简介：这个人很懒，什么都没写~
价格调查员
统计一下宝马1系的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
有梦想的谦谦
如题
倒垃圾的啊
自己在网上买空气格，才二十多块，四儿子配件+工时150+左右，不是钱不钱的问题，最重要，自己喜欢动手。开干了！ 去朋友修理店拿工具，拧开空气格那里要六梅花螺丝刀，其他很简单，就是自己把饰板的一个卡扣干折断了！ 全程十五分钟左右换完，第一次嘛，边看视频边拆的，以后就有经验了。 回家吃饭，下次分享换空调格，空调格更加简单！
物是人非的景色
出去好好的，回不来了想哭，21款1.5T03。对方酒驾全责，好不容易存钱买车，才半年，开了1万公里，这就给我撞了，6个安全气囊全炸。车要修，折旧费谁掏给我啊，折旧费都让我白干一年（喝酒不开车，开车不喝酒啊），倒霉 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 有什么方法让对方掏钱吗？
不易数学
贴了个镭射白，大家觉得怎么样，阴天看不出什么差别，太阳下五彩斑斓
萝卜斯屁儿
提车到现在4000多公里，总体来说125真的很让人满意，不到7秒的百公里加速虽然不算很快，但是在前驱这个马力级别的车里应该是数一数二的了，功劳我觉得是这台七速双离合，传动效率没得说，至于顿挫感，完全在能接受的范围内，说正事，因为这辆车是自己平常经常会跑山用的，所以原厂的避震支撑性实在是太不够了，转弯侧倾太大，而且遇到起伏和震动时避震的阻尼也明显不足，会有把人往上抛的感觉，再加上四指的高度也说不上运动，在网上做了很多的功课以后，决定更换绞牙，本来打算换倍斯登b12，定金都付了结果店家说没货，然后店家推荐了kw st xa这款，说是现在厂家九折，反正最后优惠下来比b12贵了将近2000，原价可是快破万了，咬咬牙就决定上这款了，因为自己以前也是学修车的，到了店里和一位小师傅一边探讨一边把避震装上了，这东西装上后一定要先出去跑个十几二十分钟，再回来重新调整高度，弹簧在一开始会有明显的缩短，反正我第二次调整高度后感觉差不多了，就做了四轮定位后上高速回家了，说说感受吧，一开始真的很忐忑，怕像有的人说的会死硬，结果一开始试车我就笑了，过减速带的时候完全感觉不到硬，甚至感觉比原来还舒服一点？路面不平的地方确实能感觉到避震是和原来的不一样了，但是也没有让人不舒服的感觉，本来起步大油门的时候车头会明显上扬，现在基本不会了，剎停的时候车身后坐的程度也小了很多了，本来剎停的那一下脚法都要刻意控制一下，现在不需要了，然后高速转弯的时候车身侧倾也小了很多了，突然就感觉好香，这钱花得值啊，在高速上也是表现出了比原厂更好的感受，可以用贴地飞行来形容，印象最深的就是遇到一处明显起伏的地方，我看到前车车身抛了一下，自己过去的时候，竟然感觉是被吸在了地上，因为原来的避震开这种路肯定是人会有一瞬间被抛起来失重的感觉，但是现在完全感觉像换了一辆车，哈哈哈，跑到服务区下车看了下底盘又低了一点，有点慌，还好到了家以后没有继续降低了，前两指松后两指紧，是我要的高度，我老婆和我爸妈坐车的时候都没有感觉出来车有什么不一样，充分说明了舒适性还是基本保留下来了，还是我说了以后他们才发现车子降低了，就是没敢和他们说多少钱最后总结下，如果你是喜欢激烈驾驶或者跑山的话，改装一套绞牙确实是很有必要的，至于选择什么品牌，因为我也是第一次用，反正这个德国的避震是深得我心了，过几天我会去跑山，再回来说说感受，10号要结婚了这几天有点忙哈
韓樂833
现在我真服了有些人，听别人说3缸抖，双离合，宝马标这这那那的，你们试驾过么？你们进过宝马4s店的大门没？一群键盘侠，真够酸的，可能驾照都没有，今天无意中刷抖音有个二宝妈妈喜提宝马1系，这评论的人啊，各种埋汰，各种嘲讽，一个说开cc的瞧不起她...查看全文
中年小猪先生
给1系车主一个建议：在路况好的前提下 挂上S档 开运动模式 好好感受一下你买的车是不是真的很值得……再试着切到M档 感受一下湿式双离合变速箱的魅力试完来集合 评论 写一下感受 注意安全哦
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