请教各位凯美瑞九代首批车主，当时签的保价协议是否已兑现，或者计划等到什么时候再兑呢？目前好像优惠3.8万，刚买时综合才优惠2万多一点。

凯美瑞车友圈

快来懂车帝看 @lee20c 发的精彩内容

请教各位凯美瑞九代首批车主，当时签的保价协议是否已兑现，

lee20c

🚘 车辆信息 此前预订了第九代凯美瑞尊贵版欧泊银，4月6日参加广汽丰田试驾营长沙站体验活动。 📝 详细点评 1.试乘体验：静谧性较八代有了提升，据说主要是因为前后排均安装了双层隔音玻璃，且在某些部位增加了隔音配置。行驶过程中，实测关窗53分贝，开窗最高65分贝。 空间适中，数据上与八代相近，感受趋同。 乘坐平稳舒适，双擎版加速有一定爆发力，有推背感，对2.0排量的车型来说，这个体验应该是可以的了。在城市场景中应用，平常节油，关键时可提供强动力，挺合适。 辅助驾驶方面，L2+级辅助驾驶，可以在高速和市内路况下分担驾驶工作量。实测跟车模式下，可精准识别前车，实现跟车及停车；转向辅助方面表现也可以，但总体上还是需要驾驶人员时刻保持关注、及时介入。 2.试驾感受：主要体验了加速和转弯两个环节。长沙堵车比较严重，车速对于我来说完全够用，提速无压力，响应及时。暂无条件测试高速，不然我也想体验一下。转弯比较灵活，感觉此车轻盈灵活，驾驶感受较八代应该有不少提升。 🙋🏻 情况介绍 机械素质和安全性：机械方面不是很懂，但是从看到的引擎等部位来说，感觉还是可以的。选凯美瑞主要还是相信丰田的皮实耐用和机械稳定性。安全性方面，现场有对比其他竞品车型，凯美瑞在前后部保险杠、防撞梁、缓冲方面略好，但个人估计与美系等对比则没有那么结实。新改用的三元锂电池，据工作人员介绍在其他车型已经使用4年多了，因为占用空间小，且包裹保护好，还是很安全可靠的。 提问：有说法双擎市内省油，但高速不省油。广汽丰田工作人员答复到：丰田双擎是考虑了国内外综合路况设计的，国外高速普遍速度较快，在此场景下，丰田双擎的节油性也能得到充分体现。 🗒 真实感受 颜值：作为新款的第九代凯美瑞在外观上与八代区别明显，个人觉得总体设计和做工比较精致，可以接受。当然网上也有大号雷凌一说。主打色赛博灰在室内呈灰色，在室外带有一定蓝色，阳光下估计蓝色会更显眼一些，总体来说是不错的。比有些车型的赛博灰要稳重中性一些，不会那么突兀。红色车型出乎意料的好看。棕色内饰也挺好，比较时尚明亮。 车机互联：通过你好小悦可进行不错的操控，包括导航（含精准选址、放大地图等）以及车窗、空调等，可以减少开车时的其他操作，解放眼睛和手，有利于安全驾驶。问到流量包问题，工作人员介绍，可以通过蓝牙连接手机，使用手机流量；也可以购买车机流量，这样的话确实比较方便。工作人员还介绍到，尊贵版以上，可以通过车机联通家里的智能设备，也可以通过手机或者家里的智能设备操作关闭车辆车窗等，智能化还是可以的。美中不足的是即便是到了尊贵版，电子钥匙竟然要加钱选配才有，这是个很大的缺憾。 🔎 槽点反馈 价格：九代凯美瑞定价较八代肯定是实惠些的，但是与当今层出不穷的造车新势力相比，车价是偏高的，优惠幅度也太小。在此呼吁广汽丰田，正式上市交付时要给予首任车主更多优惠，勿“背刺”。 配置：前后部雷达应成为标配，不要等到尊贵版才含前后部雷达，此营销手段将提高很多车主选车成本，最后被迫要进行加装。与时俱进，电子钥匙在一定车型以上不要再额外购买，以此保留年轻群体客户。 关注和解决以上两个问题，将有助于赢得顾客之心，提升销量。 ✏️ 独家秘籍 供各位有意向考虑凯美瑞的车主参考，表述评价不当请包涵指正。

试驾九代凯美瑞，20万上下你会买吗？