认证：福克斯车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
好gg970
经典福克斯2.0三厢版高配，实表跑了12万公里，一手到车商，我是第三手，音响控制，电动座椅，六碟CD，全车已经整备好，全车油水全换，刹车油，波箱油，冷却液，换了四只高压包，火花塞，换了四轮刹车片，光了四轮刹车碟，改了透镜大灯，高亮led刹车灯，倒车灯，led牌照灯，四条米其林轮胎，新换的电池，全车大部分原车漆，全车完美无暗病，到手加油就能开，个人车出售，车商勿扰！车商勿扰！车商勿扰！喜欢的私聊可以拍细节图。
懂车帝视频说明书
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油尖区揸fit人
2.0新福克斯 有车友咩
坦克能漂移
2019款君越，现在开了有5000公里左右四个月左右，大致说一下自己最近的驾驶感受（如有不足，敬请谅解） 这是作为工作之后的第一辆车一开始考虑大致在20W左右，二月份一开始先去看了大众探岳，试驾了一下感觉不错，空间也蛮大，对比了迈腾，在探岳和迈腾之间纠结，最后确定探岳。一直等到四月探岳更新，再加上销售不是很负责直接退掉了，去看了别克。 进别克展厅的时候就被君越吸引，看了其他车型还是对君越有感觉，问了一下因为疫情，大概优惠五万左右（免息两年）。 2.0t动力是非常充沛，你给它多少油它就会跟你多少反馈，起步动力没的说，之前看了网上好多人说油耗高，在市区开真正开起来还好，现在10.5个油，跑高速的话会更省一些，可变缸技术确实会省油一点，暂时没有说的油耗那么高。 9AT在低速换挡的会有些顿挫感，但是轻点刹车，慢慢降速，调教一下还可以，顿挫感会降低，还在能接受的范围之内。到高速80及以上的时候换挡很平顺，没有什么感觉。 刹车的时候有的时候感觉会有电流声（具体是因为什么也不清楚），总得蛮不错；转向很是轻盈，给力比较顺畅。 美系大沙发确实是很舒服，在开高速的时候很是舒服；隔音做的也是很好，比试驾的探岳要好，比之前开的同事日系车也要好；整车给人感觉很敦实，很安全的感觉，没有日系的松松垮垮感觉；音响效果也是不错，达到自己想要的效果。 空间是足够用的，175身高后排可以翘起一个二郎腿，睡觉很舒服；后备箱的空间也是很大，很舒服；后排中间的凸起不是很高，坐在中间也是不错。 作为第一辆车，当前来说总得性价比很好，买了车是用来开的，保不保值那个以后再说，车身的颜色很是漂亮，年轻活力又不失沉稳大气，很是不错，开着很舒服，非常棒。
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