简介:这个人很懒,什么都没写~
呵呵47881303
提问领克08是不是必须在外面的充电桩或者4s店安装的充电桩上才可以充电,直接拉插线板不可以充吗?
缠中说禅i
提问领克08月销过万 真假啊 看了08很久了,也是试驾过好几次了,2驱/4驱都试驾过了。自己也是领克03车主,车子开了好几年,领克没啥大问题,小毛病确实有。一直犹豫的就是,马上过年了,总觉得明年初还会降价,这个月又出了车价优惠和贴息方案 想问下:领克08真的值得入手嘛?因为对插混不太了解,觉得很复杂,不太能保证故障率。 还有就是 现在是入手的最好时机嘛?还是再等等?
快乐男孩
领克08底盘到底是什么样子? 揭秘来了,各位车主和准车主和考虑犹豫的朋友们不妨参考一下。#领克08 #新能源汽车 #是时候展现真正的技术了 #新能源汽车安全性
备胎说车
高速上超速了,为什么没收到罚单
浅笑get起
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 拿铁DHT-PHEV2022款1.5T 两驱超大杯 2023-04-17在苏州购入 裸车价18.80万元, 分期落地价19.80万元
拿铁Lis
下雨天咕噜咕噜响的进来讨论下,速度80以上就会开始响
一部车开十年
免息政策来一个,或者置换补贴可以是直系亲属,这样才是最终体现你们诚意的表现。既然都要给补贴,那就干脆一点,没必要条条框框卡这么死,市场这么卷了,姿态放低一点,非要逼着消费者跟你们低头,真没必要。这年头谁愿意全款买车?少部分吧,真没必要卡这些自己规定的政策,二十几万的车大家都愿意买单了,是不差这几千块,就是心理不舒服,你卡这几千块钱的政策,有意义吗?
领克08主理人:感谢圈友支持,领克08成功上市,登顶热门榜 上市后花点时间聊聊大家关心的话题 定期也会出一些好的技术内容和大家分享 欢迎评论区理性交流
lyremyth
长城没有直接公布蓝山8月销量,只说了累计找销量22281辆,这个数字7月也公布了累计17258辆。因此蓝山8月销量的具体数字是5023辆。 由此算来新摩卡可能才卖500多辆,看来没有四驱车型的加持以及领克08发售在即对新摩卡冲击很大。近期岚图free, 改款的问界M7这些实力强劲的大五座SUV都杀入了25-26万的区间,新摩卡23万多没有跟这些车拉开价格区间。现在的汽车市场,后出牌的永远占据主动,不知摩卡会不会及时推出4驱车型,甚至hi4车型,增强竞争力,2驱车型反正卖出不多,降价加补偿老车主也不会损失太多,增加销量才能扩大利润。这套长城柠檬混动的DHT动力总成搭载的车型足够多才能尽快建立用户口碑,品牌也才能更快的立起来。对于那些没有大六座需求的人来说新摩卡的大五座SUV会是满足日常城市通勤,假期近郊游等出行场景的最佳选择,新摩卡主打舒适,安全,智能,同时新能源的混动动力,智能辅助水准遥遥领先于传统合资品牌的昔日爆款车型比如荣放,CR~V等。时代已经变了,自主品牌车企制造水准已经有了比肩合资车企的水准,再加上迅捷的市场反馈,及时的更新换代,现在几乎没有理由再去选那些十年前的标杆车型。 有人说新摩卡只出了两驱好像还差点意思,最近我开魏牌蓝山都是用的经济模式的两驱,日常城市道路及快速路,高速公路等场景都毫无压力。四驱一般都是去一些路况不大好的地方才开启。如果没有太多这方面通行需求的朋友真的可以考虑两驱。毕竟舒适和智驾水准几乎做到了入门即高配。 我也是看了38号车评以摩卡为例解说DHT和增程的区别才关注魏牌的2档DHT插电混动,现在看来比BYD的单档更灵活,高速时加速更积极,也比吉利的3档少一些顿挫。更加稳定。奇瑞的C-DM还没大量装车,稳定性还需要较多的时间来验证,当下魏牌的2档DHT混动其实是更好的选择。希望路上看到更多的蓝山和摩卡兄弟。
桃园里人
提问大家好,买新摩卡2个月了,昨天长途高速,自适应巡航很好用,就是有个问题,如果开启车道保持功能,车也能保持车道,但是保持车道调整方向盘它不是无极的,它是不断的拽方向盘,虽然力度不大,但是体验不好。这个问题是共性的,还是我这台车有问题?