我觉得我可以接受，中间不漏了[微笑]

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我觉得我可以接受，中间不漏了[微笑]【来自懂车帝车友圈】

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来一碗大肉面

小Y提车已经一个月了，现在写下一些心得，希望能够帮助到还未买车、尚未提车以及刚提车的车友们。         选车环节：如封面所示，因为本来就有两辆油车了，知天命的年龄，认为车就应该是个舒适好用的代步工具，这辈子买的最贵的车就是那辆16年前17万8的雪铁龙毕加索2.0AT，到现在跑了26万公里了，但仍觉得其在当年超前的科技感到现在都不为落后（当年在还没有多功能方向盘设计的情况下竟然装备了车机音响多功能操纵杆），也就是它让我觉得之后二十万以上的家庭代步车都不值得。所以而后在深圳工作时又就买了一台大名鼎鼎的国产山寨大众途观——众泰大迈X5！现在开了12万公里也还没什么问题。但因为两辆车都是外地牌，被要建为自贸港的大海南限制一年只能跑120天，而且海南收入虽然无法跟香港比，但油价却快跟人家真正的自贸港相媲美了，因此决定入手一台不用摇号的纯电车！TSL、未来不错但太贵；WM、XP、BYD不是样貌平庸就是样貌过于激进难看，或是名字难听，最主要还是性价比都不高；零跑太小、好猫太娘；终于看中了几何C，交了两千订金了四百续航版次顶配，但第二天带八十多岁老母亲去体验时发现后座进出实在太矮太挤真不方便，因此退订！后来又跟儿子一起去汽配城看了哪吒，虽然整体感觉都很不错、性价比挺高，但就是由于对造车新势力品牌的忧虑而始终无法决定，然后突然之间就走到了广汽埃安的店里，一眼就看到了这个长着天使翅膀的方盒子。儿子说它尾部特像他一直喜爱的Golf，再坐进去一感觉真是惊艳：科技感、空间感都绝了！于是就一起各试驾了一圈，感觉操控灵活、加速灵动、底盘避震都还规整。于是就回去上网详细查看了这款叫埃安Y的车型。经过一周的考虑终于在5.25日在APP交了4999排产定了性价比最高的70科技版加装电尾及电动副驾。而不想被4S店褥羊毛，所以就说明了付全款、只买交强险、自己去上牌。         等车环节：因为这辈子前前后后已经买了三台车但却从未经历过什么叫排产定，结果真的是体会到了等待的辛苦……虽然手边两台车可以轮流开，但交钱订车子了竟然还要等真是奇葩。而且确实等得很久！APP显示7月交车，于是真的一直等了35 天，到了7月4日凌晨两点才收到信息说开始备件，然后又等了15天到7月20日上午九点发信息说准备生产，原本打算等着看说好的生产线视频呢，结果一直没有却在下午四点竟然就发信息说北鼻已经发出在路上了……好吧！就让北鼻快点到我身边来吧！结果从广州到海口原来不是走得APP显示的陆路过海，而是走海运过来，因此一下又等待了7天，终于在7月27日不断追问销售才说到店了。（在此也安慰下还在焦急等车的车友们不要痛苦：拥有之前的期待也是人生中最美好的时光！因为值得！）         提车环节：65天的漫长等待让人已经无法再期盼什么交车仪式了，于是到店看车刷尾款，上牌选号，贴临牌，提车回家！         车载加装：首先就是贴隔热膜！因为小Y的车窗玻璃实在是太多太大，这个跟我的毕加索一样是个行走的玻璃房，所以一定要贴膜。我想这也是前期很多车友吐槽空调不行的原因吧。于是在车还没到之前就多方去选贴膜，就之前深圳的买车经验是车行送的贴膜一概不能要，于是又对服务小包的贴膜进行调研，在此还要特别感谢同在海口的车友林兄，专门约我坐进他贴了服务小包膜的车里体验了下温度，确实感觉在海南海口来讲前挡膜的隔热率最好至少也还是要在40%以上。因此最终选了途虎养车的1580元量子膜套餐，总体来说效果还行。只是这里需要提醒各位车友的就是小Y的前挡面积过大，一定要提醒商家发货时注意车膜幅度尺寸，必须要1.5米的幅度才行。我就是首次发来的幅度不够而无法贴膜只好让途虎又发了一次才贴好。 贴膜中…… 贴膜后…… 其他的装饰就是网上拼的啦，供大家参考：  108的全包尾箱垫，很好！强烈推荐！ 36元的仪表台遮光垫，很好！强烈推荐！ 28元的四门防踢碳纤维贴纸，还行，只是也还容易粘上脚印，好在就是能擦掉。推荐吧！ 33元的钥匙套，至少有个保护。推荐吧！ 38元的挡泥瓦。贴合度不错，值得推荐！ 24元充电保护罩，还是保护点好，不进水了！ 24元的太阳能旋转熏香片。有阳光就转！推荐！ 25元搞定两块遮阳板化妆镜！真不知道为何要省这么多配置？！         安装充电桩：电动车没有充电桩真是难过啊！提车回来两天电就只剩20%了，于是就在家附近一个小区找到个充电桩，竟然1.9元一度电！花近两个小时充到默认设置的90%花了70元钱（不过想想比油费已经省多了）！所以赶紧加紧报装充电桩！因为起初看车友反馈的说需要一系列的手续，于是没提车前就告诉物业主任说要安充电桩，看需要什么手续？结果他说由于我们小区还未纳入南方电网的户表改造，因此完全不需要那些手续，并且由于我又是住联排别墅有自己车位，而我又是边户，配电柜就在我的墙外面，所以只要我自己买块电表单独拉条线就可以了！于是提前两天约好厂家送装充电桩的师傅上门，当天就花了145元买了块电表、电表箱和一个空气开关，让小区电工给我拉线装好。而其实安装充电桩的师傅也提供电表电表箱和开关，只是价格要贵一倍，所以我只要了他们提供的充电器的保护箱，共450大洋！不巧的是当天有雨所以师傅断断续续地历时三个小时才终于安装完毕！我的小Y终于有自己家的饭堂了啦！         充电及行使数据分享：截止目前共行驶2685.9公里，共充电385.19度。小区电价6毛一度，但因无法计量峰谷电价，不过也已经觉得很便宜了！ 提车以来一直采用单踏板模式，期间跑了一次海口——海花岛的来回高速，出发前充满至500公里，来回总里程为340公里，表显尚余续航60公里，这样算下来基本是八折。感觉还可以！         用车心得：使用一个月来感受小y还是很满意的。静如处子，动如脱兔，确实不想再开油车了！优点不多说了，就再提些需要改进的点吧： 1、作为纯电的高科技产品，这个价位就能把智能化的理念及应用实现到现车中确实值得称赞，但是APP的功能及稳定性还要不断加强。比如我的预约充电功能就一直没有顺利使用过，真不知是我操作哪里有问题？！ 2、70科技顶配车型全车有四个摄像头，而且中控后视镜那里那么大一块什么抖音拍摄设备，但却为何不能把行车记录仪集成进去呢？还要另外购买什么盯盯拍贴在挡风玻璃上？！是否能请厂家给升级一下利于原有的内外摄像头完成记录仪功能啊！ 3、还有就是一些成本不高也不应该省的配置最好还是设为标配！作为两箱车我是真为选了科技版以下的车主难过哦，没有后雨刮是多么不安全啊！衷心希望广汽能够再大气一点，把所有安全设备设为标配，让更多车友真彻底喜爱上埃安！         实在不好意思，啰啰嗦嗦了积蓄了九十多天的心情，让大家见笑了！不知我这篇是否会是最长篇的呢？！但仍希望对大家能有所帮助！更希望管理员能给多点积分好吗？好想要那个麦克风啊！🎤😍最后希望等车的车友们能安心点等待，因为值得！希望造车的广汽能越来越好，造出我们国货的骄傲！😊👍👍👍

Aion Y提车30天总结

用户5776169047746

#新能源质量反馈

广汽埃安，目前比较火热的国产新能源品牌，隶属于广汽集团，是典型的传统车企走新能源的路子。 目前在售车型有 AION S, AION LX, AION V, AION Y, AION S PLUS五款车型 2021年4月，广汽新能源更名为广汽埃安，车尾标识也从广汽传祺改为广汽埃安。说是新的开始，但是对于我们老车主来说确实噩梦的开始。 话题扯远了，先从车开始说起。 其实造车和对车的调教来说，作为传统老牌车企广汽来说真的不是事。扎实的底盘调教，内饰堆料，空间设计，外观颜值，同级别同价位无出其右。AION系列车型静态指标绝对是数一数二的存在。 但是这也仅仅是静态数据。 实际开起来，有人说后排悬挂硬的；有说开起来像船的；有说刹车太软的，也有说刹车太硬的；有说续航虚的、也有开起来超NEDC的。这些都是因人而异的主观定义。 不过车主对辅助驾驶、整车OTA，吐槽的声音倒是出奇的一致。不少车主统计了各自车型的问题点，就拿AION V这个车型来说 类似的问题在AION S、AION LX上也是有的。 厂家宣传整车OTA，目前只能做到SOTA层面，更新下车机多媒体，开几个多媒体应用，有些还是没有适配好的软件就发布了。比如在LX、V、S车型上发布的腾讯视频到现在都没有解决QQ帐号登录问题（点QQ账号登录弹出需要QQ软件的窗口）。关于FOTA层面的升级，只能到店离线升级，而且升级什么东西4S店并不会告诉你或者说他们可能也不知道太多细节，因为厂家就不会告诉他们。这也就是为什么会出现AION S和AION LX部分车主出现了被锁电的情况而车主没有被通知的情况。 锁电的事情让埃安整体的服务问题暴露出来。 起初的广汽埃安是想对标蔚来的服务，创立的专属客服群，1对1专属客服，25H生活体验中心、车主与厂家直通车等服务。 经历了一年时间，1对1专属客服已经变成了1对多，不少车主提的问题要等几个小时甚至半天的时间才能有一个不痛不痒的答复，有些还是标准答案“您的问题，已经收到了，我们会反馈的。”然后就没有下文了。 4s店的25H生活体验中心纯属摆设，没有任何功能，而且经销商为了控制成本这方面还不会去做的太好。 厂家直通车，头一年做的还不错，因为疫情原因，还组织线上车友交流会。记得2020年7月份针对北京区的AION LX车主举办了一次车主在线交流会，当时提了不少关于辅助驾驶、车机等问题的意见和建议、得到答复也尽快研究并优化。实际上一直到现在，2021年8月份，整整一年，广汽埃安并没有给我们老车型提供任何优化类的OTA。相反，在新上的车型里会有这些功能。比如驾驶模式切换物理按键、SOC充电阈值设置、锁车自动关窗、低速自动开始360全车影像等。这些功能在最新出的车型上可以看到，已经售出的车则没有收到过类似优化升级的OTA。 不知道是不是车卖的多了，厂家无心维护了，还是我们老车主就是韭菜，反正车已经卖给我们了，再投入金钱去维护没有什么意义了吧。 再说广汽埃安app，社区类的app，如果你有任何对服务、车不满的想发在app里让厂家注意的，基本上不会给你审核通过。你只能说好话，说车有多好，不能说真话。AION S和AION LX锁电的事情曝光后，广汽埃安app里一片祥和，感觉 车主们并不在意似的，其实是他们的话被删了或者没有过审核发不出来。 你可以看到现在的广汽埃安app里发帖的车主都是新进的AION Y车主还有AION S plus车主，我们老车主已经很少发言了，除非你发的是赞美的话。 总结 如果你只是想买一辆车作为交通工具，代步工具，日常带家人出去玩的工具，那么选广汽埃安的车没有什么问题，因为他的内饰，空间会给家人带来舒适的乘坐感受。但是祈祷你买的车型不要出现任何自燃事故，不然后期不知道会不会给你锁电保平安。 如果你看重智能辅助驾驶、整车OTA、智慧座舱等高科技功能，建议不要选广汽埃安，他没有这个实力和能力，基本是第三方合作的受限制比较多。而且当你买了这款后，后续的优化升级可能得按年来计算，后期硬件升级更希望渺茫。 如果你在多方比较后还是想购买广汽埃安的车，那就降低你的心里预期，在行驶续航、辅助驾驶、智能车机方面尽可能的降低心里预期，这样你会觉得这车还不错。 最后，我想对广汽埃安的团队说，口碑不是新车主带来的、也不是你们打广告请水军刷出来的。 而是我们老车主口口相传出来的，无视老车主的感受等于自掘坟墓。

那一瞬的星光

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Aion Y提车30天总结

如果你想购买埃安的车，请看过来。