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#我的骑行生活减震太容易触底，去店里换了一下减震油，搞了好久，里面的油都黑了，怪不得没有阻尼了，不过原厂就是比较软，后续只能改减震才会很舒服，我觉得换了油比没换油稍微好一点点，就没管了。还有就是压力轴承里面也没有那个油了，龙头拧起来很吃力，也顺便把这个轴承换了，这玩意换起来很复杂，也是寿命到了，进了泥沙水，已经没有油了。只能换新的重新加润滑脂，比之前好多了。骑起来的感觉挺舒服。还有就是按时换机油空滤啥的齿轮油。皮带，普利珠都换过了。也保养了一下传动，也试过用高德润达机油，确实骑起来很顺。这个车我想我不会卖了，一直留着报废，花了很多心思去装修它，主要还是省油也算省心吧，骑过跑了一次长途一天最多跑了420公里，也还好。其实还是喜欢这个外观的。反正该换的东西都换过了，火花塞啊，传动滤芯啥的。我很爱惜
#我的骑行生活骑这个车快十个月了，已经一万一千公里了，每天骑着它兜风，也花了很多心思去装修它，现在成了我的小伙伴了，我也很耐心的呵护它，按时保养换机油，这是骑这么多125踏板车里面最省油的一款车，确实对比下来说良心话的。 说下这个车的缺点，减震前面软后面硬，都是需要花钱去解决的，不解决的话很不好骑，只能说能骑，但是不好骑， 再就是这个坐垫太硬，骑的时间长一点屁股就不行了，也要花钱去改装，目前为止就是这两个痛点，让我骑行体验不太好。动力的话舍得给油也是能上100的，但是没有abs还是慢点骑，平常六七十码国道也就最多了，道路千万条 ，安全第一条。 然后这个车的外观，也是我喜欢的，要不然就不会买了，也是所有125里面唯一一个裸把的踏板，这点很喜欢。 其他都是中规中矩。雅马哈125踏板全系一个发动机。就是外壳不一样，可能传动调校也有点区别。就说这么多了。
#摩圈吐槽局之前买过铃木和豪爵，听别人说雅马哈省油，就买了一个二手的来试试，可惜这次买车是我买的车况最差的一次车。下次买车还是不能太急。 首先吐槽一下这个车的坐垫是真硬，带人坐半个小时屁股都受不了，硬邦邦的海绵，长时间骑肯定受不了，追求舒服的只能花重金买个座椅，或者上面加个软垫子才得以缓和。 综合对比了一下确实很省油，一公里能省34分钱，虽然没多少，但是是确实存在的，发动机是有点东西的在那里的，这个车买来八个多月已经骑了一万公里了，因为这次买的车况很糟，跑到一百多公里外的城市买的，又不想放空回来，又急需用车。这都是后话了。这车估计是前车主没有好好保养或者用的很便宜的劣质假机油，导致机油损耗挺大，奈何自己不想天天去观察，索性就去售后换了一套缸。说多了都是泪，别人说换了原厂4缸发动机就不行了，我不知道对不对，也不知道售后给我的是不是原厂。先骑着吧 第二个吐槽就是减震，是真的前软后硬，比起我的跨骑这个减震真是弱爆了，看车友都前面加减震弹簧，就不会那么软，后面带人的话还好，不带人的话减震会把肾结石都蹬出来，特别是哪种凹凸不平的水泥路。那酸爽简直了。解决办法当然就是换减震了。换可调的比较好，因为实力有限我还没有换后面的。哈哈
#小摩托也要过端午今天骑了340公里，就是脖子酸疼 今天去一个隔壁市的县城装个风挡，160公里来回，慢慢骑，中午休息了一会，来去差不多78个小时，挺舒服的，就是骑久了脖子酸疼，风景挺好，有一段国道就是蹒跚公路，骑不快的，慢慢骑，安全点好，主要是今天天气好，所以出去转转。最后祝大家高考顺利，端午安康。记得吃粽子
#人人写点评我买的二手的雅马哈巡鹰，说来一年买两辆踏板，之前那个摔坏了不得不重新买一个，纯属抖音看多了，中毒了，现在想想挺搞笑的哈哈。就是挺喜欢这个外观的。这个车低速有点小抖，还能接受，油耗相对于其他的就是优势。主要看中这点省油。其次没骑过雅马哈，换个牌子，我这人估计有毛病，想体验下别的牌子。不忠实粉丝哈哈。骑摩托真是费钱的爱好哈哈。开心就好尽力而为
#骑车去春游过完年下了半个多月的雨，车子一直也没出去，这几天刚好出太阳了，适宜骑车去水库游玩，看看油菜花，也挺不错的。现在对于这辆车不准备改装什么，就保持原来的样子，就是加了一个尾箱用来放头盔。一直素车，改装会上瘾。记得第一辆车就天天琢磨改装啥的，后来被我卖掉了，想想挺可惜的不该卖掉，花了挺多心血的。准备以后有钱买前后abs的踏板车。
提问低配怎么改usb
#龙年机车接好运1月20号下雪了，好久没下过这么大的雪，对于我们这里来说，所以趁还没化，骑着摩托去附近的水库转一转，看看小朋友堆雪人玩。我经常有事没事就一个人跑去水库玩，发发呆吹吹风清醒一下，给自己放空，享受孤独和自由。年纪越大，稍微累点的关系我都不想维持了，别人说啥都可以，自己也不在乎，整天骑着摩托哈哈。 最后祝福各位不管是骑什么摩托的摩友龙年大吉，新年快乐，平安骑行，慢慢骑骑到老。将热爱进行到底，加油。坚持✊奥利给
#机车的第一张照片今年11月22号买的，在咸鱼上看的一百多公里外的个人车，车况一般。发动机没事就可以在接受范围内。第一次骑雅马哈的踏板给我的感觉就是抖了一点，还能接受，不过油耗很低。这点让我挺欣慰。 这个车的保有量估计不大，价格偏高，配置也一般。外观也比较特别，有些人还不怎么喜欢这种外观，我觉得挺耐看的。感觉还是踏板比较实用，下雨不会湿鞋，偶尔泥巴路也不会甩泥到身上，而且拉的东西也多。代步挺香的。小踏板没有abs骑快了心里没底，所以大家还是慢慢骑骑到老
#摩托车保养笔记先来说说买这个摩托的原因，首先是因为朋友有一辆雅马哈的挡车，他说很省油所以我也就试试。对比同级别确实是省油，一公里不到一毛五。之前的都是一毛8两毛。虽然说这个没有什么，但是确实是同级别最低的油耗。还有就是雅马哈的踏板都是同一台发动机，所以喜欢哪个外观买哪个，个人感觉这个胖头鱼刚开始不好看，仔细多看看还挺顺眼的，加以改装的也可以和大踏板媲美了当然雅马哈踏板被别人戏称抖马哈，个人认为就是起步30以内抖动比较大，还可以在接受范围内的情况，声音也一般，当然也有些踏板静音做的比较好，差不多就行了，没那么多追求，代代步啥的足够了。就是后刹车比较软，前减软。不过这些看有些车友自己改装刹车片或者加装减震弹簧都有所缓解。回到正题，我这次去售后店里保养的，金瓶原厂半合成，店里说2500公里换一次，换一瓶的价格是70块钱。还换了前刹车片，原厂的也是70感觉太贵了，副厂的没买十几块 估计原厂耐用点所以就换了原厂了。 空滤师傅打开吹了吹，看着不脏这次就没换。还有就是哪个传动海绵要定期更换，25元一个，海绵上很多灰尘，定期更换对进气还是挺有帮助的。 配件方面没怎么去对比，都是售后店里的，原厂比较多。都在可以接受的范围内。车子保养好了自己骑着也舒服，定期爱护对以后的日子也是有帮助的 还有就是后减震比较硬，不可调节， 所以喜欢哪个个规买哪个，个人觉得小踏板的减震的都硬，也就没啥了，想要完美改装这个车加个风挡和射灯最好看了，我这小县城没几个人买这个车哈哈 反正自己喜欢就行，巡航不错名字叫巡鹰，一般五六十骑行最舒服市区走走停停就有点抖，毕竟单纲，能接受的话就没有问题。其他就没啥了，感觉还是不错的。萝卜白菜各有所爱，希望来年价格低一点 毕竟各大厂商都在卷，就写这么多吧。
#冬季不封车挑战冬季骑车最主要是慢，雨雪天气温度低骑快了也冷。我一般穿冬季骑行服里面再加个内衬，这样身体就不冷了，最主要的还是手脚冷，戴过各种手套，感觉还是手闷子最保暖，以前的那种魔术贴的还会漏风，所以买了那种只有一个大拇指穿过去的比较好不会漏风，虽然说不好看，但是实用，话说不知道对安全也有点影响不。 脚上就穿那种高帮的有毛的的鞋我这0度左右好像还能接受。没办法，摩托车是主要交通工具，冬天骑车的应该是真爱了，
#摩托车年度吐槽大会首先说下骑摩托这么久，一共摔过三次。第一次是因为地上有沙子没看清楚，摔了，只磨破一点皮，车子伤的大，人一点小伤过不了几天就好了。第二次是一个掉头的小车把我碰上了，当时带着坏情绪骑车，以后都不能有情绪骑车，这是一次。自己前刹车没怎么调灵敏也就撞上去了，膝盖擦破一点皮，疼了好几天后来不知道啥时候好的。还有就是今年骑踏板摔了一次，车子也摔坏了，不想修了就卖了，不知道是不是cbs的原因，我人飞出去了，还好带了头盔，也是手上和腿上擦伤，没穿护具就是。教训深刻。这次腿上一个月才不疼，但是能走路可能摔痛了，刚摔第一天没反应，第二天身上像被人打了一样。从此以后都不敢骑太快，人多的地方更要慢，只有在没人的地方体验一下油门的快感。以后还是慢慢骑骑到老，护具穿戴齐全，不带着情绪骑车。
#摩托车精华用车感受1️⃣ 个人情况介绍 本人农村人一个。之前骑过国产杂牌和本田挡车，去年尝试买了一个踏板，越骑越喜欢，虽然说同排量挡车比踏板省油，但是踏板对我来说，下雨不湿鞋，城市道路不用频繁换挡，之前骑的铃木小海豚，感觉样子太小了，后来把小海豚卖了又买了一个豪爵。 2️⃣ 用车时长 车子8月18号到我手上目前一个多月骑了1700公里了， 因为每天感觉不骑车浑身不舒服的样子，也不算多公里数，每天都要骑个四五十公里😄。 3️⃣ 坐姿坐高 本人168双脚可以着地 ，踏板的坐高还是比较平民化的，一般160左右都没问题！坐姿的话腿部空间挺大的，前脚踏那里能放两箱啤酒。座椅不算太硬，总体来说城市通勤问题不大，长途摩旅的话最好在后座加个防水包，腰有东西靠着会好一点。 4️⃣ 乘坐驾驶舒适度 后座做人的话动力稍显不足，毕竟只有125排量 不过龙头还是挺稳的，有一说一，70码大撒把都不都抖动，这个挺不错。舒适度美中不足就是减震有点硬。 5️⃣ 外观漆水 说实话就是冲着外观买的哈哈，尾灯最喜欢了，漆水选的哑光灰，越看越耐看。豪爵的做工没话说，自己多对比就知道了。外观比较耐看漆水值这个价！ 6️⃣ 储物能力 原厂自带32升快拆尾箱，放下一顶全盔问题不大，坐桶下放个4分之三盔也是刚刚好的。龙头下方左边一个水杯架带卡扣的挺不错，不会晃来晃去，有些人说浪费了空间，仁者见仁。右边放下两瓶矿泉水也没问题，还有一个折叠的挂钩平时也可以挂掉东西。脚踏空间大，非常方便日常通勤买菜 7️⃣ 动力和油耗 动力最快骑过92码，车子重120千克，只有这么点排量，我知足了。要想在快就只能买大点的排量。油耗一般在2个左右，每次跑250公里左右油表亮灯，综合续航一箱油能跑300公里跑干的情况下，如果每次都油门到底的情况下驾驶油耗肯定比这个高。 8️⃣ 用料及质量表述 豪爵的质量一如既往的稳定，要不然也不会这么多年销量第一，就冲这个买的这个牌子哈哈。店里说这个车五年十万公里质保，自己定时保养的话应该是问题不大的。用料还是比较良心的，比我之前的踏板车要好，这个自己去对比就能分辨得出。 9️⃣ 优点和缺点 优点: 外观大气，看着挺有质感，速度上来了龙头也比较稳，城市代步偶尔跑山够用了。脚踏空间大，能放挺多东西 缺点:没有斜脚踏，长时间骑脚放的不舒服 减震比较硬，看以后多骑骑会软一点不，圈震挺明显的四五十码的时候。还行能接受的。
#我的宝藏溜车地家里附近的一个水库，从小到大经常去过去也就十分钟，这种天气吹风太舒服了，有个床我真想在哪里睡一觉😄，经常没事一个人坐在那里发呆，无比惬意 一边是水库一边是农田，一个人可以坐一下午在那里。这辆车比我之前那一辆稳，跑70码单手也无压力，这个挺不错，外观也比较帅，振动小声音也小，越骑越喜欢，以后会骑着它去更多的地方，没有改装什么，就加了一个镜座手机支架，一个坐桶套，一个脚垫，还有一个尾箱和双闪，风挡暂时没有这个想法加，等冬天看看需不需要加一个。这车城市骑行非常舒服，怪不得叫城市之鹰
#机车保养分享因为是买的二手，电动车价格。在隔壁市买的，前车主一直也是售后保养，买来自己用的原厂半合成机油，之前车主用的矿物油。 买来第一天就空滤机油滤芯和机油齿轮油都换了一遍了，加起来一百多。后面就两千公里左右换一次，按说明书公里数规定换的，后面自己也换了一个火花塞，和传动皮带。换完比之前极速跑得快，打磨了一下甩块，清理了传动，动手能力强的话自己也可以换了。合资的一般发动机都没啥问题，自己按说明书该检查检查，该换就换。反正不会把你丢路上。后面自己也喜欢瞎捣鼓。自己在网上买空气滤芯自己换，慢慢骑骑到老
#晒晒我的摩托车听说出新款了，不知道比老款升级了啥。买这车随便买的当电动车骑，没把我丢路上9个月了差不多骑了9000公里。虽说110排量但是和125也差不多多少了。日常骑行56十比较舒服，小巧方便穿街走巷不怕。第一开始没想过跑长途，后来看群里有个人骑这个去西藏，我也试着跑了一天几百公里试试感觉，感觉还行，不会很累，就是脖子有点酸。比挡车好起步，直接拧油就走，下雨也不会把水溅上来，这点挺喜欢，以前骑挡车一身泥巴。 在我们这县城小众车型，没有u系列卖的好，我这里一些人都没见过我这类型的。不过自己骑得开心就好。 自己加装了一个铝合金货架和尾箱，平时放头盔和雨衣手套那些。就是不知道后减震是不是载重过大，自己又跑去隔壁市换了一根减震，现在不会蹦蹦的响。总体感觉还行吧，起码能带我感受风和自由，一个人骑着他去了挺多地方。骑车使我开心快乐。就是听说有些小毛病熄火，加上定价偏高，可能也是导致销量不好的原因吧，希望新款没有，不过个人所爱，自己舒服合适就行。性能吧0到60加速还可以，红绿灯始终在前面，小踏板也不能骑太快了。毕竟这价位没有啥安全配置，骑帅不骑快。慢慢骑骑到老，其他就是正常保养，一般不会有什么问题的，虽然不是很贵，但是会陪着你就可以了。这就是我的小踏板故事
