认证:探岳车主·车龄3年
简介:有志者事竟成,百二秦关终属楚。苦心人天不负,卧薪尝胆三千越甲可吞吴。
黑岳儿
对比了很多车,终于找到还是选定了探岳280。。实在不敢上330。。怕堵啊。。380预算又不够。。期间看了K5,比亚迪宋prodim。在宋和探岳之间徘徊犹豫。。还是被探岳的外观所吸引了。。280确实动力差了些,起步肉死。。跟另外2.0T的K5和超级混动比亚迪宋dmi比起来就像拖拉机。。。但是实在抗拒不了他的外观。还是选它了。。
勒是雾都111
各位纠结探岳330还是380的友友们,我也和你们一样纠结过,看车到买车试驾就一天,考虑过你们都考虑过的日系,试驾过后最后咬牙还是上了探岳380R。 用车初体验:本人开车10年,也算半个老司机,之前开的是雪弗兰迈瑞宝,开了8年;3月9号开出4儿子店到现在差不多2个月;跑了4000公里,变速箱顿挫没有,网上说变速箱顿挫的我怀疑是不是开车有问题,低速提速40码以下发动机有共振现象,是不是无力的表现,也可能是大众把转速调得很低的缘故,要用点力踩感觉车有力,是不是这个原因知道的友友可以回复下或者评论下怎么解决,遇到这种情况我都是手动降挡就好了,车速上到50基本这个问题就没有了,我观察了一下每个档时车辆转速,大众可能为了燃油的问题,转速每个档位都调得很低,涡轮介入能明显感觉车的动力瞬间来了,这种体验不算很爽,只能算能接受,380S档不用多说了,只要你敢用,那动力推背感杠杠的,虽然日常通行用的时候很少;偶尔爽一下还是很满足,懂的都懂。经济就算了,经济档的原理如同我们开手动档,滑行的时候挂空档的原理,很挑路段,一般很少用。车辆启动声音很大,过一会就好了,不知道啥原理?之前我的车没有这种情况,整体驾驶感受不算很惊艳,只能说满足日常需求,没有太多吐槽的地方,毕竟就这价位。 油耗:市区很堵车的时候12-13个油;半堵车情况8.5-9.5,高速7.0左右,对于油耗开习惯了美系的我觉得还能接受,毕竟之前的迈锐宝没低于10个油哈哈哈😂。 担心330的问题又喜欢探岳的友友们咬牙上380吧,不后悔,咋们也不是天天都在换车,你说是吧
芮的辅助
#用车感受嗨嗨!时光飞逝,每天开着探岳奔波230天了,虽然路途不远,但仍然是满满的喜欢和爱,至今觉得买探岳真的不后悔。用车感受待我娓娓道来。 首先要说,从买车前的比较及观望就加入了探岳车友圈,至今一直关注着圈内的大事小情,曾经也因为讨论颗...查看全文
舍得
🚘 车辆信息 2020款一汽大众探岳330 📅使用情况 2020年9月27日购买。至今行驶里程15000公里 💬 故障描述 颗粒扑捉器频繁堵塞,耗油量高,加速无力,变速箱偶尔异响。 📍我要投诉 请厂家为老大众消费者解决故障描述问题...查看全文
用户5346854450938
霖洛杉
油价高居不下,只有修炼脚法了,上半箱表现尚可,下半箱争取350+。
Edisonoooooooooo
有没有一个理由可以让我在雅阁和帕萨特之间做出抉择。可以果断的放弃雅阁,或者果断放弃帕萨特
小君1990
坐标武汉,全款落地23.7万含双保,买探岳就得直接上380,只比330贵一万多,不用担心任何颗粒捕捉器的问题,想怎么开就怎么开!