认证：缤越车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
16缸的布加迪
小龙云飞扬
晚上停车没注意前面有个铲车，干上去了，大灯罩子刮了两道，保险杠也花了，求助万能的车友圈，这种有没有必要换大灯，看着心里不舒服，想走保险把大灯保险杠全换了。
快快乐乐就很好
提问大家遇到过后备箱不能打开的情况吗？ 前几天后备箱不能开了，维修把后面扣板撬开从里面打开了，说是要换锁扣，要900多，我的车已经没保修了。接受不了这么贵，只能先凑合用了。 车最近听歌也不好，经常不能自动播放，也不知是网络不好，还是软件问题，唉
驾享来电
吉利缤越COOL到店实拍：内饰配置解析
开缤越的美少女
【个人情况介绍】 本人00后，小仙女一枚😜平时用车需求不大，但想到回家要挤高铁，平时出门要挤地铁，所以我有个大胆的想法，买辆车，一直以来对会开车的女司机都没有抵抗力，觉得一个女孩子会开车，真的很厉害，可以去自己想去的地方，受委屈了一个人开...查看全文
德莱儿
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 缤越2022款缤越COOL 1.5T DCT热擎 2023-01在西安购入 裸车价9.12万元, 落地价10.27万元 发票购置税优惠约一千，保险一共3500。
慈溪宝宝
缤越的日间行车灯
用户5936557628281
新车买了不到三个月故障灯亮了，去做首保顺便检查，说可能油门踏板的问题，给我换了个试驾的开一段时间看看，没问题帮我买新的换，开了一周，联系让买新的，一周后自己联系售后说到货了，请假开车去换，费时费力，总算弄好了，但是糟心的事弄完车子还给碰掉了漆，才买了三个月的新车 请问大家碰到糟心不？会怎么办？
by车小明
吉利缤越2020款battle版试驾体验 外观采用双色车身，家族式前脸的熏黑处理和红色装饰条凸显了运动的定位，双L日间行车灯，全LED大灯，尾灯造型饱满，轮毂也采用了熏黑处理，整辆车营造了一股激进的感觉。 内饰方面，红色的中控仪表台以及红色缝线的座椅，给人一种运动的感觉，采用了液晶仪表和全液晶中控大屏，随驾驶模式切换有三种不同的仪表造型，图中为运动模式，红色的转速表让人有驾驶的欲望，档把采用电子档把，档把周围是一些常用功能，让我印象最深刻的是360全景影像，画质和流畅度表现都不错，尤其是低速打转向灯变道会自动显示出来，可以避免一些盲区的磕磕碰碰。 动力采用1.5t三缸发动机，七速湿式双离合变速箱。驾驶之前最担心的就是三缸发动机的抖动和变速箱的平顺问题，实际体验就启动时发动机会抖动一下，但是传到驾驶室只有方向盘上一点轻微的抖动，我是刻意把手贴在方向盘才能感受得到，过了5秒抖动已经没有了，启动时手没有放在方向盘上是感受不到抖动的。这台发动机放在缤越上动力十分强劲，运动模式下油门响应快，初段加速有一定推背感，eco模式下动力平缓，不会像运动模式下油门会有窜的感觉，堵车的时候使用eco模式，基本感觉不到发动机的抖动。 空间方面，由于缤越是小型SUV，轴距2600，前排调整到我174合适的坐姿，后排还有一掌的距离，头部空间刚好够用，还留有一定余量，全景天窗的存在也也让后排不那么压抑。后备箱空间也算够用。 配置方面这台车是顶配，360影像，自适应巡航，前方预警和主动刹车，车道偏离预警，车道保持，盲区监测，自动泊车。这次试驾主要体验了360影像，清晰度和流畅度都很好，倒车和低速转向也比较方便。用了一下自适应巡航和车道保持，车辆对车道线的识别很奇怪，一直要往路边靠，主动修正的话像有个人在跟你抢方向盘，试驾时突然路上出现一个行人，车辆发出嗡鸣声提醒，让我提前做好了变道准备。盲区监测在平时也会经常用上。虽说这些配置可能不会常用，但是有了这些配置，开车也会更加有信心。 我觉得这辆车虽然是三缸，但是也就启动会抖动一下，可能随着时间长了和防抖零件老化，发动机会加剧抖动，但是三缸车四缸车最后都会越来越抖，缤越发动机8年30w公里质保，也没有那么容易坏，后期可以更换零件来抑制抖动。缤越定位的人群是喜欢运动的年轻群体，偶尔想体验一下驾驶的激情，如果不在意轻微的抖动，就可以考虑一下这辆车，但是买车还是得去试驾一下，毕竟每个人主观感受都不一样。
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