认证：传祺E8车主·新提车
简介：普通的不能在普通的打工人
青岛净利
发帖的原因是因为我当初想买油混E8时没发现什么有价值的能提供参考的真实有用车体现，所以啰嗦一下不知道能不能提供有用的信息。 本来想买奥德赛，试驾了几次后，感觉除了动力总成之外的所有东西，减震隔音内饰加配置都让人失望。正好隔壁传祺4s店，没事试驾了一下荣耀版，果断订车！ 现在使用了1个多月，跟大家分享一下。最让人满意的是驾乘体验，这个车又让我对国产车有了信心。4.9米的车开起来毫不费力，起步非常安静，动力也充沛。开起来比轿车还顺手。减震中规中矩。主要的问题是上坡的时候发动机声音变大，动力不太够用的感觉。 内饰我选的米黄色，很温馨的感觉，新车味不算大。储物空间给的很足，设计很人性化全车各种杯架。第三排坐人没问题。 配置方面给的很足，L2辅助驾驶，舒适刹车功能值得推荐，无线充电很快，后排有0重力，但是没有加热。 油耗我上图了，我每天都是高速通勤，据说越堵越省油。 还有没说到的，大家想问的可以留言啊。
小鸦鹊向上飞
不知不觉12月5号提车以来已经近3个月，里程也跑了3000公里，已约了本周末做首保，说说e8的油耗吧，平时上下班通勤和周末近郊出行使用，高速占比70%，表显评论能耗是6，平时瞬时油耗上坡最高会达到10个多，但是我觉得不用看瞬时油耗，没多大意义，之前2180几加了次油，390元，开到接近3000时亮灯了，这个车剩140左右就会亮灯，不知道其他友友是不是，粗略估算为满油到亮灯可以跑850左右，算下来约5毛公里，实测
提车到现在已经近1个月了，城市所有路段基本已经开过了，整体里程也跑了1000多了，各方面使用功能基本也使用了一下，所以才觉得自己有资格来谈一谈自己对E8荣耀版的感受了。 1）自己的需求：12月我家迎来了二娃，以前的5座小车就明显不够用了，加上前一个车已经开了近10年，所以这一年陆陆续续一直在关注新车，我对自己的定位也比较清晰，普通家庭，只需要一辆车，之前也看过蓝山、格瑞维亚、奥德赛这些车，比较中意的就是蓝山，价格不会太高，但是后面一想，在经济下行还是节约点科学点，所以我进一步明确了自己的需求，价格：20万左右，座位：6-7座（2+2+2/3布局形式），车长：不超5米，另外就是纯电或者燃油。但是我们家是比较喜欢自驾出去玩的，所以综合看下来选择了传祺E8荣耀版。 2）整体价格：18万落地，含终身基础保养+地板+发动机下护板+小桌板。 3）目前开过的路型和驾驶感受：目前我开过城市高峰期道路、高速路、上坡道路；整体的感受是够用，城市堵车道路自动的EV模式用电动力很顺滑，没什么抖动或者噪声这些问题；高速路提速比较顺畅，120比较轻松，超车也没什么压力；上坡包括陡坡起步，可能是车重的原因，发动机声音就比较明显了，太抖的坡起步就感觉要小心一点。另外C柱确实比较宽，转弯要小心一点，加上车中心比较高，所以不能像小车一下速度太快，但是本来MPV可能设计确实也不像小轿车或者SUV这样，我觉得分清主次，满足自己的需求就行 4）空间：E8其实就是跟奥德赛一模一样的，2+2+3的布局形式，第三排也是比较宽裕，对175一下的我觉得完全没有压力，座椅全使用的情况下，后备箱其实无法跟小轿车笔，我平时有一些杂物，长期会占用一些位置，这样空间就不太富裕了，但是也勉强够用，如果要出远门，放行李箱就要把杂物先清理掉才行。 5）舒适性：高速噪音还是比较明显的，无法跟小轿车比，我没开过什么好车，这是主观的感受，但是也不像之前有些博主说的前排说话后排听不到这么夸张，就是噪音稍微明显一点，可以接受。座椅坐着还行，荣耀版只有前排加热、通风，2排是零重力和躺睡，我觉得已经足够了。没加什么冰箱、电视；窗户比较大，2、3排都可以很好观察窗外，不会太压抑。另外就是异响，我目前没太大感觉。 6）功能：自动驾驶不是这个车的卖点，但是有L2，高速堵车、直行高速可以使用一下，其他的还是自己驾驶安全一点。其他的什么倒车辅助啥子的懂车第已经介绍了功能点，我就不说了。 最后祝大家2025越来越顺。
提车到现在已经近1个多月了，城市所有路段基本已经开过了，整体里程也跑了1000多了，各方面使用功能基本也使用了一下，所以才觉得自己有资格来谈一谈自己对E8荣耀版的感受了。 1）自己的需求：12月我家迎来了二娃，以前的5座小车就明显不够用了，加上前一个车已经开了近10年，所以这一年陆陆续续一直在关注新车，我对自己的定位也比较清晰，普通家庭，只需要一辆车，之前也看过蓝山、格瑞维亚、奥德赛这些车，比较中意的就是蓝山，价格不会太高，但是后面一想，在经济下行还是节约点科学点，所以我进一步明确了自己的需求，价格：20万左右，座位：6-7座（2+2+2/3布局形式），车长：不超5米，另外就是纯电或者燃油。但是我们家是比较喜欢自驾出去玩的，所以综合看下来选择了传祺E8荣耀版。 2）整体价格：18万落地，含终身基础保养+地板+发动机下护板+小桌板。 3）目前开过的路型和驾驶感受：目前我开过城市高峰期道路、高速路、上坡道路；整体的感受是够用，城市堵车道路自动的EV模式用电动力很顺滑，没什么抖动或者噪声这些问题；高速路提速比较顺畅，120比较轻松，超车也没什么压力；上坡包括陡坡起步，可能是车重的原因，发动机声音就比较明显了，太抖的坡起步就感觉要小心一点。另外C柱确实比较宽，转弯要小心一点，加上车中心比较高，所以不能像小车一下速度太快，但是本来MPV可能设计确实也不像小轿车或者SUV这样，我觉得分清主次，满足自己的需求就行 4）空间：E8其实就是跟奥德赛一模一样的，2+2+3的布局形式，第三排也是比较宽裕，对175一下的我觉得完全没有压力，座椅全使用的情况下，后备箱其实无法跟小轿车笔，我平时有一些杂物，长期会占用一些位置，这样空间就不太富裕了，但是也勉强够用，如果要出远门，放行李箱就要把杂物先清理掉才行。 5）舒适性：高速噪音还是比较明显的，无法跟小轿车比，我没开过什么好车，这是主观的感受，但是也不像之前有些博主说的前排说话后排听不到这么夸张，就是噪音稍微明显一点，可以接受。座椅坐着还行，荣耀版只有前排加热、通风，2排是零重力和躺睡，我觉得已经足够了。没加什么冰箱、电视；窗户比较大，2、3排都可以很好观察窗外，不会太压抑。另外就是异响，我目前没太大感觉。 6）功能：自动驾驶不是这个车的卖点，但是有L2，高速堵车、直行高速可以使用一下，其他的还是自己驾驶安全一点。其他的什么倒车辅助啥子的懂车第已经介绍了功能点，我就不说了。 最后祝大家2025越来越顺。
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