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    自由的轮船fil

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    升级:ECM发动机控制模块(ECU发动机电脑)、TCM变速箱控制模块(TCU变速箱电脑) 目的:改善起步动力肉 升级时长:不到半个小时,一次搞定 升级前感受:起步时速30km/h之前踩油门车不紧不慢的提速,转速大约可以达到1700-2000转,但是依然车是缓慢提速,多数情况1800转,30km/h之后会由1800转瞬间降到1400转左右,也就是说低速行驶平顺性不好 升级后感受:起步佛系油门没有再出现高转速的情况,深踩油门可到2300转及以上,时速30km/h之前提速相比升级前明显感觉油门灵敏度跟脚了,加速线性了许多,也没有再出现加速到30km/h之后突然高转速掉下来的平顺性问题 分析:原车程序起步动力肉主要问题不是在发动机而是变速箱,因为转速已经很高了,但加油不走车,高转速势必高喷油量;更新后的程序其实主要改善了发动机与变速箱之间的匹配调校,使车辆加速更加线性 油耗:低速行驶时,原厂出厂程序明显高转速时间长,喷油量多,升级程序之后,佛系开车几乎没有之前的高转速,正常开车高转速时间比之前未升级程序的时候明显缩短,所以我认为油耗很有可能更加省油,至少不会更加费油。具体油耗还需要长时间测试才能有结果 升级的必要性:必要,起步肉低速行驶加油不走车的情况改善明显,但对本身整体动力应该没有变化,主观驾驶感受明显提升 主要用途:上道牙子不费劲了,加塞及防加塞更轻松了,上坡不费劲了 特别鸣谢:陕西五菱4S店技术总监马总亲自操刀升级~

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