简介：这个人很懒，什么都没写~
maxpayne20
提问决赛圈 比亚迪唐dmp战神VS领克09emp 7座 Pro，没有第三排需求，大伙怎么看
用户2567643865832
22年底买的21款唐DMi尊荣版本，这才开了一年半3万多公里，今天去做保养，发现油底壳渗油。这才开了3万公里，就开始出现这种情况。心情像有一万匹马跑过。售后说要拆了从新打胶。没同意！不知道该怎么办了。大家提提意见该怎么办？？？
BYD弱势韭菜
本人的唐dmp于22年11月使用至今，在比亚迪被长城投诉使用常压油箱环保不达标后出现如下异常：6月26日已经馈电状态自动切换至hev模式行驶过6，7公里，然后在6月27日上午用车时自动启动发动机，而且仪表盘没有提示还是处于ev状态，中控屏的...查看全文
九之唐
BYD还是挺智能的，第一次启动发动机没有正常结束，再启动车辆还会继续启动发动机。为了保养发动机(环保达标)，挺拼啊TOYODI
新能源村村涨
给行少年20
麻烦比亚迪汽车出厂的时候，多对安全方面好好把控把控。自燃是一件涉及到生命的问题，出了事情冷漠以对，就是你们比亚迪对用户该有的态度吗？...查看全文
king87249240
停着好好的等绿灯被宝马z4追尾了
梦回大唐笃行笃志
原地发电启动发动机拖拉机一样的声音，还是关着车窗，轰隆轰隆的！
山西比亚迪唐DMI车友
都说比亚迪不稳定，今天算是见识了，行使1000来公里，出现盲区检测功能受限，不知车友们有什么好办法解决呢？
老夫去修仙
2599的唐能用7KW的充电桩嘛
请问大佬3.3KW充电桩40*50*20的配电箱能用嘛。
差佬我是也
📒等车日记 记录一下8月7日下的定金，坐标广东佛山，想统计下走过路过的你们什么地方，啥时候订的车，车到了没，给走过路过的你们来个订车时间地区汇总贴供参考，来吧迪粉们！
JJKlNG
之前在比亚迪APP商城有看到0.01元的内置ETC，恰巧在群里问了售后，惠州4S店的工作人员告诉我已经跟厂家订购了一批预计一周后到，到了安排我第一个试装，并表示由于他们也没装过可能安装时间会比较长。 约了今天（26日）上午9点半过来安装。无需费用，由于是工作日也不用等待，师傅就去车里安装了，安装后我有看到实际大小和车钥匙差不多大的黑盒子，只有一个按键用来激活配对的。安装位置在行车记录仪内部，工作人员会拆开，然后需要车主进行配对，由于工程师之前也没接触过，激活过程中一直匹配不了蓝牙。后发现是没着车，没通电。通电后按指示匹配，上传个人身份证，行驶证，绑定银行卡信息，激活后，能在粤通卡查看到。 PS:携带身份证，行驶证，银行卡。 后来咨询粤通卡客服了解到好像是新款的内置蓝牙ETC目前有些用户也能收到信息免费更换体验，扣费方式为先消费4个工作日内会扣除绑定银行卡的金额，不是实时但也无需充值。 装好后看不出差异，由于这几天不用走高速还无法测试灵敏性，效果。后续测试再看。包括一些防蹭ETC拔卡等操作具体这个怎么去针对乱扣费，多扣费情况。
ID叫什么好尼
坐标辽宁鞍山，6.28订的唐dmi顶配，10.03车到店，由于4s一系列原因，10.18提车，用车半个月，用车体验过段时间再分享，先谈谈个人安装充电桩的流程，供各位车友参考 首先说一下个人情况，N线小县城，小区没有地下停车场，地上车位也是车...查看全文
隐星荧惑
已安装充电桩的各位帅哥美女们，你们的充电桩申报是220V还是380V的？7kw的充电桩用哪个？
阳澄湖草鱼
几番折腾，终于安上了电桩，但是电费是确是固定5毛多，没有阶梯电价，国网app里显示是店铺用电，不爽的是没有峰谷用电，2毛多那才叫爽，请问全国各地车友们都这样吗？坐标成都
火石砑子的
固定电价和峰谷电价分析对比。 我是山东济南的，今晚我打了国网客服电话95598了解到: 山东省的居民用电电价是阶梯收费，三个阶梯分别为:第一阶梯2520度，第二阶梯是2521-4800度，4800度以上的全部都是第三阶梯。 电价默认为固定电价，三个阶梯固定单价分别是0.5469元，0.5969元，0.8469元。二三阶梯分别比第一阶梯高5分和3毛。 用户也可以根据自身情况选择申请执行峰谷电价。峰谷电价也是要执行阶梯电价的，峰电价和谷电价相比固定电价分别是上涨0.03元和下降0.17元。 峰谷时段分别是8:00-22:00和22:00-8:00(我这个小区有集中供暖而不是电采暖。如果是电采暖的话峰谷时段可能会是8:00-20:00)。 假设我一年家用4800度电(实际上我家2500度都够了)全都按峰价，比固定电价多花144元，谷电比固定价低0.17元，114÷0.17=847度，按照每次充20度电的话847度可以充42次。也就是说只要每年充电超过42次，峰谷电价就是合适的，这还是假设4800度全是峰电价的前提下。所以不管怎么算，咱们电车一族都是要选峰谷电价更合适。 当然了，纯电模式跑的多的话肯定是单独申请一个充电桩电表更合适，固定电价0.555一度。 我买车前一两个月就申请完了电表都安装完了，突然发现白申请了，还不如用自己家的电，我开车比较少，估计唐dm一年充电肯定在500-2000度电这个范围。
技术人生大唐青骓
🙋🏻♂️情况介绍 写在最头里啊，本帖是解决车机流量不够用问题的，纯属个人实践的总结经验。购买了大流量包的土豪请别喷我啊 🗒 真实感受 提车后，内心每天都是开心的，超出预料的各种体验，让我已然成就迪粉。 成为迪粉，就免不了各种鼓捣，这不，今天在群友的启发下，我搞定了自动开热点 🔎 槽点反馈 奈何流量太少，5G，很担心孩子们玩着玩着，就超流量了。 ✏️ 独家秘籍 我琢磨了3种办法，加上群友建议的几种，一起汇总如下: 1，手动打开热点 手动打开热点后，车机会搜索到热点wifi名，点击输入wifi密码后就可以连接上，默认连一次后就自动连接了。 2，购置移动wifi 这里可以购买专门的流量卡，如果自己有无限套餐的话，就增加一个子卡，这样的话，把移动wifi直接插到usb口上，这样开车即有电，有电就有wifi，车子自动就连上了。 3，蓝牙设置自动共享网络 先看图3，先在蓝牙管理中，找到车子蓝牙，再在图中画圈那个地方，打开这个，并保存。 以后只要蓝牙连上，就可以自动使用手机流量了，但这个模式会影响速度，不过如果不是特别高清电影，影响不大， 4，华为或小米的智能场景 我是华为，就用华为举例，就是截图4-1，也就是在手机主屏幕左滑一下，到了搜索界面，输入 场景，就可以看到“场景联动”， 点击可进入，也就是图4-2，界面，点+号，可以新建场景，按照我图4-3的设置，配置一下，然后点击保存。 配置完毕后，就可以实现，进入车子，自动连上蓝牙后，就自动打开热点，这样就可以实现人进车，车连wifi了。 大概总结出了这4种方式，我目前打算使用第4种了，让车机流量永远为千里眼服务吧，以后万一有了哨兵模式，流量很可能不够用，得提前做准备。 好了。写完了，大家如果有不一样的方法，欢迎评论哈
细心杰西5K0
📒等车日记 DMi的轮胎都是245/45R20的，很多帖子都说胎太薄，同事爆了两条胎帮我亲身印证了，打算提车升级到255/50R20，今天看了DMi的车身上确实有标识这个规格的轮胎，DMP就是这款，是不是表明允许这样操作？！咨询了4S的工程师,ABS的模块是可以单独刷设置的，理论上升级大尺寸轮胎后的速度差异的问题是可以解决的！现在有两个问题还没有证实，一是审车，二是保险。 审车是否能通过？可能要看各地车管所的尺度吧！ 升级(改装)轮胎后，如果事故报保险，会不会存在保险免责的说法？ 有没有有过这类经验的群友，帮忙解答下！
三体不要ETO
烦请圈主加精。码字不易，追寻现象背后问题的探索精神更需要鼓励 ———————————————————— [前言]比亚迪ＤＭＩ动力系统比ＤＭ系统多出了一个“i”，比亚迪给出了更加智能的解释。然而...查看全文
鸣鹤翰音
我十一交的定金，有同市买唐dmi的吗？你们多长时间提到的车？还有多少没提到车呢。...查看全文
提车以来使用过几次进隧道式自动洗车，每次使用都是提心吊胆的，总有一种害怕弄坏车辆的感觉，不过随着使用次数增多，也逐渐熟悉了使用隧道式自动洗车。 除了记得洗车前要关闭感应雨刷、折叠后视镜外，另外一个最重要的的就是:一定要等传送带停止后再将车开上传送带。因为隧道式自动洗车是利用一边传送带带动左边车轮向前运动穿过洗车隧道，而比亚迪唐DMi因为是电子档把，挂N需要按住挂挡键推至N挡保持1秒钟左右才可以挂上N挡，所以在上传送带时一定要等传送带停止。 也就不要在前车还在洗时就听工作人员召唤把车开上去。因为这样很容易一上去，车辆因为踩刹车就启动了自动驻车，而这时传送带卡住了轮胎在前行，你挂N挡却还需要一到两秒的时间，而此时传送就会造成自动驻车失败甚至损坏电子驻车系统。 所以，进隧道式洗车最保险的办法就是关闭自动驻车，而且一定要等传送带停止在上传送带。
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