认证：凯迪拉克SRX车主·车龄13年
简介：2012款凯迪拉克（进口）SRX领先型、2023款华晨宝马X5 40Li运动曜夜版、2023款一汽奥迪A3L时尚运动版车主
软萌的大白兔
本人2012年中购入了凯迪拉克（进口）SRX 3.0领先型，现在行驶了16万6千公里， 当时考虑过奥迪Q5，宝马X5，奔驰GLK，最早中意的是宝马X5，去过多家4s，最终还是由于当时预算不足没有入手，试驾了Q5和GLK，家人的反映都是空间太小，担心坐长途很累（我家里人都比较大只，我父亲身高180，我188，爱人170，我母亲172）所以就排除掉了，最后无意中来到了凯迪拉克店，当时主推的就是这款SRX，放在展厅中央，钻石切割外观，我父亲和我当时就相中了，车长宽和X5几乎一致，长度比Q5 GLK长了30公分，由是我最喜欢的3.0 V6自吸发动机，后排空间很大，就是稍微矮了一些，当时定的钛银色，这个颜色比较少，加上我们买的是次顶配的，有座椅加热，定速巡航，全时四驱，后桥差速器，电磁悬挂，20寸轮毂等……二话没说直接交钱了，裸车53.98万，打全部下来接近60个，2012.5订车，2012.8到，上牌，事实证明我做的这个决定完全正确，至今陪伴了我13年，见证了我的发展，开了十多年了没有一次把我抛在路上过，非常省心，好开，3.0V6在高速上120往上超车还是非常从容的，曾经开到180km/h也就没感觉飘，美系车用料扎实那真是没话说，十多年都是正常保养，本人开车比较细心，全车基本上都还是原版原漆，发动机状态非常的好，一滴油都不渗，不烧机油，发动机状态非常巅峰，变速箱除了偶尔有点窜没有大问题，今年年前准备好好翻新一番这位老伙计了，十多年了一些零件也开始正常老化了，接下来是我更换的零件以及保养项目清单： ①前减震缓冲胶套 ②前摆臂一对 ③前摆臂球头一对 ④水箱 ⑤防冻液 ⑥美孚速霸（6L）全合成机油+机滤+机油格 ⑦中控十寸大屏+360℃环绕影像 ⑧前激光大灯+透镜一对 ⑨全车精洗抛光打蜡镀膜 10.固铂轮胎235/55/R20轮胎一对 总价9800元（仅供参考） 今年回了一趟老家，更换了全新零件路上开的更加放心，更+从容，激光大灯效果非常之好，晚上铺路效果绝了，车机也挺好的，可以更直观看导航，不用再盯着手机小屏幕了，还有carplay，华为hicar，优酷视频，各种功能，开起来感觉又和新车似的了，今年家里换了一台华晨宝马X5，但永远也不会忘记老车的贡献
l短腿大叔
遥想当年煤老板，天下谁人不识君！ 曾经一度碾压劳斯莱斯的神车 #煤老板 #悍马 #悍马h2 #随拍
出大片啦 双闪侠
孟清清开小c
想把奔驰c换成es8 是消费降级嘛 想买一辆es8 我家旁边就是换电站
玩车改装分享
早前美国一位警员在潜水执行任务中无意发现了20年前失窃的一台本田NSX，该车已被盗窃犯拆解，发动机等零部件丢失，仅剩下车架。经过20年来河水的侵蚀，内饰已经全部腐烂。 让人惊讶的是，这样的本田NSX残骸居然还有价值，在拍卖会上，一位来自马里兰州的神秘买家以高达8500美元的价格将它收入囊中，仿佛已经为这辆沉寂已久的猛兽制定了一套完美的复苏计划。 相信修复这辆NSX的难度犹如重新打造一辆车，虽然不清楚要花费多少金钱，不过也相信只要热爱，这一切都是值得的，因为这样经典的日本跑车，日后一定还会继续升值。
爱玩车的豪
每一个男人都梦想着有一辆豪车，当年落地280万的奔驰S600，V12整备全过程！制作不易，兄弟们支持一波
给宝马7系整备要我3万多……我还是找山东第一修
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