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    认证:领克03车主·车龄2年

    简介:叮叮当叮叮

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    一年半,25000公里,在内蒙买车,后来因为工作又一路开到浙江。这一年半里走过城市、高速、沙漠、戈壁、山林、海岛,离开老家,这辆车就像唯一属于我自己的避难所,越发离不开。 车是19款03劲,1.5t三缸版。 最后的是没有买劲pro,当时觉得多一万块钱,买一堆用不到的驾驶辅助系统没有用。开久了才知道,永远不要拒绝高科技,那种幸福感和档次感,是后期改装不来的!!!别人可以高速自动跟车,我只能简单定速;别人电动座椅,我只能大力手掰。。。别说你用不到,现在东西更新换代快,你买还不买最新最好的,那你买到就是过时。 使用上来说,城区堵车油耗14,对,就是这么不可思议。高速5.5。如果你的城市路况好车速快的话,8-10应该可以拿下。 加速在同级别油车里绝对有排面,三缸机使用中没有一丝一毫的问题,我都开它去戈壁滩越野了,座舱内的抖动也没有比四缸严重。可以说是无差别,至少目前。但是2万公里之后,感觉地板油时候发动机轰鸣变大了。 内饰品质可以说30万以内碾压性优势了,碾压性,不服来辩,有一个算一个。我自己缝了Alcantara方向盘套,手感厚实防滑,档次更高了。也加了大号拨片,假装战斗。换了黄色安全带假装03+。扶手箱里的点烟器口,接个快充插头可以达到55W充电,比杯架那个USB快太多了!其他各种摆件香薰之类的,建议不要放,一来危险二来土。 一直以来的车门玻璃倒映空调口反光,干扰后视镜的问题,使用下来感知不强,可以忽略。 一年多,我的03也算伤害累累地陪我从内蒙生活,去到了浙江生活。工作日限号停在地库,假期就带我去周边长途短途,从没有把我抛在路上。如今在做汽车行业相关工作,接触到的车也越来越多,而且接触的都是内部比较直观的消息,回头再看自己的03,我仍然很满意。

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐! 一、车辆简介 选买背景:参加工作有一年了,打算购置爱车,在父母朋友的建议下,看过思域、型格、轩逸(老一辈买家用车都倾向于日系),但我始终不满意内饰做工,后来又关注到别克威朗这款车(因为优惠力度蛮大),也试驾别克威朗,准备下定决心的时候后因为特殊原因线下店关门了,就搁置了购车计划,在家闭关期间在懂车帝逛车友圈无意关注到领克03这款车,可能是特别的缘分,一眼就爱上了,又了解到要发售23款新车(内饰很香,但更喜欢22款外观),在新老交替的节点再结合自身经实力,决定下定22款03 1.5 pro。 选买过程:购车过程很顺利,因为前期网上功课做的很足,去线下店和销售谈了1次,试驾了1次,就付了定金,领克销售态度也特别好,沟通很舒服。送了脚垫,全车太阳膜(是和本地贴膜店合作以优惠券的方式发放,优惠券可以直接抵垃圾膜,贴好膜得加钱,送跟没送一样,这个得提前问好)。 提车价格:指导价14.88万,优惠2万,购置税6千,保险5千,上牌500,落地14万。 二、真实感受 1. 内饰 异味:提车第一天,行驶过程中能味道一丝味道,不像是塑料味道,更多偏向于皮质味道,在停车场开窗透3天后就没有什么味道了。 做工:内饰做工用料扎实,皮质加翻毛皮式座椅,很有层次感,看着高级感满满,不会特别单调,中控屏四周用手敲会有明显塑料质感。 耐脏:黑色内饰不耐脏,提车一周后散落的灰尘肉眼可见,用毛巾清洁会把亮面中控盖板擦出划痕。在清理内饰这块,还得常备清洁泥或者车载吸尘器。 2.空间 乘坐空间:本人身高180cm,体重130斤,前排驾驶座椅调整到舒适位置,头顶距离车顶7-8cm。后排腿部空间大概有13cm左右,后排头顶空间大概12cm左右,后排两个人乘坐宽松,3个人有点拥挤。 车内空间:车内储物空间方面,前排副驾驶有手套箱,平时放一些小杂物没有问题,中控台有小储物隔间,可以放两瓶矿泉水,点烟器插口、两个usb接口设计在储物隔间内, 储物隔间平时可以放证件数据线,空间较小。后备箱空间家用足够了,搬家的时候行李箱塞满可以放3个20寸的。周末出去露营、钓鱼储物上没有压力。 3.动力 购买的1.5劲pro。日常上下班动力完全够用,特别是运动模式,给油速度就能起来,红绿灯起步非常快,超车也没有压力。舒适模式下,起步在10码—35码会感觉到顿挫,超车提速没有运动模式来的那么快,但在市区也够用了,没什么压力。经济模式下,起步提速就会很吃力,好几次在等红绿灯的时候,被其他车主按喇叭,虽然叫经济模式,但是并不会相较于舒适模式能省很多油,自己的经历,同路程同路况下,经济模式能省0.1-0.2L吧。 4.油耗 截至目前已经开了500公里,百分之90是上下班市区道路情况下的路况,一天在20公里左右,单程油耗1.7L左右,总里程油耗在11L/100km。 5.配置 360+180全景影像:360全景影像非常好用,好几次在较窄道路车况下,旁边有电瓶车的情况下,会自动报警提示,在地库停车、地上停车基本上依赖360,自己很少看后视镜。180打开过一次,但是开了180之后,车子变得透明,对车的边界看的就不是很清楚,就把这个功能关掉了。 辅助驾驶系统:并线辅助、自动刹车、定速巡航非常实用,在夜晚下雨天气,后视镜中看不清后方来车的情况下,通过后视镜报警判断是否来车,让人很安心。定速巡航在没有红绿灯的道路上会打开,解放双脚,开车很轻松。 三、爱车吐槽 1.车机:APP基本等于没有,常用的APP无能下载,上车都是自动连蓝牙,希望领克能优化下车机,开放更多APP。 2.大灯灯光:雨天灯光效果差。下雨天加夜晚开车,灯光一言难尽,感觉光源不集中。

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    #用车感受辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 外观非常的运动个性是我非常喜欢 稳重而不失时尚,到哪都会吸引不同的目光,车身线条非常好看,双边双排气的设计,战斗气息很足。 体态低趴,实际上车身也很低,最低离地间隙120mm,比一般家用车要低,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人是真看不惯这个设计。 而且内饰的做工用料都非常的有高级感和豪华质感,很符合领克的高端品牌形象。车机偏向驾驶员,对于司机来说非常好,偏头就能看到,保留实体空调旋钮,比触摸按键更好操作的。车内储物位置挺多,但是都不大,手套箱开口下斜,放东西不太好放,扶手箱开口较小,但是比较深。 中控屏下方放手机位置带无线充电,拿的时候不是太好拿。问销售说是为了安全设计,不让放大件。无语。 方向盘手感极佳,转向也很省力,但又不是那种单纯轻飘飘的感觉,会随着速度的增加手感逐渐加重,转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪了。 配置方面可以说是很高,配备了座椅通风和加热,且包裹性也很不错,还配备了腰部调节,舒适性整体不错;后排有出风口,这个车的配置十分的丰富,基本上数不过来。全景天窗,真皮座椅,一键启动,无钥匙进入系统,车身稳定系统,主动刹车系统,车道偏离系统,360全景影像等等。配置说不完了! 加速和提速都很快。开起来动力足足的,高速超车也没什么压力,运动一开油门响应拉满,一不小心就上百了,完全满足我的日常使用。 操控方面 底盘也是相当不错的,走了段泥路没有其他车抖,还能将很多小的颠簸过滤掉。在快速过减速带的时候感觉底盘有点偏硬,定位比较运动。特别适合年轻人开的一款车。 📉能耗分享 续航毫无焦虑,这也是选择领克的其中一个原因 开了一段时间下来后发现油耗不算低吧,达到了10个油,可以说有点高,或许和它的车重、性能有关吧,而且我个人开车比较猛,踩得很深哈哈,而且城市路段也比较多,我还是可以接受的,只希望油费不要再涨就好了,哈哈! 💔爱车吐槽 唯一值得吐槽的,车机!车机自带应用少,希望后续能增加一些应用;自带的音乐软件,很多歌不能听,导航百度不好用,强烈建议换成高德!有次我们这里修路 百度害我走了好远的冤枉路,而且播报不及时,没有高德那么人性化。 空间中归中矩有点偏小,后排中央凸起很小,只是中间位置由于两侧的包裹设计,导致乘坐体验不好,不过选择这个车的时候,我已经发现了这个问题,只是我对这个空间的问题还是比较容易接受的。因为平时只有一家三口出门,后排只是偶尔才会坐人。 配备的轮胎比较吃路面,在高速和路况比较好的国道,胎噪声音比较小,在水泥路和沙石路面,胎噪有点明显。我喜欢听歌,喜欢听歌的话这个问题可以忽略了。 总体来说这车买完以后没有后悔,感觉各方面都可以满足日常需求,就是新款太把我们老款当冤种了! 尤其是22款的车主,太惨了,不过喜欢的车越来越好,也是我希望的。 而且在领克车友圈里也认识了很多车友。组织聚会。互相认识。—起玩。一起分享故事还有快乐。也分享用车趣事。新的一年里。领克,不止于车。 。

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 普通打工人,在外漂泊 4 年,我上班很近,主要是周末开还有过年过节回家用。很早就计划买车。在国庆前增驾了摩托E,打算摩托和汽车二选一的,我上班很近,其实摩托是最优选,但是考虑到冬天来了,摩托毕竟不可以遮风挡雨就开始看车。 最早见到领克就感觉太帅了,了解过后知道机械素质也不差,好评率很高,实车真的比网上看到的图片帅太多太多了。最早预算在18左右, 看过凯美瑞、天籁、深蓝、思域、吉利的星瑞、长安的uni v、阿特兹昂克赛拉。我还是喜欢运动一点,深蓝的话本来还是挺喜欢它那个外观设计的,去试驾车窗底部门框被我朋友碰一下直接整块掉下来:>整车质感也不太行,就很样子货,感觉在网上被夸的有点过了,试了一圈下来没有满意的,就越来越偏向领克 03 这款车了。 存了点小钱但是都在股票高位套牢(中概-43,我们丐帮真是太厉害了)现金不多,本着能省则省的原则趁着新款上市抄底了老款 1.5 pro 落地约14.4w。4s有现车付完尾款第二天直接办好临牌开走,速度超快! 坐在自己的车里感觉特别自由和安心, 国庆开了400公里回家. 二、真实感受 1 内饰 内饰质感真的很好,各种材质拼接,车里有新车的味道但不是异味。我姑姑特别晕车,国庆载她也是说车里没有味道,她坐过其他车都是味道很大加重她晕车。家里人对车子也是挺满意的. 我自己在车里又添置了一只🐔,一只🐷,ETC,1:43 领克03 tcr 赛车模型,车模建议还是放家里摆着就好,高速上一旦急刹容易爆头特别危险。ETC 用建行信用卡白嫖 2 空间 我可以说完全是个新手,我现在开车就是把坐椅调的特别高特别靠前,感觉不调高点不可前点都看不到前面的路都不好踩油门 ,调到我开车的位置,后排座椅真的够大,我朋友都说坐我后面一点都不挤,感觉像坐SUV 车后排一样,我感觉坐椅对像我这种新手挺友好的,全方位调节。轿车的后备箱说实话有点小,但是我日常空载,也用不上。 3 动力 我买的是 1.5t 的 pro 版本,也担忧过3缸不行,实际开起来油门随叫随到,切换到运动模式油门轻轻踩一点车子都往前面窜,动力真的是完全不用担心,市区随便踩踩就上70都没有感觉,尤其是关闭 esc 开运动模式满油门挺猛的,有 380 的感觉,要是来个弹射起步的话有可能会响胎。 4 操控 转向很轻松,过弯座椅包裹也很好. 底盘我感觉是偏硬的,我上下班有一段工地坑洼路面,避震对地面反馈还是挺强烈的,车身抖动明显,毕竟运动型车这些都不是问题,过小沟坎底盘非常平整,不会晃来晃去,但肯定屁股不是很好受。 5 油耗 表显油耗也就图一乐,我实测市区12,表显8.3,高速大约 6.5,加油先下载中石油和中石化的app,经常会有信用卡的优惠 200-16 6 配置 配置方面还是比较丰富的,有个车机小助手还是不错的,只要喊它就可以了,让怎么做就怎么做,挺方便的,不用在低头找按钮了,可以消除一些开车时候的安全隐患,还有 360 全景影像我感觉挺好用的,毕竟我是新手,没 360 的时候停车的时候不好停,现在看着屏幕就能停进去了,这个真的 yyds。 主动刹车神器! 两次救我狗命! 开高速过弯突然前面出现一辆正在作业的洒水车,触发的时候仪表盘会变红闪烁报警,疯狂滴滴响,方向盘震动提示,刹车也会帮踩下,开长途容易放松警戒,这个功能太强了. 还有个车道辅助系统开车有时候偏了它就会震动提示,自动帮你回一点方向,真的可以帮我回到正确的车道哎,同样高速神器. 7 成本 用车成本的话,一年或者一万公里才保养一次,首次保养还是免费的,店里买保险送2年保养,第一年保险买了5000。大头支出停车费,一个月公司和住处要500,加油一箱400,到夏天就换小电驴通勤更方便还省钱 三、爱车吐槽 老生常谈车机软件太少,百度地图在隧道里导航就飘了,魅族车机也不知道什么能用上. 另外胎噪较大,高速上有的烂路缝缝补补,出现一段路路面材料不同胎噪声音也会变化,沥青路面比较安静.

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    购车需求: 毕业后一直想要一台属于自己的车,一直拖到今年才摇到号,加上购置税减半的政策,于是开始选择自己的爱车,购车的需求整体想要在落地15w左右,外观年轻化运动感强、车内乘坐舒适性高一点,能兼顾到一定家用属性的车;看了迈锐宝,动力强,但内饰对比相对朴素点、看了ct4整体都不错,但后排空间确实略小点、最后看下来就新老两款03能满足我的需求,本来是想趁着老款03优惠力度大,价位合适拿下的,但是对象看上了新03 的外观,所以进行了试驾,我整体驾驶后的感受觉得新03真的很不错,就是价格高了些,但最后咬了咬牙还是选择了新款的03,但是加包就没有能力了,车毕竟是给自己买的,自己驾乘体验舒适就可以了,价格适合自己的配置就是最好的配置。 提车价格: 最终提车价格落地17.1,大客户3k、门店优惠5k、保险6k、购置税7k,送了记录仪还有脚垫和后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 车内的内饰中大面积的运用了alcantara材质,车内乘坐的视觉感受和触觉感受都能体现出高级感和柔软舒适感,车内氛围灯配置在夜间行车的乘坐体验也是比较出彩的;提车前担心的就是车内不要有异味,因为个人过敏性鼻炎,如果闻到刺激的气味会止不住的打喷嚏,所以还特意买了活性碳包,但没想到的是,提车第一天上车就觉得车内味道上没有感受到异味,但活性炭在双十一买都买了,还是放上吧嘿嘿。 2. 空间 本人身高178,体重75kg,能够感受到明显的座椅的包裹感,有条件可以在驾驶位上放置头枕腰靠,乘坐体验感更好;在驾驶位调节到舒适空间后,后排的乘坐空间尚可,腿部留有一定的活动范围,整车还是能够满足一定的家用需求的。 后备箱大小尚可,深度提深的,接了一次机,实际体验空间上能够放下俩个24寸行李箱。 3. 动力 2.0pro的车型,没加包,驾驶动力充盈,平时一直是舒适模式驾驶,油门随踩随有,响应迅速,动力输出线性提升,后段加速感依然很猛,弯道操纵能够感觉到车辆的紧凑感,驾驶质感很舒适,运动模式在高速上使用过,驾驶感觉有点太猛了,平时在高速上可以打开爽一下,日常驾驶还是在舒适模式比较稳妥安全。 4. 油耗 提车时间较短,目前开了200公里不到,城市拥堵路段和高速行驶路段都有驾驶,没有激烈的急加速,油耗保持在10.3个,还算可以,毕竟2.0的排量加上1.5吨的车重,觉得能稳定在10个油可以接受的。 5. 配置 1.360全景影像:全景影响车身左右会比较扭曲,然后在夜间且灯源较少的情况下使用的时候会有些看不太准确,辅助判断上呈现的距离不太准确。 2.辅助驾驶系统:在高速公路上这个功能真好用,在方向盘左侧按键调节成高级辅助驾驶,会在车道内保持行驶,速度可调节控制,扶好方向盘就行。 3.自动驻车:在等待红绿灯时很好用,深踩刹车自动驻车介入,就松掉刹车解放双脚了,绿灯亮了轻踩油门就恢复自己驾驶了 三、爱车吐槽 近光灯高度较高,会被对向车道车辆闪,然后锁车和解锁车的灯语很帅,但是不能自己开启关闭,夜晚回家锁车后一套灯语下来,一楼邻居被照的给我提意见了,很无耐,希望能加上关闭调节的功能;车内氛围灯有时候会单侧不亮,关闭后再开启又好了,这点希望在后续的系统升级上解决该问题。

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一.选车背景 我自己原来开的是一辆马自达三,十几年的老车子了,然后正好碰上今年有购置税减半的政策,所以想给自己换一台新车。本来九月份的时候订的是老款的领克03,但是九月下旬的时候新款领克03正式发布,个人觉得内饰确实要比老款更加好看,而且动力也有了很大提升,当即就跟销售说改订新款。因为真的是刚发布就订了的,也是一点优惠都没有,中配不加选装包,贷了47000的18期免息贷款,全部弄好落地179800,现在看到车友群里订车的优惠一个比一个大,自己也是有点后悔没有稍微晚点订,不过也是早买早享受了。 二.用车感受 1.内饰 一开始拿到新车的时候车里还是稍微有点味道的,毕竟是新车,真皮座椅难免有味道,我自己淘宝上面买了除甲醛的活性炭包,在车里放了两三包,差不多一个礼拜就没什么味道了。真皮的方向盘握着手感非常好,我看有的车友买了翻毛皮的方向盘套,但是听说翻毛皮不太好打理,所以我选择让它“裸奔”。整个内饰主要还是以软性包裹为主,好几个坐过我车的朋友都说这内饰看起来跟三十万的车差不多。液晶仪表盘和车机屏幕也比老款要大了不少,最重要的是,现在的车机搭载了8155芯片之后,还算是挺流畅的,虽然放大缩小地图的时候还是稍微会有一点延迟,但是问题不大。 3.空间 后排空间不算大也不算小,朋友175的身高,主驾驶座位调到B柱,他坐后排腿部空间和头部空间还能有一拳多的距离,主要是这车我也是平时自己一个人上下班开,对于后排空间要求也不是特别高。后备箱空间也是挺大的,日常买些菜什么的放后面,家用绰绰有余了。 4.动力 我当时订的时候只有2.0T的,虽然现在出了1.5T的,但是要我现在选我也还是会选2.0T的,因为2.0T全系都是254匹马力的,有三种驾驶模式可以选择,经济,舒适和运动。经济模式下油门响应很慢,平时我一般开的是舒适模式,基本上油门轻轻一踩动力就立马到位了,换挡反正我自己是感受不到顿挫。运动模式的油门对于我日常上下班来说有点太冲了,偶尔路程远一点可以开运动模式稍微爽一下。 5.操控 操控的话底盘表现的偏运动偏硬,偶尔过一些有坑的路段,坐在车子里还是很明显能感受的,方向盘转向非常轻,这点在我看来有点不够运动。但是加速过弯的时候车身还是能够保持一个很大的稳定性,感受不到侧倾。之前开过一次高速,整个车子在120码左右的速度也还是非常稳的,不会说有那种很飘的感觉。刹车头段估计得有个一厘米左右的虚位,再往下踩就有制动反应了。但是油门基本上是轻轻一踩就有反应了,油门跟刹车的脚感属于适中,不软不硬。 6.油耗 我目前跑了1000公里出头,主要还是以城镇道路为主,目前综合油耗是9个油左右,之前跑过一次高速,油耗在8个油左右。还有之前跑市区的时候是在10个油左右,油耗对于我来说是能够接受的。 7.配置 360全景影像还是非常好用的,但是我建议如果倒车主要还是看后视镜为主,因为360里面对于车子边界距离障碍物的显示还是不够清晰的。之前开高速的时候用过一次定速巡航,设定好速度之后脚就轻轻放刹车上就好了,在高速上还是挺方便的。但是在市区路况比较复杂还是不要用辅助驾驶。主动刹车的话我自己平时开车也比较小心,到现在还没有触发过。自动泊车我个人感觉是一个比较鸡肋的功能,可能对于新手司机比较有用吧,我还是选择自己动手停车。 三.爱车吐槽 1.没有空调的实体按键我还能接受,没有音量的实体按键真的很不方便!哪怕是方向盘上可以调音量,但是也不能一步到位。 2.车机的应用商店里什么app都下载不了也是挺离谱的,希望后期可以升级一下吧。 3.大灯随动转向故障的灯亮过两三次,但是重启之后又好了,可能只是液晶仪表盘显示的问题。 4.主驾驶座椅记忆有时候会出现bug,感觉像是记忆紊乱的样子,回不到自己原来的位置,后来干脆被我关了。 5.后视镜下翻有时候挂前进档之后后视镜不回到原位,后来这个功能也被我关了,没什么用。 6.氛围灯遇到过一次只亮前排不亮后排的情况,后面调到单色之后又好了。 7.经过有小石子的路段,B柱全是被小石子击打的声音,声音非常大且碎,底盘隔音有点差。 后续有什么问题我会再更新。

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