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#晒晒我的摩托车2023年7月5日，西安摩峰会也开始了，喜提人生中第一辆摩托车，豪爵AFR125，购车这个期间了解过很多车，铃木UY，豪爵AFR，卷王鸿125，卷爷大阳VPS125，当时候很纠结，有跑不坏的，质量天花板的，有顶配版的！但是最后还是选择了豪爵AFR125，现在已经用车整整12天，现在谈谈我这12天的用车感受。 选择豪爵AFR有一下几点原因，及用车感受 1:从发动机方面，加速也很平稳，本人最高跑到90码，发动机没有其他噪音，相对于同类125，是非常安静的， 2:做工方面，表层漆水很厚实，严丝合缝，很结实，购车时送的后杠，经历过两天下雨天，已经出现了生锈的痕迹。售后给我说过来给我喷漆，因为是送的嘛，要求也不能太高， 3:售后，不好意思，本人还没有迎来第一次的售后，但商家给的是十万公里和三次保养，还是不错的， 总结：Cbs联动刹车是真不好用，他没有提高安全，反而有可能带来翻车的隐患，希望豪爵出双通道的ABS，其他就没有任何考虑了。豪爵的口碑还是很赞的！
#晒晒我的摩托车听说出新款了，不知道比老款升级了啥。买这车随便买的当电动车骑，没把我丢路上9个月了差不多骑了9000公里。虽说110排量但是和125也差不多多少了。日常骑行56十比较舒服，小巧方便穿街走巷不怕。第一开始没想过跑长途，后来看群里有个人骑这个去西藏，我也试着跑了一天几百公里试试感觉，感觉还行，不会很累，就是脖子有点酸。比挡车好起步，直接拧油就走，下雨也不会把水溅上来，这点挺喜欢，以前骑挡车一身泥巴。 在我们这县城小众车型，没有u系列卖的好，我这里一些人都没见过我这类型的。不过自己骑得开心就好。 自己加装了一个铝合金货架和尾箱，平时放头盔和雨衣手套那些。就是不知道后减震是不是载重过大，自己又跑去隔壁市换了一根减震，现在不会蹦蹦的响。总体感觉还行吧，起码能带我感受风和自由，一个人骑着他去了挺多地方。骑车使我开心快乐。就是听说有些小毛病熄火，加上定价偏高，可能也是导致销量不好的原因吧，希望新款没有，不过个人所爱，自己舒服合适就行。性能吧0到60加速还可以，红绿灯始终在前面，小踏板也不能骑太快了。毕竟这价位没有啥安全配置，骑帅不骑快。慢慢骑骑到老，其他就是正常保养，一般不会有什么问题的，虽然不是很贵，但是会陪着你就可以了。这就是我的小踏板故事
#晒晒我的摩托车听说出新款了，不知道比老款升级了啥。买这车随便买的当电动车骑，没把我丢路上9个月了差不多骑了9000公里。虽说110排量但是和125也差不多多少了。日常骑行56十比较舒服，小巧方便穿街走巷不怕。第一开始没想过跑长途，后来看群里有个人骑这个去西藏，我也试着跑了一天几百公里试试感觉，感觉还行，不会很累，就是脖子有点酸。比挡车好起步，直接拧油就走，下雨也不会把水溅上来，这点挺喜欢，以前骑挡车一身泥巴。 在我们这县城小众车型，没有u系列卖的好，我这里一些人都没见过我这类型的。不过自己骑得开心就好。 自己加装了一个铝合金货架和尾箱，平时放头盔和雨衣手套那些。就是不知道后减震是不是载重过大，自己又跑去隔壁市换了一根减震，现在不会蹦蹦的响。总体感觉还行吧，起码能带我感受风和自由，一个人骑着他去了挺多地方。骑车使我开心快乐。就是听说有些小毛病熄火，加上定价偏高，可能也是导致销量不好的原因吧，希望新款没有，不过个人所爱，自己舒服合适就行。性能吧0到60加速还可以，红绿灯始终在前面，小踏板也不能骑太快了。毕竟这价位没有啥安全配置，骑帅不骑快。慢慢骑骑到老，其他就是正常保养，一般不会有什么问题的，虽然不是很贵，但是会陪着你就可以了。这就是我的小踏板故事
#晒晒我的摩托车我从来没想过自己会买摩托车，一直以来我上下班是骑电动车的，但是小孩上学后很多生活都会潜移默化的改变，由于我工作稳定，上下班时间刚好和学生上学时间不冲突，这个任务就交给了我。我主要用途是接送小孩，买菜，上班代步，结合实际使用场景，原则125排量就行，经朋友介绍和自己的横向对比于是选择了济南铃木uy125。我买的是百年纪念款（蓝色），我认为整体做工尚可，漆水凑合，还带尾箱，据说是夏德代工品， 买来后就开始小改首先第一步改加了挡风 和前后护杠，换了后视镜 ，自带尾箱总感觉质感差了点，但是咱也不跑要远路也就将就着原装用了。因为是原装半热熔轮胎，用着还行，我也没换。由于晚上一般不会出去骑，暂时就没改灯 ，从买车到现在骑了一万多公里，首先感觉起步有点弱，可能和以前的电动车去对比了，后段加速好很多。抖动没有感觉很厉害，能接受。怠速声音轻。关于油耗没去记录 加一次4-5升左右，铃木车不省油还有啥车省油，每次换机油都是一千五到两千换一次， 关于油表准不准，我觉得也还好，扶正车再拧钥匙启动。 买了有两年多没怎么跑过远路就周边转了转最多没超过两百公里。 好了我的感受就这么多，以后有时间会跑跑长途，再聊聊我的使用心得体会！
#晒晒我的摩托车我从来没想过自己会买摩托车，一直以来我上下班是骑电动车的，但是小孩上学后很多生活都会潜移默化的改变，由于我工作稳定，上下班时间刚好和学生上学时间不冲突，这个任务就交给了我。我主要用途是接送小孩，买菜，上班代步，结合实际使用场景，原则125排量就行，经朋友介绍和自己的横向对比于是选择了济南铃木uy125。我买的是百年纪念款（蓝色），我认为整体做工尚可，漆水凑合，还带尾箱，据说是夏德代工品， 买来后就开始小改首先第一步改加了挡风 和前后护杠，换了后视镜 ，自带尾箱总感觉质感差了点，但是咱也不跑要远路也就将就着原装用了。因为是原装半热熔轮胎，用着还行，我也没换。由于晚上一般不会出去骑，暂时就没改灯 ，从买车到现在骑了一万多公里，首先感觉起步有点弱，可能和以前的电动车去对比了，后段加速好很多。抖动没有感觉很厉害，能接受。怠速声音轻。关于油耗没去记录 加一次4-5升左右，铃木车不省油还有啥车省油，每次换机油都是一千五到两千换一次， 关于油表准不准，我觉得也还好，扶正车再拧钥匙启动。 买了有两年多没怎么跑过远路就周边转了转最多没超过两百公里。 好了我的感受就这么多，以后有时间会跑跑长途，再聊聊我的使用心得体会！
#晒晒我的摩托车作为第一次购买摩托车的新手，我在资金和性价比方面做出了明智的选择——豪爵AFR125。我主要在城市间穿梭，这款车完美满足了我的需求。 首先，我要说的是豪爵AFR125的性价比非常高。以万元左右的价格，我得到了一台功能实用、性能可靠的摩托车。它提供了舒适的骑行体验和足够的动力，使我能够轻松应对城市交通的挑战。这款车的性能也让我感到满意。它搭载了精心调教的发动机，给我带来了足够的动力和加速度。我享受着在拥挤的城市街道上灵活穿梭的感觉，而且低转高扭的特性让我在城市代步时感到非常方便。 另外，对于豪爵AFR125的减震有些过硬。柔和一点的减震系统将有助于减轻颠簸带来的不适感，在长时间的骑行中更加舒适。还有，我希望未来的车型可以提供ABS系统作为标配，以及更柔和的减震系统，同时具备更独特的外观设计，以满足我的个人喜好和需求。这样的改进将使我更加满意地享受我的摩托车骑行经验。 总的来说，作为一名第一次购买摩托车的新手，我对选择豪爵AFR125感到非常满意。它不仅在价格上符合我的预算，而且在性能和实用性方面也完全满足我的需求。我骑着它穿梭在城市中，感受着自由和激情，每一次的骑行都成为了我生活中宝贵的回忆。
#晒晒我的摩托车作为第一次购买摩托车的新手，我在资金和性价比方面做出了明智的选择——豪爵AFR125。我主要在城市间穿梭，这款车完美满足了我的需求。 首先，我要说的是豪爵AFR125的性价比非常高。以万元左右的价格，我得到了一台功能实用、性能可靠的摩托车。它提供了舒适的骑行体验和足够的动力，使我能够轻松应对城市交通的挑战。这款车的性能也让我感到满意。它搭载了精心调教的发动机，给我带来了足够的动力和加速度。我享受着在拥挤的城市街道上灵活穿梭的感觉，而且低转高扭的特性让我在城市代步时感到非常方便。 另外，对于豪爵AFR125的减震有些过硬。柔和一点的减震系统将有助于减轻颠簸带来的不适感，在长时间的骑行中更加舒适。还有，我希望未来的车型可以提供ABS系统作为标配，以及更柔和的减震系统，同时具备更独特的外观设计，以满足我的个人喜好和需求。这样的改进将使我更加满意地享受我的摩托车骑行经验。 总的来说，作为一名第一次购买摩托车的新手，我对选择豪爵AFR125感到非常满意。它不仅在价格上符合我的预算，而且在性能和实用性方面也完全满足我的需求。我骑着它穿梭在城市中，感受着自由和激情，每一次的骑行都成为了我生活中宝贵的回忆。
