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    认证:eπ007车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    东风奕派遇到的一些问题(下)图1东风奕派遇到的一些问题(下)图1
    东风奕派遇到的一些问题(下)图2东风奕派遇到的一些问题(下)图2
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    奕派007车机2.0分屏体验图1奕派007车机2.0分屏体验图1
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    用户62685860591图1用户62685860591图1
    2024-11-06
    花果山一线天图1花果山一线天图1
    2024-11-26
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    2024-11-30
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    2024-08-08
    奕派007家充桩近四个月充电损耗图1奕派007家充桩近四个月充电损耗图1
    奕派007家充桩近四个月充电损耗图2奕派007家充桩近四个月充电损耗图2
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    2024-11-05
    奕派007提车2月用车分享图1奕派007提车2月用车分享图1
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    2024-10-27
    十一月份南方天气奕派007能耗表现图1十一月份南方天气奕派007能耗表现图1
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    十一月份南方天气奕派007能耗表现图5十一月份南方天气奕派007能耗表现图5
    2024-11-04
    用奕派的电烤肉比较香!图1用奕派的电烤肉比较香!图1
    用奕派的电烤肉比较香!图2用奕派的电烤肉比较香!图2
    用奕派的电烤肉比较香!图3用奕派的电烤肉比较香!图3
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    用奕派的电烤肉比较香!图5用奕派的电烤肉比较香!图5
    2024-11-04

    今年由于经济条件,以及需要,需要购买一辆电车,实在是负担不起油费了。然后开始在网上各种挑选车,一个个的看,最后选择这个东风奕派。这车颜值还是高的,路上回头率超高,但是我感觉有点不耐看,也有可能跟我选择的颜色有关,我选的是幽兰紫。 这车买回之后大多数时间都是我媳妇在开,开着它去上班,我在家的时候再市区办事也会开,在市区我基本不动油车,没办法电车太省钱了。 现在说说这将近一年的用车心得,我觉得让人最满意的地方那就是它的舒适度了,先不说别的单说噪音方面就比油车强太多了,尤其刚开完油车在开电车,那给人的感觉简直是有着天差地别的感觉。 还有就是电耗方面真的太省了,媳妇一般就是上下班代步,再就是接送儿子,差不多7天左右冲一回电,而且小区里就有那种充电站,充电也是非常的方便,说到充电我就不得不发句牢骚了,可能是小区车位比较紧张,现在有好多油车一到晚上没有地方停车的时候,他们会把车停在充电车位上,电车充电就没有地方停了,所以每次快要充电了,晚上下班就得快快的回家,先把车停好充电,回来晚一点就有可能让油车把车停上了,不知道你们那边有没有这样的情况出现呢。 东风奕派的前脸说真的我不是特别喜欢,我觉得看着不够霸气也不够厚实,而且感觉大部分新能源前脸都差不多,可能我有点脸盲。但媳妇喜欢,车子也是她开的比较多,所以媳妇喜欢也就够了,这个角度看着挺好看的,车子还是挺大,小区车位也紧张,车子大了有时不好停车。大概就聊这么多吧。

    奕派用车还是舒适图1奕派用车还是舒适图1
    奕派用车还是舒适图2奕派用车还是舒适图2
    奕派用车还是舒适图3奕派用车还是舒适图3
    奕派用车还是舒适图4奕派用车还是舒适图4
    2024-10-31

    东风奕派的外观确实挺好看的,但是内饰真的一言难尽。我倒不是觉得丑还是太新潮,我觉得这都算设计物语,看个人喜欢。但是在空间的设计上实在是有些摸不着头脑。扶手台中间镂空除非自己在淘主上买个盒子,否则放不了东西。但是空间太小,一瓶矿泉水就放不下了。所以大家做好心理准备,买了奕派在储物空间上会挺麻烦的,大部分都要自己去淘宝上买各种各样的储物盒,再次diss设计。 充电:充电桩还没装之前基本是在外面充 1块钱左右,充电功率70kw左右,24%到80%半小时还是挺快的,但是电池有充电保护,再往后就是只有30kw左右功率,充的就比较慢了,一般充半小时也就差不多,充电装完之后,感觉终于是完整的车了,敢大手大脚的跑了,倒也不是心疼钱,主要找桩充电比较麻烦,虽然停车位充电桩离电表没有30米,但是基本上功率在6.1-6.3kw,有损耗,基本8个小时内能充满。一次充电的价格基本在25-30,还算好的,关于非自家车位装充电桩有时间可以再给你们出个帖子,真的是太麻烦了。 车机:感觉有点智障,时不时卡机还有黑屏啥的。虽然买了一段时间现在慢慢就少了,固定用那几个,但是还是那句话,我可以不要,你不能没有!目前流畅度还不错,就是不知道后期会不会卡。 驾驶:运动模式动力很足,但是过陡坡的 震感还是很明显的,转向的幅度感觉是要比之前开的车要大,不过哪个模式在转弯的地方都会很飘,可能是轮胎的问题,所以还是早点减速。大灯不是很亮,而且高度很低这个真的很想吐槽,而且必须要去4s店换才有质保,啧。有一个小毛病没看到有人提,不知道其他车主有没有遇到, 打转向灯回正的时候非常软,比如左变道过去后,转向灯回正很容易打到右转向,没啥问题但是很尴尬,之前开的两台车都不会。

    东风奕派007感受图1东风奕派007感受图1
    东风奕派007感受图2东风奕派007感受图2
    东风奕派007感受图3东风奕派007感受图3
    东风奕派007感受图4东风奕派007感受图4
    2024-10-31

    #沉浸式体验奕派007这台奕派007,哪怕你不选一万八的智驾包也是标配了,acc和lcc的,就是自适应巡航,设置好速度和跟车距离以后不需要操作油门和刹车车辆就可以一直根据你设定的速度和跟车距离进行加速或者减速,llc,就是在acc的基础上多了车道居中的功能。 开启lcc后,哪怕你双手没有握住方向盘,系统也会自动调整方向,保持车辆在车道内行驶,也就是奕派007上的智能领航功能。 启动位置在换挡拨杆,我们往下拨两下,开启智能领航,实际使用过程中还是建议大家双手紧握方向盘,毕竟生命只有一次😊。这个时候左边的上下按键,控制车速的增加,每按一次是增加或者减少时速五公里。 左右按键是控制跟车距离最远的是五米,这个时候如果前车减速了,我们的车也是在自动减速,并且保持一定的安全距离前车走远了以后,我们又会自动加速到设置好的车速上,这个功能开高速还是比较好用的。 全程都是不用进行任何操作的,因为是基础版辅助驾驶会比那个18000的智驾包少了好多配置,很多传感器车到居中也比较靠谱。 手稍微用力介入一下系统就会跟你抢方向盘,这点我认为还需要优化一下,但是相比较而言,我还是更喜欢ACC的功能,只需要设置好时速和跟车距离即可,方向盘始终掌握在自己手中会更踏实。 当然如果有一点预算的话上哪一万八的智驾包还是蛮划算的,还有自动泊车功能呢。

    奕派007智驾体验图1奕派007智驾体验图1
    奕派007智驾体验图2奕派007智驾体验图2
    奕派007智驾体验图3奕派007智驾体验图3
    奕派007智驾体验图4奕派007智驾体验图4
    2024-10-03

    96年,在南昌开店~ 已婚,一家三口,本来2023年 的时候就想买车,但是需求不是很大,因为两个人用车地方不多, 开店离住的地方几百米,只有有空的时候跟朋友偶尔要一起出去玩有用车需求,还有偶尔回丈母娘家需要用车,去年三月份老婆怀孕了,想着后面肯定要用车,又不想经常想打车,打车也比较麻烦,就决定年前买车,我老婆一直说都用不大上,确实有有点用不大上,但是不能没有,是吧。 两个选择:一是油车,二是电车,我一直再看新能源电车,咋都想不到我老婆一直就要买油车,那我买电车总要说买电车的用途把,当然是省钱了,买个车不能更有压力,要减轻压力,这才是买车用途,买车了主打还要送货,这大大的降低了送货成本,油车的话后续加油开销大,给自己增加一部分开支或者不怎么开那就没必要了,买车就是为了方便,快接,享受才买,而不是给自己或者这个家庭增加一份压力,所以放弃了油车,纯电车楼下就有充电桩,晚上便宜的一批0.5一度电,老家离我这里也就160公里左右,想回去随时可以回去, 我个人是一点都不喜欢油车,在我的几个月的坚持下,最终还是同意了电车,所以果断把目光聚焦停留在长安启源A07,如果我单身,一定咬牙整一台A07,可惜实力不允许啊,成家的男人没太多选择呀, 深蓝S7、SLO3,启源AO7,比亚迪海豹,奕派007。不喜欢大长屏,深蓝俩款一个纯电大贵. 一个空间太小比亚迪的不想买,车设计的不是那么好看,好看的都二十万以上了把,最后目光锁定在了奕派007,从第一次看到奕派007到下定也就半个来月,A07是看了几个月了,启源A07还没有仪表 屏幕,有点反人类,可能是我奥特了,奕派007的内饰和外观是最可心的,简单简约,没那么复杂,没那么多实体按键,跟智能手机似的,谁还喜欢用按键手机,一个道理。

    电车和油车最后还是选择了eπ007图1电车和油车最后还是选择了eπ007图1
    电车和油车最后还是选择了eπ007图2电车和油车最后还是选择了eπ007图2
    电车和油车最后还是选择了eπ007图3电车和油车最后还是选择了eπ007图3
    电车和油车最后还是选择了eπ007图4电车和油车最后还是选择了eπ007图4
    2024-10-05
    买007你后悔了么?!图1买007你后悔了么?!图1
    买007你后悔了么?!图2买007你后悔了么?!图2
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    买007你后悔了么?!图4买007你后悔了么?!图4
    2024-10-03
    元plus510领先图1元plus510领先图1

    6月底提的车,到现在9月底已经过了三个月了。店里当时说的是三个月或5000公里任意达到哪一项都需要来做首保,因为这三个月跑的比较少,大概也就跑了3000公里左右,没有达到5000公里,但是时间到了三个月,所以去店里做了首保。 提前和4s店的售后人员沟通好,约定第2天直接去就可以。因为是纯电车,所以保养的速度非常快,大概半个小时左右保养就结束了,工作人员会给我们检查一下车辆的基本信息胎压,还有我们前机盖仓里的相应的油水,也会升起底盘,检查一下车辆底盘及电池的情况。不涉及到发动机和增程器,因此速度非常快。 在保养的过程中,我们可以去售后办公室或者去4s店里面休息一下,像我去的时候正好店里有活动,供应小零食及饮料等,所以在休息的时候也可以接点汽水饮料,边喝边等。 保养结束后,售后人员还会给提供洗车服务,当然这个不同的店根据不同的情况会有变化,像有的店可能不具备洗车条件。如果店里具备洗车条件的话,我们也可以主动给售后人员说一下,希望保养后能帮我们洗个车,基本上都会帮助我们冲洗一下。 当我们结束首保之后,下一次保养的时间特别和工作人员确认了一下,是一年或1万公里,我们需要再次进行保养,以上就是这次保养的精力,也祝各位车友们用车愉快。

    提车三个月首保图1提车三个月首保图1
    提车三个月首保图2提车三个月首保图2
    提车三个月首保图3提车三个月首保图3
    提车三个月首保图4提车三个月首保图4
    2024-09-30
    场景大师控制尾翼图1场景大师控制尾翼图1
    场景大师控制尾翼图2场景大师控制尾翼图2
    场景大师控制尾翼图3场景大师控制尾翼图3
    场景大师控制尾翼图4场景大师控制尾翼图4
    场景大师控制尾翼图5场景大师控制尾翼图5
    2024-09-30

    七月初开始看车,前后考虑了零跑C01,哪吒S,启源A07,深蓝SL03等,最后目标还是这13~17W左右的车。还没来得及下手,国补就没了。年轻人总是既想,又想,还想,论性价比就剩下奕派007,想着等增程出来搞个增程,这价格出来就放弃了,(20W以内增程比纯电价格高的就这一个)还是纯电香,530,向阳金+马牌+有机硅,带保险上牌落地13.7,没有报废和置换,零零散散送的不值钱的东西。 最开始是喜欢这个外观,感觉辨识度很高。无论是前脸还是车身侧面都挺不错的,车尾虽说一般但也比深蓝03看起来好不止一点(个人感觉)。内饰选的有机硅,新车味道确实不大,座椅通风没有椅背,座舱包裹性不如海豹,考虑到价格,这些都不是问题。前后备箱,后备箱还有下沉空间,大概有一个18寸行李箱大小。左侧车灯打开后感觉比右侧的稍微低一点,SSSS说是为了不干扰到对侧来车的驾驶员。 驾驶这一块挺不错,做为一款新能源汽车,绿灯地板油起步,动力响应很快,油门挺跟脚。在日常通勤中,续航里程完全能够满足,偶尔隔壁市跑一趟也毫无压力,能耗最低开空调能跑到8.1。 车机用的8155芯片,语音助手略智障,只能说能用。智能驾驶目前还没体验过,小城市目前用不到,自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车这些都有,哪天上高速了试试。 总结 车提回来也有一个多月了,最大感觉比我油车省心太多。就是尾门缝隙有点大,360不是太清晰。性价比挺高,至于智驾和车机这一块就仁者见仁智者见智了,尽管还是有点遗憾,新能源车总要给它点时间。祝各车友都能提到自己喜欢的车车。👌👌

    两个月的体验图1两个月的体验图1
    两个月的体验图2两个月的体验图2
    两个月的体验图3两个月的体验图3
    两个月的体验图4两个月的体验图4
    两个月的体验图5两个月的体验图5
    两个月的体验图6两个月的体验图6
    2024-09-25

    东风奕派已经提车快四个月了,简单聊聊遇到 的问题,或者别的车友经验简单总结。 1,充不上电是什么原因? 可能是以下几种原因:电网波动②接地 不良③充电枪接触不良④充电系统故障⑤ 电池温度过高等原因 应对办法有以下几种方式:①拔掉充电枪 重新连上试试②更换充电桩再试试去往接 地良好、电压稳定的地方充电④静止让电 池温度降下来再试试⑤若故章依旧,可回 到官方服务站检查充电系统 2,充电枪拔不下来是什么情况? 在充电过程中是上锁状态,所以无法被拔 走。如果是已经停止充电,则考虑是车辆有较高 的锁枪功能,保障充电安全,因为 操作方式不对无法拔出。 应对办法如下:先把充电枪插到底,车 钥匙解锁全车按住充电枪上按钮拔出②查 看充电口处解锁按钮,按提示操作一般是 长按几秒钟③充电口同侧的后备箱内,有 应急拉环,找到对应的应急拉环,用力拉 出充电枪即可解锁 3,日常给爱车充电,要怎么管理比较 好? 日常使用场景中,建议保持电池浅循环状 态。避免电池的深度放电和过度充电,这 样有利于延长电池的使用寿命。一般情况 下,可选择在电池电量降至20%左右时开 始充电,并且充电至80%6左右。定期充 电能够使动力电池保持更好的工作状态。 此外,建设每隔一周进行一次满充,以保 证系统对动力电池电量估算的准确性;建议每2- 3个月,进行一次低电量状态下(电 量<20%)的满充。 日常开车中遇到减速带,只用单边轮胎过、斜 着过、高速通过、带刹车通过这些方法都是不 可取的。 正确方式是先将车速降到20km/h以下, 扶正方向盘双轮同时通过。东风奕派007是前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架+后轮驱动,在调教方面做了很大优化,大幅降低了比如侧向晃动的冲击、高速通过减速带的震颤,车虽好也需要在这些地方注意,才能保持长久而舒适的滤震体验。 学习经常利用东风奕派的并线辅助功能,这样 后视镜上的报警指示灯亮了,我就知道要 么是有车逼近,要么是自己方向有点偏提醒自己要注意,从而避开危险。这样的功能相当于是我的眼睛分身,能看到我看不到的地方。

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    2024-09-29
    炎炎夏日-续航表现图1炎炎夏日-续航表现图1
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    炎炎夏日-续航表现图4炎炎夏日-续航表现图4
    炎炎夏日-续航表现图5炎炎夏日-续航表现图5
    2024-09-03
    奕派007充电的损耗多少正常?图1奕派007充电的损耗多少正常?图1
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    2024-09-04
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    2024-09-03
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