所以多看看懂车帝车友圈看看看有没有同城分享的价格单，那就跟好谈价了。 【静态初体验】z6车的空间是同类车型空间最大的，后备箱能放4个行李箱，后排坐人腿部空间有足够的施展空间，后排还有隐藏杯架 这里我就要提一嘴了那些装座椅套的注意了哦！ 【动态初体验】动力毋庸置疑跟官方宣传的一样百km能做到8.5秒以内实测，这辆车操控起来智能化动，高速自适应巡航很舒适，起步赛道模式加声浪很给力，还有超车模式小欧屏会显示后方车辆很安全车辆偏离车道方向盘会抖动提示。开空调市区油耗：12个，不开空调市区油耗10个，不开空调国道高架快速路时的油耗9个、高速时的油耗7.5个、目前开了2400km综合平均油耗9个。前1000km经济模式，后面都是舒适模式。 【优缺点总结】目前开了2400km，总结一下优点：该车紧急制动会录制相应的视频上传，车机很智能化，动力很给力。 缺点：顿挫感足足的，我测试百公里加速，前80米没一点问题，80-100米感觉速度有点提不上来。车外语音不实用，内饰塑料感也是足足的。
爱国先锋h
开车三个月了，我觉得有必要客观真实地写下我的行车体验 1，感官。外观不点评，因为见人见智，我个人很喜欢，也经常换来吸引的目光。内饰其实比较有高级感，三个屏幕可以互换，也有很好的体验。 2，车机。车机系统真的很不错，基本跟所有功能实现互联，包括开窗、放音乐、座椅通风加热、音量调节、空调调节等等，真的非常非常方便，体验非常好。但有缺点，有些功能鸡肋，我关掉了，比如旅行播报和迎宾模式，此外，车机唤醒不太灵敏，“你好小欧”叫太快了识别不了，而且人机互动的词汇比较少，还有待进一步研发。 3，功能。功能实在太多了，十万出头的车真的拥有了几十万车的功能，现在开回日系车都觉得不够智能，比如什么座椅通风，加热，这种功能你以为没用，但在太阳暴晒后，座椅通风真的一下子坐垫就凉快很多。比如定速巡航，能够自动识别前车距离，主动降速和提速，真的非常缓解疲劳。对于绝大部分的功能，真的体验感很好，性价比很高。但很多鸡肋功能建议关掉，比如旅游播报，太吵了，又比如迎宾模式，叫起来很丢脸，掉价。除此之外，其他功能我觉得很好。 4，油耗。油耗是很多人关心的问题，总觉说低了就是充值了。但实话实说，我实测过，我加的是民营加油站92价格7.1元的油，市区开约8.3，高速约6.3。顺便一提，车机里面平均油耗那几个用油界面数据不太准，但行程信息那个界面的油耗数基本准确。 5，马力。我开智能模式，说实话没去越野过，但平时还是感觉马力中等，没有宝马奔驰的厚重感，也没有雷克萨斯反应那么快，但基本够用，只要你舍得用油，体验可以，我就日常使用，没追求这些。此外，我觉得上坡马力好像有点欠缺。 6，舒适度。底盘调教偏硬，没有雷克萨斯的舒服，遇到路槛是有些硬，不过跟普通大众车也相当，比上不足，比下有余。 7，声音。车辆音乐我觉得还可以，胎噪风噪不知道是敏感还是啥，我觉得有点大，但弟弟说跟雅阁一样大，甚至比雅阁好些。然后值得一提的是，车的隔音不错，跟车外的人说话费劲，秒杀所有车，不过是好是坏又是见人见智。 总评:家里人都让我买日系，朋友都叽叽歪歪，广东人喜欢日系，省油耐艹，不过我还是那句，只买国产。欧尚没有让我失望，十三万出头真的体验很好。而且这么省油，没有理由不支持，希望国产越办越好，蒸蒸日上。
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