认证：星越L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
星越L大伟哥
4月初春到处生气盎然，天津星越L@哏儿都星友会的小伙伴们终于按捺不住了。纷纷提议来场春季活动，所以作为本车友会最活跃的社牛患者的我便一条群公告通知大家开始设定活动主题日期等议程。最终在各方努力下，一个城市活动便应运而生，他的名字就是【城市出逃记，趣玩去撒欢】！于是由15辆吉利汽车近30位队员组成的春游郊野露营小分队成立了。 由于这个周六只有一天休息时间，所以大家把时间定的很早就到了活动现场。车辆的停放也井然有序，凸显了作为吉利车主的优秀形象，在这里给小伙伴们点个赞。之前小伙伴们把各自安排采买准备的东西都弄好了，所以活动进行的异常顺利，到了露营地就开始准备午饭，本大厨也亲情献上独门炖鱼一条，可谓午餐是相当丰盛。餐后孩子们尽情的玩耍，大人们有聚在一起游戏的，有聚在一起聊车的，有聚在一起弹琴唱歌的，充分的享受着午后的惬意时光。可是这时光总是短暂的，在停车场大家纷纷合影留念，依依惜别！希望下一次活动尽早到来。放心，第二场活动马上安排！
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自从摇到号之后就一直在选车外观内饰这个见仁见智了，系统虽然有一些小bug， 但是用起来很顺手，语音交互不错，油耗有点惊喜。除了小排量的车，涡轮有一点延迟，动力算是够用的。总的来说在这个价位挺不错。实体按键太少，很不习惯，不过后期用的多了也就习惯了。这款车最好的地方优点，就是外观大气，线条流畅，灯光光酷炫，车子响应快，底盘也调的很好，过弯掉头都很稳，操控很舒适，跑高速油耗是真的低，油耗依然才八点二，还要夸夸辅助驾驶，跑高速省心，油门刹车方向盘都接管。虽然身体放松了，cma平台打造驾驶感受，在这个价位，确实是很不错的，不管是过弯，还是一-点小颠簸，处理的都比较干脆。 总的来说，会比星越更运动一点点。离地间隙是真的高，实际没有测量过,也查不到具体数据，但是基本上没有这方面的担心，整车的质感不错。起步的话我觉得，不肉，一样的很平 顺，浅浅的给提个速啊，哇转速攀的很快我没踩多少，已经到了三千转啊。呃我感觉这种动力调教，是一种就是比较拉高转速的一种调教法，但是80码以内我刚刚只开了80码啊，这里面的提速，我觉得还是非常够用的啊，噪音依然的话会有一-点点大啊，来我现在稳住油门1300转，30码稍微踩一-点点，跳了1,600掉一档，50码1，500。呃每一个换挡都非常的清晰啊。然后你如果是家用不急加速的话，他的转速到1，600就会给你跳档啊，百转以内啊这种加速感受，还行够用啊。再多踩一点的话，他的转速会到了2千多啊，很快就攀到了2，3002，400,然后速度会有一点那种攀升感啊，不猛但是会有向前的提速感给你啊。稍微深踩个1/2啊。转速基本到2，500-2，900啊，3, 000转左右呃，给你一个还比较不错的一个加速感啊，侧倾依然是有一点点的啊，但是好在没有多余的这种晃动，转向一如一如既往的还是比较轻的啊，非常适合这种家用，指向性还有一-点，开着比较舒服。然后我们现在到100码，转速大概是巡航啊，500转啊，得利干他是七档的，所以他高速巡航的转速还是有优势的。风噪会有- -点啊，但是你要想有特别强的爆发力，特别是80码以上啊，那你必须要多踩点油门，然后噪音的话，我觉得和2.0T没有什么区别啊，其实博越L啊这个车我觉得它的噪音啊，还是按我之前说的没有博越X，但是其他方面的整体的这种机械素质，比博越X好很多。
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