简介：这个人很懒，什么都没写~
C13C
轩逸经典2021 1.6XL手动舒适 大家好，2021元月22号提车已经过去10天了，下面说说我对轩逸经典手动的个人感受。 1.选手动原因1：由于长期生活在城市（坐标大东莞），城市的交通越来越发达，加上不经常开，当然了穷鬼、打工族一个嘛，月薪9K多，每个月孝敬父母1K，没放贷，没房租。虽然我亲哥开的X3-28，但是父母的养育之恩不能忘。留点积蓄防父母头疼脑热什么的。所以的所以分期贷款买这个手动。 原因2：大家都说省油，毕竟现在的油价越来越高，这部分对于我这个穷鬼来说不得不考虑。目前在市区跑了150公里，平均油耗7.4，确认很日产。 2.用车感受：隔音效果嘛一般般，10万块的车估计都这样了。扶手很短，没什么作用，长途上高速估计有点累了。离合行程很短，没力要是再松点就熄火，有点坡度的起步要加点油才行，否则后溜。不像我第一辆荣威350一台点离合就走，别人想插我队都没办法，这台轩逸就起步一言难尽了，去4S店问了，他说新车不调，等以后会慢慢好了，怀疑中。没力到什么程度呢？这么说吧，就是刚提车就想换车的那种。其他车况都还好。 3.选车过程：刚开始一直选马3手动，谈到落地12.4W，就是只能贷一年分期付款月付差不多6K，两年只能贷3.5W，月付就很低，但首付就9万。做为农民工的我就放弃，确实很可以，心里话很喜欢马3，超喜欢的那种。第二款选项是缤智精英落地要13.38，一元包牌。首付6.3W，贷款24分期，月付可以接受，但是网上都说隔音不好，后排很硬。想来想去就Pass掉了。轩逸是我第3选项，跑了3家店，寮B报价很贵，全款都要10.6W，常P贷款报价10.8，可能再谈谈10.5应该可以，因为我提车后销售人员打☎️问我提车有没有要10.5。在懂车帝问问线上销售人员手动落地10.4W，觉得可以哦就跑店里谈，谈谈最后贷款落地10.3W就下定了。可是去交款的时候很不愉快，等你交钱了才跟你说这么低要加价，也就是GPS费用2800RMB。当时郁闷得很，也怪自己合同没认真看好，各位老铁，买日产时合同上写着GPS费用自理，他没写价格，容易忽略掉。这个地方注意注意在注意了。然后的然后嘛，买车嘛就图个愉快，他送了雷达，底盘隔音防锈油，好有4门玻璃破损，就这样算了。不是说嘛4S销售交钱之前和交钱之后那个脸不一样是真的。特别那个经理说以后把GPS费用等还完款退回，我让他立个字据，他就没说了，说话像放屁，一个经理说话不算话这企业堪忧啊。算了，就当拿钱消灾吧。要是你跟他闹说不定人家日后怎么整我呢。后悔没在常平提，翻编了这部分。 4.外观和空间：轩逸经典的外观设计还是挺好看的，里面空间很大，其他不足的就是：配置低，铁轮毂，布座椅，中控简陋，就几个收音机和空调控制按钮。后背箱很深。门框扶手很软，座椅舒适度不详，因为只开车没座过后排不知道感觉如何。说移动的沙发有点过了。可能大家说的是那些豪华版的吧。4S店免费送的贴膜太暗了（没跟客户沟通选要什么颜色，差评），哪天撕掉不要，怕警察抓。下面来一波图片，呵呵，不喜欢请忽略。备注。导航是后面加装的哦1000个大洋（4S加装要3500块），包安装，有导航有倒车影像和行车记录仪，本来不想要买，4S送的雷达没响没工作，这里又有一个差评了。 5.关于销售：虽然这车比预期买贵了2800，但是还是谢谢销售MM，毕竟人家对你服务了嘛，虽然不舒服，但毕竟人家也付出了。怪自己没认真看合同。还有对别人的宽恕，自己的心路自然而然得也就越来越宽，不是嘛，老铁们？ 6.关于上牌：都是在12123上操作的，本来想等铁牌下来再去提车，谁知道从下定到上牌时间太久了，再上加要过年就临牌提车了。2020.12.13下定，2021.01.22提车（本来6号可以提了），同事天天催我去提，说我是买车最谈定一个人，不符合买车人正常的心里期盼。说实话我真不急，又不是第一辆车。铁牌随机选的，有个87可以吧？老铁们。在12123上不要选铁牌外框，不好看不说，贵得一逼，送过来不帮忙安装，自己安装螺丝头是非常罕见的，正常的十字螺丝刀不能用，只能用钳子扭。快递过来费用95块，不要框好像35块。这些价格在12123上都没提示，买车的注意了。 7.选颜色的原因：上一辆是白色，一下雨有黑条条下来，像鬼一样，再说日产白色要加2000，这是主要原因，呵呵，谁叫我是个穷人呢。 8.关于车漆：暂时还没有小挂，若有后续补上。 9.关于油耗：轩逸的油耗会不断更新。 10.最后来个国际惯例：大鹏展翅。 11.最后的最后：买车后就不要再去对比别人的价格了。老铁们你们说呢？ 懂车帝不能图文，只能扎堆看看了
瞎皮皮皮皮虾
轩逸经典19款豪华版用车体验 购车1年，跑了16000来公里，综合路况有高速，有市区，山区。市区路况比较多。动力方面给我的感觉是起步相对于同级别的还算差不多，毕竟是1.6的排量。CVT的无级变速这方面占了比较大的优势，劣势就不用多说，无法承载大扭矩。在中段超车那就不要想太多，好好开车就行。高速省油基本在100到110的样子。这个可能不准，仅供参考。 在说说车子的油耗，都跟关注的东西。新车开过最低的是4.9。现在可能是冬天，不用冷空调，油耗基本在5.3上下浮动，一箱油市区基本就600公里左右，可能跟个人驾驶习惯很大关系，高速的话开着冷空调，2个人，后备箱满载情况下一箱油大概在750左右，这个还算挺省油的。 聊聊空间，因为有2米7的轴距，在后排空间就不多说了，可以了，后排中间的凸起也比较矮，所以空间不错了。坐两个人，后排中间手托杯架放下来还挺舒服。后排头部上有但是得益于他的后排座椅靠背比较斜，所以头部空间还是有这个余量。因为坐了蓝鸟，所以我感觉轩逸这个后排空间还过得去。主驾座椅因为考虑到大沙发原因，做的比较高，所以座椅要放到最低头部空间才比较宽松一点。副驾就不用说了，没得调，就比较高了，要把靠背往后调空间才大一点。 有一点差强人意的地方就是后排座椅不能放倒。 有需要日常放长东西的就要考虑这点了。总体来说空间还算不错 再来说说这个车的保养，买车的时候厂家赠送的有5年10次基础保养，截止到现在就是包括首保做了4次。大大节省了保养开销，值得吐槽一下的就是厂家第一次就合成油，后面就直接送矿物质油。可能是想让我们补差换好一点的吧。但是我就比较抠，直接免费的搞起，有钱的朋友可以直接全合成，感受应该会不一样吧。 最后综合聊下这个车的使用感受： 一、座椅坐上去还是没侮辱这个移动沙发的名声。但是座椅前面的腿托太低了，时间长还是不舒服 二、隔音效果那就不能说好了，但是这个价格能代步就好了。冷启动后直接2000转，然后就会听到发动机在咆哮，等温度上来了就好一点，所以我的方法就是音量开到最大，直接盖了发动机的声音。高速的噪音这个方法也适用。 三、悬架方面，过减速带能减速就尽量减速，那颠簸感， 一种廉价感油然而生，特别是后排有的时候颠簸伴随着异响，让你感觉这个车快散架了一样； 四、这个车拐弯的时候加速，不像直线驾驶的时候动力来的那么直接，拐弯转向虚位还是比较大，这个就说说方向和底盘了。方向比较虚，这个如果开过了德系车需要多适应一下，多练练也就好了。底盘就是就这个价位，不要想啥独立悬挂了，不散架不坏就好了。要求不高。 五、车机系统。现在这19款的车机没有Car Play这个让我很难理解。毕竟之前的好像都带了这个功能。但是自带了高德还有一些音乐也勉强接受吧。 六、这车简配的比较严重，灯是蜡烛灯。果断的给他改了。装了两个透镜大灯1800大洋。应该直接买总成的。前后雷达都没有开车技术不好的朋友可以考虑改一下，毕竟比360全景便宜。我就是靠抽奖，碰到自己倒霉，没碰到就是赚了。 七 我想严重吐槽一下日系品牌的油漆，那是真的薄。但是这个车主打的是省油省事，那也无所谓了，多注意注意就好了。 总之，买这个车我考虑的三点，日常家用空间足够，乘坐相对于其他的车型还算舒服，油耗不比最低的，但是也算低的了。最后一个就是省事，不用天天这里修修那拆拆，日常保养就OK了。
Freesun99
轩逸 2021款 购车1个月 口碑评价: 轩逸经典行驶1000公里的感受 优点： 油耗：表显油耗5.7，合计加油400元，已行驶982公里，预估还可以118公里（有图为证）。行驶982公里，有200多公里高速、市区拥堵200多公里、500多公里国道省道及县道混合。综合比较省油。 驾驶感受：行驶感受平顺，没有明显顿挫感，正常行驶80公里/时，转速1000-1500转之间 静态体验：座椅舒服、后排空间大，乘坐舒适、外观经典（外观不适合30岁以下），自带倒车影像和行车记录仪，可以用“够用”两个字高度概括！ 缺点： 静态感官：皮薄漆薄、内饰一般般、无定速巡航、卤素大灯、底盘过减速带质感一般。 驾驶感觉：适合佛系驾驶风格，动力一般，加速超车，计算好动力响应的积极性，以免慢半拍。 变速箱：Cvt 变速箱肯定不如AT变速箱耐用，停车等红灯时，最好挂N档，不要过度损耗变速箱、不要激烈驾驶（急加速和急刹） 当初选车想选择宝来1.5自动舒适版的，优惠36000，但置换只有3000元补贴（4S店还要收1000元费用，实际到手才2000元，估计还要等2个月）给我感受不是很好，然后销售不是很热情，好像也不是非要我买车的感觉，所以不考虑大众；现代领动价格优惠很好，但韩系车现在这个销量，差强人意，销量不好一定是有原因的，也不考虑；国产的SUV 可以，轿车我也不知道选择哪款了，我选择车的标准是：销量是经常排名前十的，毕竟从众心理选择，不会很垃圾，毕竟月销量经常上2万台，不是靠充值车评人能充出来的，没有口碑是难以月销量上万，最后选择轩逸经典是中庸之选，没有意外也没有惊喜，至少他是值这个10万钱这个价位的！ 题外话：买车无非在颜值、空间、操控和动力、油耗、安全性、价格、保值率、驾乘体验之间选择最适合自己的组合，人都不完美，何必要求车子完美。
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