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#新能源车主冬季续航实录🚘 车型年款 极氪7X 后驱智驾75度磷酸铁锂电池 📊 满电续航 CLTC续航605km 📉 能耗记录 卖个关子，容我一点一点说 载重：4人共计290Kg 路线：12月15日早上6：20从郑州出发，依次接上小伙伴前往洛阳市栾川县老君...查看全文
#拯救选车困难症家里要换车，和老婆一直在买油车和买电车之中纠结，我的想法是买奔驰E，贷一部分也没压力，老婆的意思是买电车，觉得电车智能化好，老婆看到阿维塔07紫色挺漂亮的，就是个颜控，就说想体验下阿维塔07，前几天趁着放假有时间，我们两个就约了去试驾，整体体验感还是蛮不错的，求问阿维塔车主这个价位算性价比高的吗？自己太了解过阿维塔，希望车主说下真实感受。（销售别来） 老婆眼光好，阿维塔07颜值确实不错，我觉得紫色很特别，比绿色好看。内饰风格我喜欢，看着蛮高级的，皮质摸起来也比较细腻，整体没啥廉价感。试驾过程中座椅舒适度也不错，后排中间地方有点硬，不过一般也坐不满5个人，所以这点问题也不大。还体验了一下头枕音响，听小说和接电话很方便，不影响副驾和后排，像老婆和孩子睡觉，我自己听个小说，不打扰他俩，现在电车的小细节设计的还蛮好，蛮人性化。 阿维塔07的智驾是我看好的地方，当时老婆说阿维塔07颜值高，我也是觉得搭载华为3.0智驾牛b，所以就来试驾看车了，但加华为智驾要多加三万多，感觉没有华为智驾就差点意思，买的话应该还是买加华为智驾的。 试驾时候感觉这方向盘有点不好掌握，可能还不适应吧，还有就是我以前一直开油车没开过电车，这个价位买阿维塔07值得不值得？还想对比下极氪7x和智己ls6，有没有试驾过的兄弟说下咋样？
#车辆吐槽到店首先告知零重力座椅必须手动（说是为了安全），并且告知不能语音控制（实际语音应该是可以通过说休息模式开启零重力）。 试车过程家里人坐满车里4个位置，途中莫名其妙启动休息模式，前提个人没有任何触碰屏幕，没有任何语音说启动休息模式。 由于零重力没有防夹功能/后排有人禁止启动零重力。休息模式被莫名启动后，前排主副驾是同时启动零重力的，后排两个家人被夹的疯狂叫（真的太吓人），再继续可能腿都要夹断。店员才告知有休息模式，赶紧关闭下。 满怀期待来看，本来说支持重庆本土品牌，这种不合理的设计真要命，太扯了。 让店员坐后面重新试了一下，一样腿要被夹，零重力倒下来后排本来就毫无空间，腿长点的绝对出事。
