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    wanfhyp

    认证:领克03车主·车龄2年

    简介:03

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    第一次带我的小蛤蟆去皖南川藏线,幸好今天人不多,所以不太堵车,虽然山路十八弯,但是小蛤蟆的操纵感真的超级棒,所以在会车以及过弯的时候都可以轻松通过,速度也是杠杠的,真的越来越喜欢了。 今天这一趟遇到了6辆03,真的感觉买的人挺多的,确实目前年轻人的首选之一,顺带安利一下皖南川藏线,风景绝美,自然风光,重峦叠嶂,可爱乖巧的野猴子,真的值得拥有,最关键的,这里的路程很是练习弯路,可以说安全的跑一趟,美景也看了,车技也提升了,强推~ 现在已经开了快两年了1W9公里,说一下一些个人感觉把。 首先就是外观,最明显的就是蛤蟆眼,前脸造型很有特点,但是缺点就是灯不够亮,好像不是我一个人这么觉得,听大家反馈都是这样的。 内饰方面,整体比较简洁,让人比较舒适,缺点就是主驾驶的座椅虽然配了电动腰托,但是效果好像并不是那么好,时间长了,腰还是会有点痛。 动力系统和驾驶感受,这方面就不多说了,100以上加速立马就能响应,真的开起来非常的爽,这也是绝大部分人买这个车的主要原因把。 智能配置,22款的车机最近也更新了网易云和高德地图,感觉有这两个就行了,毕竟车只是一个代步工具,最主要的还是靠人来驾驶,完全靠算法还是不太行的。 安全性,这方面必须重点说一下了,这个是我个人买车最看重的地方,去年经历了一次比较严重的事故,有辆大货车司机开车打盹,不小心撞到我的后轮,把我车装的失去控制,顶着我走了很远,但是我和我老婆两个人并没有收到特别严重的伤害,甚至安全气囊都没有打开,只是左侧两个侧门遭受了比较剧烈的撞击,后面换了两个车门,通过这个事情我对03的安全性真的特别看好!!!除此之外,在平时驾驶的时候,比如突然发生了一些小的碰撞,领克也会有专员打电话过来询问情况,这个还是挺让人有好感的。 整体来看,领克03是一款兼具运动性、科技感与安全性的紧凑型轿车,非常适合年轻消费者。我已经给身边很多人都安利过了,真的开的特别爽

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 普通打工人,在外漂泊 4 年,我上班很近,主要是周末开还有过年过节回家用。很早就计划买车。在国庆前增驾了摩托E,打算摩托和汽车二选一的,我上班很近,其实摩托是最优选,但是考虑到冬天来了,摩托毕竟不可以遮风挡雨就开始看车。 最早见到领克就感觉太帅了,了解过后知道机械素质也不差,好评率很高,实车真的比网上看到的图片帅太多太多了。最早预算在18左右, 看过凯美瑞、天籁、深蓝、思域、吉利的星瑞、长安的uni v、阿特兹昂克赛拉。我还是喜欢运动一点,深蓝的话本来还是挺喜欢它那个外观设计的,去试驾车窗底部门框被我朋友碰一下直接整块掉下来:>整车质感也不太行,就很样子货,感觉在网上被夸的有点过了,试了一圈下来没有满意的,就越来越偏向领克 03 这款车了。 存了点小钱但是都在股票高位套牢(中概-43,我们丐帮真是太厉害了)现金不多,本着能省则省的原则趁着新款上市抄底了老款 1.5 pro 落地约14.4w。4s有现车付完尾款第二天直接办好临牌开走,速度超快! 坐在自己的车里感觉特别自由和安心, 国庆开了400公里回家. 二、真实感受 1 内饰 内饰质感真的很好,各种材质拼接,车里有新车的味道但不是异味。我姑姑特别晕车,国庆载她也是说车里没有味道,她坐过其他车都是味道很大加重她晕车。家里人对车子也是挺满意的. 我自己在车里又添置了一只🐔,一只🐷,ETC,1:43 领克03 tcr 赛车模型,车模建议还是放家里摆着就好,高速上一旦急刹容易爆头特别危险。ETC 用建行信用卡白嫖 2 空间 我可以说完全是个新手,我现在开车就是把坐椅调的特别高特别靠前,感觉不调高点不可前点都看不到前面的路都不好踩油门 ,调到我开车的位置,后排座椅真的够大,我朋友都说坐我后面一点都不挤,感觉像坐SUV 车后排一样,我感觉坐椅对像我这种新手挺友好的,全方位调节。轿车的后备箱说实话有点小,但是我日常空载,也用不上。 3 动力 我买的是 1.5t 的 pro 版本,也担忧过3缸不行,实际开起来油门随叫随到,切换到运动模式油门轻轻踩一点车子都往前面窜,动力真的是完全不用担心,市区随便踩踩就上70都没有感觉,尤其是关闭 esc 开运动模式满油门挺猛的,有 380 的感觉,要是来个弹射起步的话有可能会响胎。 4 操控 转向很轻松,过弯座椅包裹也很好. 底盘我感觉是偏硬的,我上下班有一段工地坑洼路面,避震对地面反馈还是挺强烈的,车身抖动明显,毕竟运动型车这些都不是问题,过小沟坎底盘非常平整,不会晃来晃去,但肯定屁股不是很好受。 5 油耗 表显油耗也就图一乐,我实测市区12,表显8.3,高速大约 6.5,加油先下载中石油和中石化的app,经常会有信用卡的优惠 200-16 6 配置 配置方面还是比较丰富的,有个车机小助手还是不错的,只要喊它就可以了,让怎么做就怎么做,挺方便的,不用在低头找按钮了,可以消除一些开车时候的安全隐患,还有 360 全景影像我感觉挺好用的,毕竟我是新手,没 360 的时候停车的时候不好停,现在看着屏幕就能停进去了,这个真的 yyds。 主动刹车神器! 两次救我狗命! 开高速过弯突然前面出现一辆正在作业的洒水车,触发的时候仪表盘会变红闪烁报警,疯狂滴滴响,方向盘震动提示,刹车也会帮踩下,开长途容易放松警戒,这个功能太强了. 还有个车道辅助系统开车有时候偏了它就会震动提示,自动帮你回一点方向,真的可以帮我回到正确的车道哎,同样高速神器. 7 成本 用车成本的话,一年或者一万公里才保养一次,首次保养还是免费的,店里买保险送2年保养,第一年保险买了5000。大头支出停车费,一个月公司和住处要500,加油一箱400,到夏天就换小电驴通勤更方便还省钱 三、爱车吐槽 老生常谈车机软件太少,百度地图在隧道里导航就飘了,魅族车机也不知道什么能用上. 另外胎噪较大,高速上有的烂路缝缝补补,出现一段路路面材料不同胎噪声音也会变化,沥青路面比较安静.

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 英雄可以没有家,一定要有一匹马!本人坐标湖南,在小县城工作,早在一年多以前就开始关注领克03了,看到它的第一眼就在想,这不就是我的梦中神车,一年之前就很清楚的明白终有一天我也会成为03车主,刚刚好碰上今年购置税减半,就直接就入手了。本人是10月1日提的车,比较在乎内饰,配置和外观,目的性很明确所以直接去了领克,当天就直接提车回去了。 二、真实感受 1.外观 外观比较主观,领克的外观争议最大的莫过于厚重的车头,以及两个蛤蟆大灯,这个设计我觉得还是比较符合年轻人的审美,厚重的车头会给人足够的安全感,两个转向灯的设计也体现了沃尔沃的北欧风格,比较耐看,但也是因人而异吧,有些人觉得这个设计很丑,也没法说什么。车屁股的设计很激进,让人乍一看真觉得是一辆性能车,棱角分明的尾唇,粗大的双出排气,以及小巧的尾翼,原厂车身高度也比较低,大概三指,姿态非常不错,没有特殊的需要可以不用再降低高度了,总体来讲与“国产性能三剑客”相比,少了一丝浮夸,多了不少扎实。总之,不谈好看与否,领克独特的设计语言让人感到耳目一新。每一次开车出去玩,都能感受到回头率都是很高的。 2.内饰 我认为在A级车里,20万甚至30万以内的价格区间,内饰方面领克都难遇对手,虽然不是所有地方都用了软包材质,但是所有材料的搭配让人感觉很舒服,车内味道也不大,一体式的座椅,软硬适中,有一定的包裹感,运用了大量的真皮设计,乘坐体验比较好,既让人有舒适的氛围,却也不失运动感。家人朋友每次坐上我的车,都会认为非常的舒服。10英寸的大屏也很不错,22款的领克03车机用了新的芯片,流畅度很好,没有出现卡顿和死机,滑动也非常顺畅,车机终身免流量,自带的软件也能满足绝大部分的行车多媒体需求,保留了比较常用的实体按键,每次用起来都非常的方便。 2.空间 本人身高1.72米,主驾驶位头部空间有1拳的距离,腿部大概有一拳的距离,驾驶位坐着还是比较舒服的,看着就具有运动感。也自己感受过后排,后排腿部空间离主驾驶座椅还有一拳的距离,头部空间还有一拳半,后排中间的话稍微凸起,中间坐人的话坐着有点不太舒适,长途的话就比较累了。但是本人经常一个人开车,所以后排空间基本上影响不大,后备箱的话中规中矩,不能说很大,也不算太小吧。本人放了一个折叠箱一个折叠椅子还有一些杂物,还能剩下一部分空间,我认为算可以了。总体来说,整个空间方面如果是单身或者,小情侣已经很够了,当然你要当家用车当我没说。 4.动力 动力,匹配与沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速箱,最大马力180匹,在运动模式下,动力很充沛,不管在起步还是不断给油加速的情况下,都能让你信心十足,会有源源不断地动力传动到你脚下,而且时速60以内会很线性,60往上就会有一个明显的猛窜出去的感觉,总之就是很猛,所以像我平常在路上超车也是非常自信的,对于普通人玩车感受驾驶乐趣绝对是够了。 5.操控 操控方面也是,低速时方向盘很轻,随着速度增加方向开始变重,平常我都是开舒适模式,动力是说来就来,要是需要超车或者驾驶体验的可以开启运动模式,虽然是1.5t但是推背感也是比较强的。也可以切换手动模式,增加驾驶乐趣,超车时换挡拨片降档,然后加速,手动升档,那感觉要起飞了一样,总之操控方面感觉还是蛮好的。底盘的调校偏硬朗,有那么些运动车的感觉,滤震很干脆,对路况的感知比较精准,让你感到整辆车被你拿捏的很准确,并且过弯的侧倾也几乎没有,牢牢给你吸在地上,干净利落。 6.油耗目前跑了1300多公里,然后我经常跑乡镇吧,目前表显百公里9.4,还算可以,本人暂时还没上过高速,到时候跑跑高速应该可以再降低,油耗反面反正还可以接受。 7.配置 1.360全景影像:这个对于新手还是比较友好的,过那种窄的巷子都可以看一看360,倒车入库啊,侧方位停车帮助都挺大的 2.自适应巡航:这个功能感觉也很不错,一般高速可以开启,全程释放双脚,系统自动加速减速,你还可以自己设置最高时速和跟车距离,雷达都会做出正确的判断,踩油门和踩刹车就会自动关闭,还是比较方便的,而且还比较省油。 3.主动刹车:主动刹车也很实用,之前技术没那么好所以没有判断好前面行人的距离,就没有马上刹车,结果直接被系统感应主动刹车了,把我吓一跳,后来才发现还有这个功能,也是比较实用安全的。 三、爱车吐槽 1.车机的话还没有发现卡顿,就是开机稍微有点慢,然后App太少了吧,网易云和高德地图都没有,稍微有点失望,希望后期能增加一些App。 2.车灯也没有那么亮,虽然是LED灯,但是配置的反光碗,没有透镜,一到下雨天远光灯效果就没那么好,路面照不太清晰。 3.异响,每次一过那种颠簸路面,要么就是A柱响,要么就是B柱响,就是时不时的响一下,这个就很烦恼。

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    一、个人情况介绍 其实我从去年就有想买一辆属于自己的小车的,前面的想法也是为了自己每天工作需要用到车,还有就是过年的时候需要用车的地方多,想买个15-20w区间的燃油车,从很早我就有关注领克这一款车型,后面通过我朋友他们也知道了领克品牌特别是外观和动力,自己也去了解了很多,也有对比,后面特别巧的是在9月底的时候出了新款,去懂车帝看了又看,被它的独特的外观和运动的风格直接吸引,年轻人嘛,喜欢动力强的,也喜欢外观运动激进一些的,这让我也决定准备国庆的时候去4s店了解这款车。10.1号去试驾了,10.2号就确定了高配加包,当时销售就是给我的消息是新车要等45天左右,但是没想到的是20天左右,我车就到了,后面就陆陆续续办手续了25号就提车了,过程还是很顺利的。 二、真实用车体会 1. 内饰做工、用料如何 内饰的话,现在03就有翻毛皮座椅,方向盘,不用03+就有翻毛皮,这点我感觉特别好 ,座椅包裹性很强,因为我定的是顶配嘛,就有腰托,这个是真的香,它能顶住你的腰,让你不会觉得开久了就会腰不舒服,车内异味,很小,没啥感觉,开1天后就感觉没什么味道了,这个也值得夸奖 2.驾/乘空间如何 我身高1.83 体重的话150斤,我座椅调的最低,都很充足,腿部的话也很充足,不会觉得挤。后备箱尺寸完全够用,因为我平常会拉点货物什么的,基本够用,我刚刚提回来的时候,我家人就觉得外观特别好看,就是后排的话 我前面正常坐姿,后面就有距离膝盖2拳半的距离,这个看前排坐姿,对我家里人来说是完全够用的 3.车内储物空间日常都会放些什么东西?够用吗? 储物空间的话其实够用,平常也没放什么东西,多了个放眼镜的地方,我感觉挺好的,非常实用,还有就是方向盘左下,有个储物的,可以放驾驶证,钥匙,等等一系列小东西,也是非常实用的。 4.您的车内功能使用起来如何?有什么问题没有? 其实最大的缺陷就是少了个调节音量的按键,但是也增加了档把旁边的储物空间,也是不错的,这个车机小助手不错,还可以换风格人物,叫它开什么就开什么,关什么就关什么的,总之变的更加智能了,用久了就会习惯性的,嗨领克,还是很方便的,我是顶配的嘛 ,就有加了5千块的包,送了2千的那个氛围灯,驾驶联动氛围灯的话,贼帅,氛围灯会随着你的车速来变化。 5.初步驾驶感觉如何? 从提车到现在开了600多公里了,平时就是送货,上下班,开的比较少,都是短途,油耗大概10左右。感觉这次03的沃尔沃发动机2.0的马力是真的绝了,只要轻给油门,车速就起来了,特别的满足年轻人的驾驶需求,还有车的外观特别激进。换挡的话低速偶尔会有点小顿挫。还有特别是这紧急刹车,没有它的话上次差点就追尾了一辆车,就是要到红绿灯的时候,前面急刹,我就让它滑行车,因为我分神了,我没有采取刹车 但是是车速慢,它就给我刹住了,当时也吓了我一跳。还有的就是车道保持辅助,也挺好的,有时候开车自己都不知道车道偏离了,如果你快偏离了这个车道,它就会滴滴滴提醒你,也值得赞。还有的就是,HUD抬头显示,真香,不用再去看导航了,它前面就会提醒你什么时候该拐弯,车速,还有就是导航可以三指划到仪表盘里面也可以显示地图了,再也不用每次去看手机和屏幕导航了, 三、车辆槽点反馈 1.就是氛围灯,前排会随着驾驶联动,后排就不明显了,还有音乐秀也是这样,后排不联动,前排好看。 2.就是缺少了调音量的灵魂没有了, 3.就是近光灯稍微高了一些 但是后面销售帮我调好了。 四、独家心德秘籍 1.其实你们订车前一定要估算好自己预算,然后再去选择哪个款式,中配还是高配的,去懂车帝看看配置阿,对比一下,再去4s店试驾,自己感受一下,各种功能,自己的驾驶感受才是最真实的。提车的话,记得别只记得拍照,也要验车,看看各方面细节,要确保各个零件功能都是没问题的,才交钱提车哦 2.刚刚提车的朋友们,一定不要很依赖360显示,我们停车倒车侧方位停车,要多看看两边的后视镜,再看360显示。

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    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 小姐姐一枚,坐标深圳,9月的最后一天,提了01EMP晨曦白。现在已经提车一个多月啦,简单和大家分享下选车的心路历程和提车后的使用感受哈。 【个人情况】 01EMP晨曦版,目前行驶了898公里,主要都是上下班拥堵路段,有充电条件所以用电比较多。油耗目前是2.2L,电耗19.7KW。 【提车价格】 01EMP裸车227800,首批车主优惠-4000,上牌+1000,保险+7400,落地价:232200元 【使用感受】 外观:领克全系车型实车都比图片好看太多,建议到门店看看实车。特别是日间行车灯特别有辨识度。 用料:内饰用料做工讲究,无论黑色还是白色部分,均有多种材质拼接,低调又有质感。前排运动座椅包裹感强,偏硬,久坐不是太舒适,后排座位相对软一些。 味道:提车晒了一周太阳,我才开始用车,并未觉得有任何异味,但不少车友反映23款都有异味。 【驾乘空间】 主驾:本人身高158,因个人习惯,驾驶位调最低使用,23款车型主驾座椅感觉比老款高不少,体型高大的小哥哥建议亲自去试一试。 副驾:电调,很方便,前方位置也很宽敞。 后排:中央地台隆起,但影响不大,个人感觉后排还是有些顶脚,当然这只是我很个人的感受,正常家用没有任何问题。 【驾驶感受】 01EMP有纯电、智能、运动三种模式,感觉智能模式的低回收是最好开的。 先说说刹车吧,整体来说EMP的刹车令我相当满意,不会像其他的混动一样有特别大的虚位,刹车脚感特别像油车,很有安全感。 动力方面,因为都是在市区开,所以也没跑太快,纯电模式时,轻轻点油门车就能冲出去,像开电车;智能模式下,油门前1/3反应又延迟,但后段非常线性、没有顿挫,加速也比较快。至于高速方面,需要后期再感受一下,以后再补发哈。 隔音方面相当的安静,但是安静得有一点点假,感觉就像被关在隔音棚里一样,有种与世隔绝的感觉,不是太舒服。 【油耗】 行驶里程898公里,app显示油耗2.2L,电耗19.7KW,表显油耗1.6L。 因为还是新车,里程较短,且常常呆车里研究车机功能,还开空调开窗除过臭,实际电耗油耗会比这个数字低。 【吐槽】 一、车机逻辑混乱、操作不便。 1、必用的多媒体功能均在车机屏幕左上角,被方向盘遮挡,若行车时操作更是影响驾驶安全。 2、QQ音乐作为唯一的合作音乐软件,屏幕居然没有快捷键进入自己的歌单,需要点4-5级菜单的操作真的太不人性化。 3、保电设置,不能默认,且不能语音控制。需每次上车点击四级菜单开启,电量高于85%时甚至不能设置保电值。 二、百度地图 老款车型都是高德,现在车机升级居然换成百度,提示慢半拍不说,指示也不准确。23款车主手机支架支起来,白费了这么好用的HUD。 3,动力系统异常、360卡死 11月初,因为360完全卡死不能使用,熄火重启后,出现了瞬间的动力系统异常提示。群里几乎半数车主遇到过这个提示,虽然升级车机后,暂时没听人说第二次出现动力系统异常,但这个可能是“低级错误”的提示直接影响品牌好感度。 作为1.2.7版本推送前就已经店里更新的我,用到目前,想说一句,360还是会在低速打转向时不显示,手动点击360后出现的画面是卡死的,有时2,3秒好,有时我弯过完了他都没好。重度依赖360的小伙伴,要谨慎了。 虽然小缺点不少,但瑕不掩瑜,买了不后悔哈。 总结。垃圾领克你买我不推荐,我买我真买。

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    先交待一下买车原因,以前一直开的q5,家里领导开阿特兹,明年家里要添新丁了。考虑到Q5的车内异味,以及领导后期上下车要方便,准备换个新的SUV。 Q5的机械和驾驶各方面比较满意,所以决定找个差不多的。买车的时候正值盛夏,Q5没有座椅通风,每次开完车,后背全湿了。所以想买的车基本上要求就出来了:后排空间要比Q5大一些,最好地面平整,主驾带座椅通风,考虑到要带家人出门,空间要比Q5大一些,最好还是2.0T+8AT的组合,后期给领导开,希望安全各方面的配置尽量高一些,而且最好没什么异味。一番筛选后,锁定了购车目标,领克01。 以下所有的感受仅和Q5对比,和其他车比感觉不一定相同,不喜勿喷。 【驾驶】 第一感觉就是方向盘变轻了,油门踏板的响应比Q5更加灵敏,刹车也更具线性而且不像Q5前面会存在一点点的虚位,习惯了Q5一种慢吞吞带来的高级感,领克01显然更加轻快。 动态驾驶的时候隔音也不错,试了一下快速变道,侧倾在SUV中属于正常水平,和阿特兹还是没法比的,过个坑坑坎坎,滤震还不错,也有可能因为我胎压比较低,一直2.2,但是不敢用SUV进行激烈驾驶,SUV家用舒适度优先。 动力也够用,上120还是比较轻松的,就是120的时候再深踩油门,空调的风会变小一下,不知道是不是正常现象。 领航辅助可以在高速上省心一些,就是调的过于生猛,加速和刹车都是大幅度调整,而且无法识别变道到前面的车辆,还是需要自己专心驾驶,不能全靠电脑系统。 自动启停设定了就可以永久关闭,好评,不想Q5一样需要每次手动关闭,非常麻烦。 自动驻车也很好用,停止时会中断动力输出,不像Q5一样有股冲劲,是刹车硬踩住的不让前走,显示领克的舒适度更高。 【空间】 和Q5比显然更加宽敞,试过后排带三个人都坐得下。以前Q5后排坐两个人都很拥挤,比较标轴加四驱,空间没法比。 【油耗】 有高架有市区,一直稳定在10.5,比Q5要省油一些 【其他】 中控大屏幕和液晶仪表盘科技感十足,高德地图投在仪表盘很安全,看导航的时候不用看中控。 氛围灯很漂亮,调成紫色的像夜店。 刚提车的时候有点皮革味,一周后散去,没什么味道。 座椅通风真的好,一上车就开,后背再也不会湿透了,绝对的好评。 【不足】 领航辅助可以调的更加舒缓。 自动大灯调的比较怪异,白天也会亮灯,只能手动关闭。 没有前雾灯。 车机死机过几次,但是也不想升级了。 主动刹车错误识别过几次,好在问题不大。 【总结】 总体来说,相当满意,可以和Q5这个价位的车板板手腕。

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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一.选车背景 我自己原来开的是一辆马自达三,十几年的老车子了,然后正好碰上今年有购置税减半的政策,所以想给自己换一台新车。本来九月份的时候订的是老款的领克03,但是九月下旬的时候新款领克03正式发布,个人觉得内饰确实要比老款更加好看,而且动力也有了很大提升,当即就跟销售说改订新款。因为真的是刚发布就订了的,也是一点优惠都没有,中配不加选装包,贷了47000的18期免息贷款,全部弄好落地179800,现在看到车友群里订车的优惠一个比一个大,自己也是有点后悔没有稍微晚点订,不过也是早买早享受了。 二.用车感受 1.内饰 一开始拿到新车的时候车里还是稍微有点味道的,毕竟是新车,真皮座椅难免有味道,我自己淘宝上面买了除甲醛的活性炭包,在车里放了两三包,差不多一个礼拜就没什么味道了。真皮的方向盘握着手感非常好,我看有的车友买了翻毛皮的方向盘套,但是听说翻毛皮不太好打理,所以我选择让它“裸奔”。整个内饰主要还是以软性包裹为主,好几个坐过我车的朋友都说这内饰看起来跟三十万的车差不多。液晶仪表盘和车机屏幕也比老款要大了不少,最重要的是,现在的车机搭载了8155芯片之后,还算是挺流畅的,虽然放大缩小地图的时候还是稍微会有一点延迟,但是问题不大。 3.空间 后排空间不算大也不算小,朋友175的身高,主驾驶座位调到B柱,他坐后排腿部空间和头部空间还能有一拳多的距离,主要是这车我也是平时自己一个人上下班开,对于后排空间要求也不是特别高。后备箱空间也是挺大的,日常买些菜什么的放后面,家用绰绰有余了。 4.动力 我当时订的时候只有2.0T的,虽然现在出了1.5T的,但是要我现在选我也还是会选2.0T的,因为2.0T全系都是254匹马力的,有三种驾驶模式可以选择,经济,舒适和运动。经济模式下油门响应很慢,平时我一般开的是舒适模式,基本上油门轻轻一踩动力就立马到位了,换挡反正我自己是感受不到顿挫。运动模式的油门对于我日常上下班来说有点太冲了,偶尔路程远一点可以开运动模式稍微爽一下。 5.操控 操控的话底盘表现的偏运动偏硬,偶尔过一些有坑的路段,坐在车子里还是很明显能感受的,方向盘转向非常轻,这点在我看来有点不够运动。但是加速过弯的时候车身还是能够保持一个很大的稳定性,感受不到侧倾。之前开过一次高速,整个车子在120码左右的速度也还是非常稳的,不会说有那种很飘的感觉。刹车头段估计得有个一厘米左右的虚位,再往下踩就有制动反应了。但是油门基本上是轻轻一踩就有反应了,油门跟刹车的脚感属于适中,不软不硬。 6.油耗 我目前跑了1000公里出头,主要还是以城镇道路为主,目前综合油耗是9个油左右,之前跑过一次高速,油耗在8个油左右。还有之前跑市区的时候是在10个油左右,油耗对于我来说是能够接受的。 7.配置 360全景影像还是非常好用的,但是我建议如果倒车主要还是看后视镜为主,因为360里面对于车子边界距离障碍物的显示还是不够清晰的。之前开高速的时候用过一次定速巡航,设定好速度之后脚就轻轻放刹车上就好了,在高速上还是挺方便的。但是在市区路况比较复杂还是不要用辅助驾驶。主动刹车的话我自己平时开车也比较小心,到现在还没有触发过。自动泊车我个人感觉是一个比较鸡肋的功能,可能对于新手司机比较有用吧,我还是选择自己动手停车。 三.爱车吐槽 1.没有空调的实体按键我还能接受,没有音量的实体按键真的很不方便!哪怕是方向盘上可以调音量,但是也不能一步到位。 2.车机的应用商店里什么app都下载不了也是挺离谱的,希望后期可以升级一下吧。 3.大灯随动转向故障的灯亮过两三次,但是重启之后又好了,可能只是液晶仪表盘显示的问题。 4.主驾驶座椅记忆有时候会出现bug,感觉像是记忆紊乱的样子,回不到自己原来的位置,后来干脆被我关了。 5.后视镜下翻有时候挂前进档之后后视镜不回到原位,后来这个功能也被我关了,没什么用。 6.氛围灯遇到过一次只亮前排不亮后排的情况,后面调到单色之后又好了。 7.经过有小石子的路段,B柱全是被小石子击打的声音,声音非常大且碎,底盘隔音有点差。 后续有什么问题我会再更新。

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